5 天京都、大阪、奈良與神戶:買 JR Pass 還是一般車票?
京都 2 晚、大阪 2 晚,加上奈良與神戶一日遊。京都-新大阪是唯一一段新幹線;奈良與神戶搭 JR 在來線往返。下方先列出每日行程,再用 JR 官方網頁的票價,以四種方式比較一般新幹線車票與 7 天日本鐵路周遊券。
重點一覽
- 天數
- 5
- 城市
- 京都、大阪
- 一般車票
- ¥2,870
- 7 天周遊券(官方線上)
- ¥50,000
- 差額
- ¥47,130
- 結論
- 一般車票便宜 ¥47,130
周遊券可搭的車次,普通車廂;大人一人、通常期;部分行程未計價(見下方)。票價與周遊券價格查證日期: ;頁面檢閱日期: 。
只有當我們票價資料中沒有的 JR 路段(大阪 → 奈良來回、大阪 → 神戶來回)的一般車票超過 ¥47,130 時,周遊券才划算。
官方線上 · 7 天普通車廂周遊券
周遊券可搭的車次,普通車廂
一般車票便宜 ¥47,130
一般車票 ¥2,870,官方線上價格的 7 天普通車廂周遊券 ¥50,000。一般車票便宜 ¥47,130。
海外代理商 · 7 天普通車廂周遊券
周遊券可搭的車次,普通車廂
一般車票便宜 ¥50,130
一般車票 ¥2,870,海外代理商價格的 7 天普通車廂周遊券 ¥53,000。一般車票便宜 ¥50,130。
- 資料來源: Types and prices | JAPAN RAIL PASS (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 · 官方線上購買服務(JAPAN RAIL PASS Reservation)。依 2026 年 4 月 9 日 JR 集團公告,2026 年 10 月 1 日漲價後線上價格「限時」維持不變;價格凍結的結束時間日後公布(截至 2026 年 10 月 26 日尚未公布結束日)。適用起始日為該公告中提到的上一次價格變更日期。
- 資料來源: Price Changes for the Japan Rail Pass (April 9, 2026, JR Group) (JR Group) · 查核日期 · 海外 JR 指定販售處・旅行社(兌換券),適用於 2026 年 10 月 1 日(購買地當地時間)以後的購買。相同金額也列於 https://japanrailpass.net/en/purchase/price/ 。
這趟旅程有部分未計價
- 大阪 → 奈良來回:我們的票價表中沒有這兩站之間的已查證票價,因此比較的兩邊都不計入。
- 大阪 → 神戶來回:我們的票價表中沒有這兩站之間的已查證票價,因此比較的兩邊都不計入。
本頁合計只包含下表列出的路段。
只有當我們票價資料中沒有的 JR 路段(大阪 → 奈良來回、大阪 → 神戶來回)的一般車票超過 ¥47,130 時,周遊券才划算。
每日行程
| 天 | 移動 | 車次 | 一般票價 | 時間 | 住宿:住宿稅 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1抵達關西機場,前往京都。 | 沒有長程列車 | 京都依房價 ¥200–¥10,000每人 · 京都市 | |||
| 2京都。 | 沒有長程列車 | 京都依房價 ¥200–¥10,000每人 · 京都市 | |||
| 3搭新幹線從京都到大阪;下午在大阪。 | 京都 → 新大阪東海道新幹線 | 光號(Hikari) | ¥2,870單程 | 14分鐘 | 大阪依房價 ¥200–¥500;未滿 ¥5,000 免稅每人 · 大阪府 |
| 4奈良一日遊來回。 | 大阪 → 奈良來回 | JR 大和路線 | 不在我們的票價資料中 | — | 大阪依房價 ¥200–¥500;未滿 ¥5,000 免稅每人 · 大阪府 |
| 5上午往返神戶,再從關西機場離境。 | 大阪 → 神戶來回 | JR 神戶線 | 不在我們的票價資料中 | — | 離境日 |
票價為「周遊券可搭的車次,普通車廂」模式下大人一人、普通車廂對號座、通常期的一般單程車票。時間是我們時刻表資料中該車次的一般乘車時間。標示「不在我們的票價資料中」的列在我們的表中沒有已查證票價,因此不顯示金額。機場交通不在比較範圍內。
2026 年的新變化
實施中
2026 年日本各地住宿稅新設與調漲
2026 年多個都道府縣與市開始課徵住宿稅,京都市也在 2026 年 3 月 1 日調高稅率。住宿稅按每人每晚計算,通常付給住宿業者。
這個行程中 2026 年開始實施住宿稅表的地點:京都市(2026年3月1日起)。
- 資料來源: Shukuhakuzei (Accommodation tax) (Miyagi Prefecture) · 查核日期
- 資料來源: Shukuhakuzei (Accommodation tax) (Sendai City) · 查核日期
- 資料來源: Shukuhakuzei ni tsuite (About the accommodation tax) (Kyoto City) · 查核日期
- 資料來源: Hokkaido Shukuhakuzei (Hokkaido accommodation tax) (Hokkaido Government, Tax Division) · 查核日期
- 資料來源: Shukuhakuzei seido no gaiyo (Outline of the accommodation tax) (Hiroshima Prefecture) · 查核日期
- 資料來源: Nagano-ken Shukuhakuzei (Nagano Prefecture accommodation tax) (Nagano Prefecture) · 查核日期
- 資料來源: Press release: new and revised accommodation taxes (宿泊税), Minister's consent (2025-07-22) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 查核日期
- 資料來源: Press release: new and revised accommodation taxes (宿泊税), Minister's consent (2025-09-30) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 查核日期
- 資料來源: Press release: new and revised accommodation taxes (宿泊税), Minister's consent (2026-02-13) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 查核日期
- 資料來源: Press release: new and revised accommodation taxes (宿泊税), Minister's consent (2026-03-27) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 查核日期
實施中
日本出國稅由 1,000 日圓調漲為 3,000 日圓
每次從日本出境時課徵的國際觀光旅客稅,自 2026 年 7 月 1 日起為 3,000 日圓,通常加在機票或船票價格中。
任何行程最後離開日本時收取一次,通常已含在機票中。
- 資料來源: No.7195 Kokusai kanko ryokakuzei no aramashi (Outline of the International Tourist Tax) (National Tax Agency) · 查核日期
- 資料來源: Nihon kara shukkoku sareru kata e (To travellers departing Japan) - International Tourist Tax leaflet (Japan Tourism Agency) · 查核日期
實施中
日本鐵路周遊券:海外代理商漲價,線上價格暫時不變
自 2026 年 10 月 1 日(購買地當地時間)起購買者,海外代理商的 JR Pass 價格調漲,例如 7 日普通車廂周遊券調為 53,000 日圓。官方線上購買服務則限時維持原價。
本頁的周遊券欄使用這次調整後的官方線上價格與海外代理商價格。
- 資料來源: Price Changes for the Japan Rail Pass (April 9, 2026, JR Group) (JR Group (published on JR Central's global site)) · 查核日期
- 資料來源: Ticket types and prices - JAPAN RAIL PASS (JR Group (Japan Rail Pass official site)) · 查核日期
預定實施
免稅購物改為退稅制
自 2026 年 11 月 1 日起購買者,旅客在免稅店先支付含稅價格,須在出境時經海關確認將商品帶出日本後,才能取回消費稅。
適用於這個行程所有城市的免稅購物。
- 資料來源: [For travellers] New system (refund method) special page (Japan Tourism Agency) · 查核日期
- 資料來源: Yushutsu buppin hanbaijo seido ni kansuru Q&A (refund hoshiki, gaiyo-hen) (National Tax Agency) · 查核日期
預定實施
東海道・山陽新幹線:所有車次綠色車廂費用調漲
JR 東海與 JR 西日本將配合新的綠色車廂座椅與貴賓室,自 2027 年 12 月 15 日起乘車者,調漲東海道・山陽新幹線所有車次的綠色車廂費用。本站計算機使用目前(調漲前)的金額。
影響東海道・山陽路段的綠色車廂模式;本頁合計使用現行費用。
- 資料來源: Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 查核日期 · 日文 PDF(JR 東海與 JR 西日本共同發布)。金額取自正文、附件 1 與附件 4。
各路段
| 路段 | 次數 | 基本票價 | 特急費用 | 希望號・瑞穗號 | 時間 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. 京都 → 新大阪東海道新幹線 | 1 | ¥580 | ¥2,290光號(Hikari) | 此路段不搭乘 | 14分鐘光號(Hikari),一般 |
特急費用 = 周遊券可搭車次的通常期對號座特急費用。「周遊券用車票」是周遊券持有者每次搭乘要買的希望號・瑞穗號車票。計算機不論方向都使用相同的站間票價。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 · 含稅。綠色車廂車票、普通車廂對號座車票與普通車廂自由座車票皆適用同一價格。
- 資料來源: Jikokuhyo Tokyo-eki (Tokyo Station timetables): Tokaido/Sanyo, Tohoku/Hokkaido, Joetsu and Hokuriku Shinkansen, weekday departures and per-train stop lists (JR East) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 僅計東京出發的班次(下行方向)。各車次頁面的網址每月變動,因此引用車站時刻表索引。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Okayama/Hakata/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。京都-新大阪(雙向):光號 61 班,12-14 分(中位數 14);希望號 231 班,12-15 分(中位數 14)。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Nagoya/Tokyo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Hiroshima/Shin-Osaka (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。
住宿地點:住宿稅
| 地點 | 晚數 | 每晚住宿稅 |
|---|---|---|
| 京都第 1 晚起 | 2 | 依房價 ¥200–¥10,000每人每晚 · 京都市 |
| 大阪第 3 晚起 | 2 | 依房價 ¥200–¥500;未滿 ¥5,000 免稅每人每晚 · 大阪府 |
住宿稅在房價之外按每人每晚收取,級距依每人每晚房價而定。各地專頁有完整稅率表、免稅條件與出處。
- 資料來源: Shukuhaku-zei ni tsuite (About the accommodation tax) (Kyoto City) · 查核日期 · 網頁日期 2026 年 3 月 27 日;修訂稅率自 2026 年 3 月 1 日起施行(施行時期 令和8年3月1日)。
- 資料來源: Osaka-fu no shukuhaku-zei (Osaka Prefecture accommodation tax) (Osaka Prefecture) · 查核日期 · 網頁更新於 2026 年 2 月 20 日。
- 資料來源: FAQ: Is the accommodation tax charged regardless of the room charge? (Osaka Prefecture) · 查核日期 · 明確寫出未滿 5,000 日圓的住宿不課稅(自 2025 年 9 月 1 日起)。
一般車票與 JR Pass 比較
| 模式 | 一般車票 | 希望號車票 | 官方線上 | 海外代理商 |
|---|---|---|---|---|
| 周遊券可搭的車次,普通車廂 | ¥2,870 | ¥0 | ¥50,000一般車票便宜 ¥47,130 | ¥53,000一般車票便宜 ¥50,130 |
| 標示路段搭希望號・瑞穗號,普通車廂 | ¥2,870 | ¥0 | ¥50,000一般車票便宜 ¥47,130 | ¥53,000一般車票便宜 ¥50,130 |
| 周遊券可搭的車次,綠色車廂 | ¥3,640 | ¥0 | ¥70,000一般車票便宜 ¥66,360 | ¥74,000一般車票便宜 ¥70,360 |
| 標示路段搭希望號・瑞穗號,綠色車廂 | ¥3,640 | ¥0 | ¥70,000一般車票便宜 ¥66,360 | ¥74,000一般車票便宜 ¥70,360 |
周遊券欄 = 周遊券價格 + 希望號・瑞穗號車票。一般車票以大人一人、通常期逐段加總,來回計兩次。綠色車廂 = 基本票價 +(特急費用 − ¥530)+ 綠色車廂費用。這些路段沒有希望號・瑞穗號,因此希望號模式的列與周遊券可搭車次的列相同。
因數值尚未查證而略過的項目
- 大阪 → 奈良來回:我們的票價表中沒有這兩站之間的已查證票價,因此比較的兩邊都不計入。
- 大阪 → 神戶來回:我們的票價表中沒有這兩站之間的已查證票價,因此比較的兩邊都不計入。
沒有任何估算值。
- 資料來源: Types and prices | JAPAN RAIL PASS (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 · 官方線上購買服務(JAPAN RAIL PASS Reservation)。依 2026 年 4 月 9 日 JR 集團公告,2026 年 10 月 1 日漲價後線上價格「限時」維持不變;價格凍結的結束時間日後公布(截至 2026 年 10 月 26 日尚未公布結束日)。適用起始日為該公告中提到的上一次價格變更日期。
- 資料來源: Price Changes for the Japan Rail Pass (April 9, 2026, JR Group) (JR Group) · 查核日期 · 海外 JR 指定販售處・旅行社(兌換券),適用於 2026 年 10 月 1 日(購買地當地時間)以後的購買。相同金額也列於 https://japanrailpass.net/en/purchase/price/ 。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 查核日期 · 日文 PDF。其「現行」(現行)合計範例用於與《きっぷのルール》的數字交叉核對;修訂金額只自 2027 年 7 月 1 日(希望號・瑞穗號費用)與 2027 年 12 月 15 日(綠色車廂費用)起適用,下方票價並未採用。
- 資料來源: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期
- 資料來源: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 · 含稅。綠色車廂車票、普通車廂對號座車票與普通車廂自由座車票皆適用同一價格。
變更路段、日期或周遊券天數
7 天、14 天或 21 天:該買幾天的周遊券
這趟旅程的 JR 移動從第 3 天到第 5 天,連續 3 天。周遊券只能連續使用,比這更短的周遊券無法涵蓋所有搭乘。
| 周遊券 | 涵蓋 JR 移動日 | 一般車票 | 周遊券一方(官方線上) | 結果 |
|---|---|---|---|---|
| 7 天 | 是 | ¥2,870 | ¥50,000 | 一般車票便宜 ¥47,130一般車票便宜 ¥47,130 |
| 14 天 | 是 | ¥2,870 | ¥80,000 | 一般車票便宜 ¥77,130一般車票便宜 ¥77,130 |
| 21 天 | 是 | ¥2,870 | ¥100,000 | 一般車票便宜 ¥97,130一般車票便宜 ¥97,130 |
周遊券可搭的車次,普通車廂。周遊券一方 = 周遊券價格 + 有搭乘時的希望號・瑞穗號車票。一般車票合計不論周遊券天數都相同,只有周遊券價格會改變。
- 資料來源: Types and prices | JAPAN RAIL PASS (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 · 官方線上購買服務(JAPAN RAIL PASS Reservation)。依 2026 年 4 月 9 日 JR 集團公告,2026 年 10 月 1 日漲價後線上價格「限時」維持不變;價格凍結的結束時間日後公布(截至 2026 年 10 月 26 日尚未公布結束日)。適用起始日為該公告中提到的上一次價格變更日期。
可比較的地區周遊券
以下是我們資料中在這個地區販售的地區周遊券。適用範圍取自各營運業者的網頁,購買前請確認你計畫的每段搭乘都在範圍內。這趟旅程已計價路段的一般車票合計為 ¥2,870(不含我們票價資料中沒有的路段)。
- Kansai WIDE Area Pass(英文) (JR West, 5 天)¥12,000 大人,兒童 ¥6,000 · 所有通路(僅列一種價格)5 天足以涵蓋這趟旅程 3 天的 JR 移動。範圍:關西(大阪、京都、神戶、奈良、和歌山)延伸至岡山、高松、城崎溫泉、天橋立、鳥取與白濱,包含新大阪-岡山的山陽新幹線。新幹線只限新大阪-岡山;東海道新幹線(新大阪-東京,含京都)與山陽新幹線岡山-博多不在範圍內,因此我們票價表中的路段都不適用。
- 資料來源: Kansai WIDE Area Pass (JR West) · 查核日期 · 網頁頁尾寫著:「所示資訊(含價格)以 2024 年 8 月 1 日為準,可能變動。」價格為 2026 年 10 月 26 日所刊登者。
誰不該買周遊券,誰該買
以下每一行都是上表四種模式之一,以其中一種價格購買周遊券的情況。這趟旅程有部分未計價,因此一般車票合計低於整趟旅程的實際費用。
一般車票較便宜
- 周遊券可搭的車次,普通車廂,以官方線上價格購買周遊券:一般車票 ¥2,870、周遊券 ¥50,000,一般車票便宜 ¥47,130。
- 周遊券可搭的車次,普通車廂,以海外代理商價格購買周遊券:一般車票 ¥2,870、周遊券 ¥53,000,一般車票便宜 ¥50,130。
- 周遊券可搭的車次,綠色車廂,以官方線上價格購買周遊券:一般車票 ¥3,640、周遊券 ¥70,000,一般車票便宜 ¥66,360。
- 周遊券可搭的車次,綠色車廂,以海外代理商價格購買周遊券:一般車票 ¥3,640、周遊券 ¥74,000,一般車票便宜 ¥70,360。
周遊券較划算
沒有任何模式符合。
花費指南:這麼長的旅程旅客會花多少
一位觀光旅客(全體國籍)5 天(4 晚)的調查平均,加上這個行程的一般新幹線車票。這些是日本觀光廳調查的平均值,不是價格:實際花費取決於住哪裡、做什麼。
| 項目 | 計算方式 | 金額 |
|---|---|---|
| 住宿每人每晚(調查平均) | ¥80,712 ÷ 平均 7.1 晚 = 每晚 ¥11,367.9 × 4 晚 × 1 人這是每人而非每間房的金額,也不是飯店房價:平均值包括沒有付住宿費或住宿含在套裝行程中的人。 | ¥45,472 |
| 餐飲每人每日(調查平均) | ¥48,777 ÷(7.1 + 1)天 = 每日 ¥6,021.9 × 5 天(4 晚 + 1)× 1 人 | ¥30,109 |
| 日本境內交通每人每趟(調查平均,不依您的晚數調整) | 每趟 ¥23,226 × 1 人整趟旅程的調查平均(平均停留 7.1 晚),未依您的旅程長度調整。 | ¥23,226 |
| 娛樂與服務每人每趟(調查平均,不依您的晚數調整) | 每趟 ¥9,918 × 1 人整趟旅程的調查平均(平均停留 7.1 晚),未依您的旅程長度調整。 | ¥9,918 |
| 購物每人每趟(調查平均,不依您的晚數調整) | 每趟 ¥61,830 × 1 人整趟旅程的調查平均(平均停留 7.1 晚),未依您的旅程長度調整。 | ¥61,830 |
| 出國稅(國際觀光旅客稅)每人每次出境 | ¥3,000 × 1 人通常加在機票中。若機票已含此稅請取消勾選。未滿 2 歲免稅。 | ¥3,000 |
| 新幹線車票(單程 1 段)一般車票、普通車廂對號座、通常期、單程 | (¥2,870)× 1 人成人票價(基本票價 + 對號座特急費用,以光號・回聲號為準)。調查的交通平均可能已包含部分鐵路花費,兩者可能重疊。 | ¥2,870 |
| 合計 | ¥176,425 |
- 往返日本的國際機票不包含在任何一列中。
- 這些數字是所有受訪者的調查平均,包括某類別完全沒花錢的人(例如住在朋友家)。它們不是飯店、餐廳或商店的報價。
- 每晚住宿金額是每人而非每間房,也不是飯店房價。
- 資料來源: インバウンド消費動向調査 2025年暦年の調査結果(確報)の概要 (Inbound Consumption Trend Survey, 2025 calendar year final results summary), p.4 図表6 (観光・レジャー目的) (Japan Tourism Agency (観光庁)) · 查核日期 · 2026 年 3 月 31 日發布(第 1 頁所印日期)。數值為一般旅客(一般客)每人每趟日圓;平均晚數依入出境日期計算。
- 資料來源: インバウンド消費動向調査 集計表 2025年(令和7年)暦年【確報】, sheets 参考10 (費目別単価【観光・レジャー目的】) and 参考7 (回答数 and 平均泊数【観光・レジャー目的】, row 全体) (Japan Tourism Agency (観光庁)) · 查核日期 · 觀光廳 2026 年 10 月 8 日表格更正公告後重新刊登的活頁簿;其未捨入的數值捨入後與此處採用的 PDF 數字一致。
- 資料來源: No.7195 Kokusai kanko ryokakuzei no aramashi (Outline of the International Tourist Tax) (National Tax Agency) · 查核日期
- 資料來源: Nihon kara shukkoku sareru kata e (To travellers departing Japan) - International Tourist Tax leaflet (Japan Tourism Agency) · 查核日期
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 · 含稅。綠色車廂車票、普通車廂對號座車票與普通車廂自由座車票皆適用同一價格。
- 資料來源: Jikokuhyo Tokyo-eki (Tokyo Station timetables): Tokaido/Sanyo, Tohoku/Hokkaido, Joetsu and Hokuriku Shinkansen, weekday departures and per-train stop lists (JR East) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 僅計東京出發的班次(下行方向)。各車次頁面的網址每月變動,因此引用車站時刻表索引。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Okayama/Hakata/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。京都-新大阪(雙向):光號 61 班,12-14 分(中位數 14);希望號 231 班,12-15 分(中位數 14)。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Nagoya/Tokyo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Hiroshima/Shin-Osaka (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。
這趟旅程什麼時候訂什麼
這個行程的列車與需指定入場時間的景點,在官方網頁上確認的開賣日期。時間為日本時間(JST)。
smartEX 的東海道・山陽・九州新幹線車票
開賣:乘車日 1 年前 05:30(日本時間,暫訂)
超過 1 個月前預訂時,從暫定時刻表選車次;車次、時間與座位在乘車日 1 個月前的 08:00(日本時間)後確定。發車前 4 分鐘停止販售。預訂時即付款。
- 資料來源: smartEX Service | Fare Overview | Tokaido Sanyo Kyushu Shinkansen Internet Reservation Service (JR Central / JR West / JR Kyushu (smart-ex.jp)) · 查核日期 · 引述:「乘車日 1 年前的上午 5:30 起,至時刻表所列發車時間 4 分鐘前。」以及「我們會在乘車日 1 個月前的上午 8:00 之後確定車次、時間與座位」。
JR 西日本網路訂位(e5489/JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION)的 JR 對號座(新幹線與特急)
開賣:乘車日 1 個月前 10:00(日本時間)
乘車當天發車前 6 分鐘截止。在日文版 e5489 網站,可從發售日 1 週前的 05:30 起(至發售日當天 07:59)預先申請;座位仍要到發售日 10:00 起才分配。部分優惠車票的期間不同。
JR 西日本網路訂位(e5489/JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION)
- 資料來源: Reservation conditions (time period, area, train, etc.) (JR West) · 查核日期 · 引述:「乘車 1 個月前的上午 10:00(日本標準時間)起」……「至乘車當天列車預定發車時間 6 分鐘前」。
- 資料來源: Yoyaku / oshiharai hoho, yoyaku joken | e5489 goriyo guide (JR Odekake Net) (JR West) · 查核日期 · 日文網頁。引述:「ご乗車1カ月前の10時から、ご乗車当日の時刻表に表示された列車発車時刻6分前まで」(乘車 1 個月前 10 點起,至乘車當天時刻表所列發車時間 6 分鐘前);預先申請「きっぷの発売開始日(乗車日1カ月前)のさらに1週間前の5:30~発売日当日の7:59」(車票開賣日〔乘車日 1 個月前〕再往前 1 週的 5:30 起,至開賣日當天 7:59)。
領取日本鐵路周遊券前的劃位
開賣:僅限在官方網站(JAPAN RAIL PASS Reservation)購買的周遊券;官方網頁未說明最早可提前多久
同一張周遊券已發行超過 110 班列車的座位券後,就不能再網路或售票機劃位。在網路購買且尚未發行的周遊券,可在使用開始日前一天 23:30(日本時間)前退款。
JAPAN RAIL PASS Reservation(官方網站)
- 資料來源: Traveling with a JAPAN RAIL PASS | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 查核日期 · 引述:「只有在官方網站線上購買 JAPAN RAIL PASS 時,才能在領取車票前預訂對號座」。
- 資料來源: Conditions for use | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 查核日期 · 引述:「可在周遊券使用期間開始日前一天晚上 11:30(日本時間)前退款。」「若該周遊券已發行超過 110 班列車的對號座車票」,就不能在 JRPR 或對號座售票機劃位。
這個行程的說明
- 京都-新大阪搭光號:JR Pass 用希望號・瑞穗號車票不販售京都-新大阪區間(官方價格表標示為「-」)。
- 我們資料中的關西地區周遊券已於 2026 年 9 月 30 日停售,因此未列出。
此處所有特急費用皆為普通車廂對號座的通常期費用。JR 的票價說明指出,對號座費用在最繁忙期貴 400 日圓、繁忙期貴 200 日圓、閑散期便宜 200 日圓(說明亦指出 JR 北海道在來線沒有繁忙期與閑散期的加減,JR 九州在來線與西九州新幹線沒有閑散期的減價)。自由座不論日期,皆為通常期對號座費用減 530 日圓。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 · 含稅。綠色車廂車票、普通車廂對號座車票與普通車廂自由座車票皆適用同一價格。
- 資料來源: Jikokuhyo Tokyo-eki (Tokyo Station timetables): Tokaido/Sanyo, Tohoku/Hokkaido, Joetsu and Hokuriku Shinkansen, weekday departures and per-train stop lists (JR East) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 僅計東京出發的班次(下行方向)。各車次頁面的網址每月變動,因此引用車站時刻表索引。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Okayama/Hakata/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。京都-新大阪(雙向):光號 61 班,12-14 分(中位數 14);希望號 231 班,12-15 分(中位數 14)。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Nagoya/Tokyo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Hiroshima/Shin-Osaka (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 查核日期 · 日文 PDF。其「現行」(現行)合計範例用於與《きっぷのルール》的數字交叉核對;修訂金額只自 2027 年 7 月 1 日(希望號・瑞穗號費用)與 2027 年 12 月 15 日(綠色車廂費用)起適用,下方票價並未採用。
- 資料來源: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期
常見問題
這個行程買 7 天 JR Pass 划算嗎?
一般車票 ¥2,870,官方線上價格的 7 天普通車廂周遊券 ¥50,000。一般車票便宜 ¥47,130。大阪 → 奈良來回、大阪 → 神戶來回的票價不在我們已查證的票價表中,因此未計入。只有當我們票價資料中沒有的 JR 路段(大阪 → 奈良來回、大阪 → 神戶來回)的一般車票超過 ¥47,130 時,周遊券才划算。
這個行程需要希望號・瑞穗號車票嗎?
不需要。這些路段都不在希望號或瑞穗號行駛的路線上,因此這裡搭的車次不需希望號・瑞穗號車票即可用周遊券搭乘。參考:東海道・山陽新幹線的希望號與瑞穗號不在 JAPAN RAIL PASS 的適用範圍內。周遊券持有者每次搭乘前購買 [ONLY WITH JAPAN RAIL PASS] NOZOMI MIZUHO Ticket 即可搭乘;綠色車廂、普通車廂對號座與自由座皆為同一價格(綠色車廂座位僅限綠色周遊券持有者)。
這個行程的一般新幹線車票要多少?
搭周遊券可搭的車次(普通車廂對號座、通常期、逐段計價),大人一人 ¥2,870;綠色車廂為 ¥3,640(基本票價 + 特急費用 − ¥530 + 綠色車廂費用)。大阪 → 奈良來回、大阪 → 神戶來回的票價不在我們已查證的票價表中,因此未計入。
7 天 JR Pass 在官方線上買還是向海外代理商買比較便宜?
7 天普通車廂周遊券在官方線上購買服務為 ¥50,000,向海外代理商購買為 ¥53,000,相差 ¥3,000。以代理商價格計算:一般車票 ¥2,870,海外代理商價格的 7 天普通車廂周遊券 ¥53,000。一般車票便宜 ¥50,130。
京都、大阪的住宿稅是多少?
京都市,每人每晚:依房價 ¥200–¥10,000。大阪府,每人每晚:依房價 ¥200–¥500;未滿 ¥5,000 免稅。住宿稅在房價之外按每人每晚收取;級距依每人每晚房價而定。
這個行程在 2026 年有什麼變化,接下來又有什麼預定?
2026年1月13日:2026 年日本各地住宿稅新設與調漲。2026年7月1日:日本出國稅由 1,000 日圓調漲為 3,000 日圓。2026年10月1日:日本鐵路周遊券:海外代理商漲價,線上價格暫時不變。2026年11月1日:免稅購物改為退稅制。2027年12月15日:東海道・山陽新幹線:所有車次綠色車廂費用調漲。
這些路段的指南
停留地點的行程
Viator 是販售這個行程各城市旅遊行程與活動的訂購網站之一。以下是本站有行程頁的前幾個停留地點中,Viator 列出評價最高的行程(2026年10月28日查詢)。
京都評價最高的行程
京都是這個行程的停留地點。以下是 Viator 在當地列出、評價最高的三個行程。

Private Tea Ceremony and Sake Tasting in Kyoto Samurai House
每人 US$116.65 起
- 1小時
- 私人行程
5.0 / 5 · 191 則評論
在 Viator 查看日期與目前價格(聯盟連結)

Private car tour in Kyoto (up to 4)
每人 US$291.62 起
- 7小時
- 可免費取消
- 私人行程
5.0 / 5 · 147 則評論
在 Viator 查看日期與目前價格(聯盟連結)

Become a Samurai Movie Star in Kyoto by Filming with a Real Actor
每人 US$128.31 起
- 1小時10分
- 可免費取消
5.0 / 5 · 143 則評論
在 Viator 查看日期與目前價格(聯盟連結)
價格來自 Viator,2026年10月28日 查核。
大阪評價最高的行程
大阪是這個行程的停留地點。以下是 Viator 在當地列出、評價最高的三個行程。

Samurai Training Experience KENDO in Osaka
每人 US$128.31 起
- 2小時
- 可免費取消
5.0 / 5 · 606 則評論
在 Viator 查看日期與目前價格(聯盟連結)

Osaka Sake Tasting & Takoyaki Cooking Experience
每人 US$71.28 起
- 2小時
- 可免費取消
5.0 / 5 · 167 則評論
在 Viator 查看日期與目前價格(聯盟連結)

Private Osaka Tour from Your Hotel/Cruise Ship with Local Guide
每人 US$110.17 起
- 3小時~5小時
- 可免費取消
- 私人行程
5.0 / 5 · 103 則評論
在 Viator 查看日期與目前價格(聯盟連結)
價格來自 Viator,2026年10月28日 查核。
奈良評價最高的行程
奈良是這個行程的停留地點。以下是 Viator 在當地列出、評價最高的三個行程。

Perfect Nara Park Half-Day Bus Tour with English Speaking Guide
每人 US$64.80 起
- 4小時
- 可免費取消
5.0 / 5 · 79 則評論
在 Viator 查看日期與目前價格(聯盟連結)

Private Nara Tour and Sake Tasting (Departing from Kyoto/Nara)
每人 US$162.01 起
- 4小時~6小時
- 可免費取消
- 私人行程
5.0 / 5 · 62 則評論
在 Viator 查看日期與目前價格(聯盟連結)

Sushi Making Experience Luxury Course in Nara
每人 US$114.06 起
- 1小時30分
- 可免費取消
5.0 / 5 · 36 則評論
在 Viator 查看日期與目前價格(聯盟連結)
價格來自 Viator,2026年10月28日 查核。
- Viator 上的神戶行程與活動(聯盟連結)
Japan Trip Math 已獲 Viator 聯盟行銷計畫核准,透過這些連結預訂時本站可能獲得佣金,您支付的價格不會因此改變。 聯盟行銷聲明(英文)
這個行程各城市的住宿稅
安排旅程的其他部分
每一頁都放同一份清單:當地行程、旅遊保險、行動網路與 JR Pass。
當地行程與門票
本頁的行程已列在上方。
旅遊保險
SafetyWing(聯盟連結)——購買前請先在我們的指南中確認保障內容,並與您已有的保險比較。
eSIM 與行動網路
比較日本用 eSIM、SIM 卡與 Wi-Fi 分享器方案(英文)
Sakura Mobile(聯盟連結)——Sakura Mobile 也為無法使用 eSIM 的手機提供實體 SIM 卡與 Wi-Fi 分享器,可在機場取件或寄送到飯店。 官方網頁上寫了什麼(英文)
JR Pass
購買前,先確認周遊券對您的路線是否划算。
JAPAN RAIL PASS 官方購買網站——7 日券普通車廂 ¥50,000;海外代理商 ¥53,000。
價格來源:JAPAN RAIL PASS (JR Group),2026年10月26日 查核。
Japan Trip Math 已獲 Viator、Sakura Mobile、SafetyWing 的聯盟行銷計畫核准;透過標示「(聯盟連結)」的連結預訂時,本站可能獲得佣金,您支付的價格不會因此改變。此處其他連結皆非付費連結。 聯盟行銷聲明(英文)
本頁依英文版翻譯而成。若內容有出入,以官方資料來源為準。 所有金額皆以日圓(¥)計。