新幹線票價查詢
選擇兩個車站,即可查看各座位類型的官方單程票價、JR Pass 持有者搭希望號或瑞穗號要付多少,以及來回或多人同行的合計。所有金額都取自 JR 官方網頁並標示出處。
東京 → 京都
東海道新幹線。成人一人、通常期,使用票價表中的 東京 – 京都 項目。合計為單程、一人。
| 車票 | 單程(每人) |
|---|---|
| 光號(Hikari),普通車廂對號座JR Pass 可搭乘 | ¥13,850 |
| 希望號(Nozomi),普通車廂對號座 | ¥14,170 |
| 光號(Hikari),自由座不分日期 | ¥13,320 |
| 光號(Hikari),綠色車廂 | ¥18,720 |
| 希望號(Nozomi),綠色車廂 | ¥19,040 |
對號座 = 基本票價 ¥8,360 + 特急費用。綠色車廂 = 基本票價 +(特急費用 − ¥530)+ 綠色車廂費用 ¥5,400. 自由座 = 基本票價 +(通常期對號座費用 − ¥530)。
持 JR Pass 時
光號(Hikari)可用周遊券搭乘。若要搭乘希望號(Nozomi),周遊券持有者每次搭乘都要購買希望號・瑞穗號車票:
| 周遊券持有者支付 | 單程(每人) |
|---|---|
| 希望號・瑞穗號車票,普通車廂 | ¥4,960 |
| 希望號・瑞穗號車票,綠色車廂(綠色周遊券) | ¥4,960 |
乘車時間
- 光號(Hikari)(JR Pass):2小時36分
- 希望號(Nozomi)(最快):2小時7分
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期
- 資料來源: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 · 含稅。綠色車廂車票、普通車廂對號座車票與普通車廂自由座車票皆適用同一價格。
- 資料來源: Jikokuhyo Tokyo-eki (Tokyo Station timetables): Tokaido/Sanyo, Tohoku/Hokkaido, Joetsu and Hokuriku Shinkansen, weekday departures and per-train stop lists (JR East) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 僅計東京出發的班次(下行方向)。各車次頁面的網址每月變動,因此引用車站時刻表索引。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Okayama/Hakata/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。東京-京都(雙向):光號 58 班,144-171 分(中位數 156);希望號 226 班,127-135 分(中位數 132),最快為希望號 293 號(127 分)。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Nagoya/Tokyo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Hiroshima/Shin-Osaka (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。
- 資料來源: Jikokuhyo Tokyo-eki (Tokyo Station timetables): Tokaido/Sanyo, Tohoku/Hokkaido, Joetsu and Hokuriku Shinkansen, weekday departures and per-train stop lists (JR East) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在第二站的到達時間減去在第一站的出發時間(不轉車、不合併區間)。「一般」= 該車種所有班次的中位數(班次數為偶數時取中間兩值中較小者);「最快」= 時刻表上最快的班次。 僅計東京出發的班次(下行方向)。各車次頁面的網址每月變動,因此引用車站時刻表索引。 每日直達班次數 = 東京站平日時刻表上也停靠目的地的列車。每日直達班次數於 2026 年 10 月 29 日重新計算。
東京 → 京都 指南 · 用整趟旅程和 JR Pass 比較
京都高評價行程
京都在您選擇的路線上。以下是 2026年10月28日 Viator 上當地評價最高的 3 個行程。

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價格來自 Viator,2026年10月28日 查核。
Japan Trip Math 已獲 Viator 聯盟行銷計畫核准,透過這些連結預訂時本站可能獲得佣金,您支付的價格不會因此改變。 聯盟行銷聲明(英文)
更多京都資訊
所有已查證的新幹線票價
成人一人、單程、通常期。合計依左側各項計算;綠色車廂採用周遊券可搭車次的費用。
| 路段 | 路線 | 基本票價 | 特急費用(對號座) | 希望號・瑞穗號特急費用 | 綠色車廂費用 | 對號座合計 | 希望號・瑞穗號合計 | 綠色車廂合計 | 票價適用日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東京 – 名古屋 | 東海道新幹線 | ¥6,380 | ¥4,710光號 | ¥4,920 | ¥4,190 | ¥11,090 | ¥11,300希望號 | ¥14,750 | 2026年10月26日 |
| 東京 – 京都 | 東海道新幹線 | ¥8,360 | ¥5,490光號 | ¥5,810 | ¥5,400 | ¥13,850 | ¥14,170希望號 | ¥18,720 | 2026年10月26日 |
| 東京 – 新大阪 | 東海道新幹線 | ¥8,910 | ¥5,490光號 | ¥5,810 | ¥5,400 | ¥14,400 | ¥14,720希望號 | ¥19,270 | 2026年10月26日 |
| 東京 – 廣島 | 東海道・山陽新幹線 | ¥11,880 | ¥7,030光號 | ¥7,880 | ¥7,790 | ¥18,910 | ¥19,760希望號 | ¥26,170 | 2026年10月26日 |
| 東京 – 博多(福岡) | 東海道・山陽新幹線 | ¥14,080 | ¥8,670光號 | ¥9,730 | ¥7,790 | ¥22,750 | ¥23,810希望號 | ¥30,010 | 2026年10月26日 |
| 名古屋 – 京都 | 東海道新幹線 | ¥2,640 | ¥3,060光號 | ¥3,270 | ¥2,800 | ¥5,700 | ¥5,910希望號 | ¥7,970 | 2026年10月26日 |
| 名古屋 – 新大阪 | 東海道新幹線 | ¥3,410 | ¥3,060光號 | ¥3,270 | ¥2,800 | ¥6,470 | ¥6,680希望號 | ¥8,740 | 2026年10月26日 |
| 京都 – 新大阪 | 東海道新幹線 | ¥580 | ¥2,290光號 | ¥2,500 | ¥1,300 | ¥2,870 | ¥3,080希望號 | ¥3,640 | 2026年10月26日 |
| 京都 – 廣島 | 東海道・山陽新幹線 | ¥6,600 | ¥4,700光號 | ¥5,340 | ¥4,190 | ¥11,300 | ¥11,940希望號 | ¥14,960 | 2026年10月26日 |
| 京都 – 博多(福岡) | 東海道・山陽新幹線 | ¥10,010 | ¥5,920光號 | ¥6,770 | ¥6,600 | ¥15,930 | ¥16,780希望號 | ¥22,000 | 2026年10月26日 |
| 新大阪 – 廣島 | 山陽新幹線 | ¥5,720 | ¥4,700櫻花號/光號 | ¥5,230 | ¥4,190 | ¥10,420 | ¥10,950希望號 | ¥14,080 | 2026年10月26日 |
| 新大阪 – 博多(福岡) | 山陽新幹線 | ¥9,790 | ¥5,490光號/櫻花號 | ¥6,230 | ¥6,600 | ¥15,280 | ¥16,020希望號/瑞穗號 | ¥21,350 | 2026年10月26日 |
| 廣島 – 博多(福岡) | 山陽新幹線 | ¥5,170 | ¥3,930櫻花號/光號 | ¥4,460 | ¥4,190 | ¥9,100 | ¥9,630希望號 | ¥12,760 | 2026年10月26日 |
| 東京 – 仙台 | 東北新幹線 | ¥6,270 | ¥5,360隼號 | — | ¥4,190 | ¥11,630 | — | ¥15,290 | 2026年3月14日 |
| 東京 – 盛岡 | 東北新幹線 | ¥9,020 | ¥6,430隼號 | — | ¥5,400 | ¥15,450 | — | ¥20,320 | 2026年3月14日 |
| 東京 – 新函館北斗 | 東北・北海道新幹線 | ¥12,870 | ¥11,330隼號 | — | ¥9,400 | ¥24,200 | — | ¥33,070 | 2026年3月14日 |
| 東京 – 長野 | 北陸新幹線 | ¥4,180 | ¥4,270光輝號/白鷹號/淺間號 | — | ¥4,190 | ¥8,450 | — | ¥12,110 | 2026年3月14日 |
| 東京 – 金澤 | 北陸新幹線 | ¥7,700 | ¥6,900光輝號/白鷹號 | — | ¥6,990 | ¥14,600 | — | ¥21,060 | 2026年3月14日 |
| 東京 – 敦賀 | 北陸新幹線 | ¥9,350 | ¥7,230光輝號/白鷹號 | — | ¥8,380 | ¥16,580 | — | ¥24,430 | 2026年3月14日 |
| 東京 – 新潟 | 上越新幹線 | ¥5,940 | ¥5,040朱鷺號 | — | ¥4,190 | ¥10,980 | — | ¥14,640 | 2026年3月14日 |
| 東京 – 新神戶(神戶) | 東海道・山陽新幹線 | ¥9,460 | ¥5,490光號 | ¥6,030 | ¥5,400 | ¥14,950 | ¥15,490希望號 | ¥19,820 | 2026年10月29日 |
| 東京 – 岡山 | 東海道・山陽新幹線 | ¥10,670 | ¥6,460光號 | ¥7,100 | ¥6,600 | ¥17,130 | ¥17,770希望號 | ¥23,200 | 2026年10月29日 |
| 名古屋 – 廣島 | 東海道・山陽新幹線 | ¥8,580 | ¥5,490光號 | ¥6,230 | ¥5,400 | ¥14,070 | ¥14,810希望號 | ¥18,940 | 2026年10月29日 |
| 名古屋 – 博多(福岡) | 東海道・山陽新幹線 | ¥11,330 | ¥7,030光號 | ¥7,980 | ¥7,790 | ¥18,360 | ¥19,310希望號 | ¥25,620 | 2026年10月29日 |
| 京都 – 岡山 | 東海道・山陽新幹線 | ¥3,740 | ¥3,930光號 | ¥4,360 | ¥4,190 | ¥7,670 | ¥8,100希望號 | ¥11,330 | 2026年10月29日 |
| 新大阪 – 岡山 | 山陽新幹線 | ¥3,080 | ¥3,060櫻花號/光號 | ¥3,380 | ¥2,800 | ¥6,140 | ¥6,460希望號/瑞穗號 | ¥8,410 | 2026年10月29日 |
| 岡山 – 廣島 | 山陽新幹線 | ¥3,080 | ¥3,060櫻花號/光號 | ¥3,380 | ¥2,800 | ¥6,140 | ¥6,460希望號/瑞穗號 | ¥8,410 | 2026年10月29日 |
| 岡山 – 博多(福岡) | 山陽新幹線 | ¥7,480 | ¥5,150櫻花號/光號 | ¥5,890 | ¥5,400 | ¥12,630 | ¥13,370希望號/瑞穗號 | ¥17,500 | 2026年10月29日 |
| 新大阪 – 熊本 | 山陽・九州新幹線 | ¥11,110 | ¥8,380櫻花號 | ¥9,120 | ¥9,400 | ¥19,490 | ¥20,230瑞穗號 | ¥28,360 | 2026年10月29日 |
| 新大阪 – 鹿兒島中央 | 山陽・九州新幹線 | ¥12,980 | ¥10,640櫻花號 | ¥11,380 | ¥10,790 | ¥23,620 | ¥24,360瑞穗號 | ¥33,880 | 2026年10月29日 |
| 博多(福岡) – 熊本 | 九州新幹線 | ¥2,420 | ¥3,420櫻花號 | ¥3,420 | ¥2,800 | ¥5,840 | ¥5,840瑞穗號 | ¥8,110 | 2026年10月29日 |
| 博多(福岡) – 鹿兒島中央 | 九州新幹線 | ¥6,270 | ¥5,680櫻花號 | ¥5,680 | ¥4,190 | ¥11,950 | ¥11,950瑞穗號 | ¥15,610 | 2026年10月29日 |
| 東京 – 新青森 | 東北新幹線 | ¥10,780 | ¥7,330隼號 | — | ¥6,600 | ¥18,110 | — | ¥24,180 | 2026年3月14日 |
| 東京 – 秋田 | 東北・秋田新幹線 | ¥10,450 | ¥8,010小町號 | — | ¥5,600 | ¥18,460 | — | ¥23,530 | 2026年3月14日 |
| 東京 – 山形 | 東北・山形新幹線 | ¥6,270 | ¥5,400翼號 | — | ¥4,190 | ¥11,670 | — | ¥15,330 | 2026年3月14日 |
| 東京 – 輕井澤 | 北陸新幹線 | ¥2,750 | ¥3,380淺間號/白鷹號 | — | ¥2,800 | ¥6,130 | — | ¥8,400 | 2026年3月14日 |
| 東京 – 富山 | 北陸新幹線 | ¥6,820 | ¥6,360光輝號/白鷹號 | — | ¥6,990 | ¥13,180 | — | ¥19,640 | 2026年3月14日 |
| 東京 – 福井 | 北陸新幹線 | ¥8,800 | ¥7,230光輝號/白鷹號 | — | ¥8,380 | ¥16,030 | — | ¥23,880 | 2026年3月14日 |
| 東京 – 越後湯澤 | 上越新幹線 | ¥3,520 | ¥3,380朱鷺號/谷川號 | — | ¥2,800 | ¥6,900 | — | ¥9,170 | 2026年3月14日 |
- 對號座合計 = 基本票價 + 對號座特急費用。
- 綠色車廂合計 = 基本票價 +(特急費用 − ¥530)+ 綠色車廂費用。
- 點選路段即可開啟附乘車時間與 JR Pass 資訊的指南。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 查核日期 · 日文 PDF。其「現行」(現行)合計範例用於與《きっぷのルール》的數字交叉核對;修訂金額只自 2027 年 7 月 1 日(希望號・瑞穗號費用)與 2027 年 12 月 15 日(綠色車廂費用)起適用,下方票價並未採用。
- 資料來源: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期
- 資料來源: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 · 含稅。綠色車廂車票、普通車廂對號座車票與普通車廂自由座車票皆適用同一價格。
- 資料來源: Jikokuhyo Tokyo-eki (Tokyo Station timetables): Tokaido/Sanyo, Tohoku/Hokkaido, Joetsu and Hokuriku Shinkansen, weekday departures and per-train stop lists (JR East) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 僅計東京出發的班次(下行方向)。各車次頁面的網址每月變動,因此引用車站時刻表索引。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Okayama/Hakata/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。東京-名古屋(雙向):光號 60 班,101-119 分(中位數 107);希望號 226 班,93-101 分(中位數 97),最快為希望號 293 號(93 分)。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Nagoya/Tokyo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Hiroshima/Shin-Osaka (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數;「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。
- 資料來源: About the Shinkansen | Central Japan Railway Company (JR Central) · 查核日期 · 寫著「東京~新大阪:2 小時 21 分」、「以 2023 年 3 月時刻表修訂為準(以行駛中最快列車計算的時間)」。2026 年 11 月時刻表仍有 141 分鐘的班次。
- 資料來源: JR West Group Fact Sheets 2026, p.6 Airport Networks (as of March 31, 2026) and Hokuriku Shinkansen travel time table (JR West) · 查核日期 · 英文 PDF。「新幹線的乘車時間以希望號、瑞穗號與光輝號列車為最短。」東京-福岡 4 小時 45 分、東京-廣島 3 小時 43 分、京都・大阪・神戶地區-福岡 2 小時 21 分(票價 16,020 日圓 = 新大阪-博多希望號)、東京-石川 2 小時 24 分(「最快光輝號列車所需時間」)。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.7: Tohoku/Hokkaido Shinkansen (Hayabusa) table (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.8: Tohoku/Hokkaido Shinkansen (Hayate/Yamabiko/Nasuno) table with operating kilometres from Tokyo (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.6: Hokuriku Shinkansen (Kagayaki/Hakutaka/Asama/Tsurugi) and Joetsu Shinkansen (Toki/Tanigawa) tables (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: [JR East timetable revision] Main changes on Sat 14 Mar 2026: Shinkansen, Tokyo-area limited expresses and conventional lines | JRE Media (JR East (JRE Media)) · 查核日期 · 日文網頁:「東京~福井間が最速で2時間49分、東京~敦賀間は最速で3時間6分」(光輝號,自 2026 年 3 月 14 日起)。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.4: Sanyo/Kyushu Shinkansen (Sakura/Tsubame) table, Sanyo/Kyushu Shinkansen (Mizuho) table and Kyushu Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.5: worked examples for through journeys onto the Kyushu Shinkansen (Sakura/Tsubame charges and Green Car charges) (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。本頁的例 2 採用博多-熊本綠色車廂費用 2,800 日圓,以及博多-熊本櫻花號・燕號對號座費用 3,420 日圓(扣除綠色車廂 530 日圓後為 2,890 日圓)。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Kyushu Shinkansen, for Kumamoto/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在第二站的到達時間減去在第一站的出發時間(不轉車、不合併區間)。「一般」= 該車種所有班次的中位數(班次數為偶數時取中間兩值中較小者);「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。 僅計博多出發的班次(南下):九州內的列車(燕號與博多始發的櫻花號)不會出現在新大阪或博多上行的頁面,因此博多-熊本與博多-鹿兒島中央的時間只採用這個方向。博多-熊本(南下):櫻花號 23 班,38-48 分(中位數 38);燕號(各站停車,JR Pass 同樣可搭)20 班,48-50 分(中位數 49);瑞穗號 8 班,32-36 分(中位數 35),最快為瑞穗號 601 號(32 分)。博多出發的直達班次:瑞穗號 8、櫻花號 23、燕號 20。
票價出處的說明
季節:此處所有特急費用皆為普通車廂對號座的通常期費用。JR 的票價說明指出,對號座費用在最繁忙期貴 400 日圓、繁忙期貴 200 日圓、閑散期便宜 200 日圓(說明亦指出 JR 北海道在來線沒有繁忙期與閑散期的加減,JR 九州在來線與西九州新幹線沒有閑散期的減價)。自由座不論日期,皆為通常期對號座費用減 530 日圓。
綠色車廂:綠色車廂合計 = 基本票價 +(乘車日適用的普通車廂對號座特急費用 - 530 日圓)+ 綠色車廂費用。東海道・山陽新幹線依營業里程的綠色車廂費用:100 km 以內 1,300/200 km 以內 2,800/400 km 以內 4,190/600 km 以內 5,400/800 km 以內 6,600/801 km 以上 7,790 日圓(希望號與光號・回聲號相同;成人與兒童相同)。JR 東海與 JR 西日本將自 2027 年 12 月 15 日起乘車者,調漲東海道・山陽新幹線綠色車廂費用(例如 801 km 以上由 7,790 調為 12,300 日圓)。
希望號・瑞穗號:東海道・山陽新幹線的希望號與瑞穗號不在 JAPAN RAIL PASS 的適用範圍內。周遊券持有者每次搭乘前購買 [ONLY WITH JAPAN RAIL PASS] NOZOMI MIZUHO Ticket 即可搭乘;綠色車廂、普通車廂對號座與自由座皆為同一價格(綠色車廂座位僅限綠色周遊券持有者)。範例:東京-名古屋 4,180、東京-京都・新大阪 4,960、東京-廣島 6,500、新大阪-博多 4,960 日圓。對於未持周遊券的旅客,JR 東海與 JR 西日本將自 2027 年 7 月 1 日起購買的車票,調漲希望號・瑞穗號對號座費用(例如東京-新大阪合計由 14,720 調為 15,420 日圓)。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 查核日期 · 日文 PDF。其「現行」(現行)合計範例用於與《きっぷのルール》的數字交叉核對;修訂金額只自 2027 年 7 月 1 日(希望號・瑞穗號費用)與 2027 年 12 月 15 日(綠色車廂費用)起適用,下方票價並未採用。
- 資料來源: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期
- 資料來源: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 · 含稅。綠色車廂車票、普通車廂對號座車票與普通車廂自由座車票皆適用同一價格。
一趟旅程要搭好幾段嗎?用 JR Pass 計算機比較一般車票與 JR Pass。所有路段指南都列在指南頁(英文)。
常見問題
新幹線票價會隨季節變動嗎?
表中票價為通常期價格;在票價查詢中輸入乘車日期,即可依 JR 公布的日曆套用當天的季節費用。此處所有特急費用皆為普通車廂對號座的通常期費用。JR 的票價說明指出,對號座費用在最繁忙期貴 400 日圓、繁忙期貴 200 日圓、閑散期便宜 200 日圓(說明亦指出 JR 北海道在來線沒有繁忙期與閑散期的加減,JR 九州在來線與西九州新幹線沒有閑散期的減價)。自由座不論日期,皆為通常期對號座費用減 530 日圓。
綠色車廂票價怎麼算?
綠色車廂票價 = 基本票價 +(對號座特急費用 − ¥530)+ 綠色車廂費用。搭乘希望號或瑞穗號時,改用希望號・瑞穗號特急費用。若某路段的綠色車廂費用尚未查證,綠色車廂票價會標示為尚未查證,不做估算。
自由座便宜多少?
JR 的票價說明指出,自由座不論日期,皆為通常期對號座費用減 ¥530。票價查詢只在東海道・山陽新幹線、且所存費用屬於設有自由座車廂之車次的路段顯示這一列,其他路段則省略。
持 JR Pass 可以搭希望號或瑞穗號嗎?
只憑周遊券不行。東海道・山陽新幹線的希望號與瑞穗號不在 JAPAN RAIL PASS 的適用範圍內。周遊券持有者每次搭乘前購買 [ONLY WITH JAPAN RAIL PASS] NOZOMI MIZUHO Ticket 即可搭乘;綠色車廂、普通車廂對號座與自由座皆為同一價格(綠色車廂座位僅限綠色周遊券持有者)。範例:東京-名古屋 4,180、東京-京都・新大阪 4,960、東京-廣島 6,500、新大阪-博多 4,960 日圓。 票價查詢會在已查證的路段顯示該車票價格。
票價或時間尚未查證時會怎樣?
會顯示為「尚未查證」。我們從不用估計值填補空缺;只有在官方網頁確認後才會刊登數值。
新幹線實用指南
- 如何購買新幹線車票(英文): 售票處、售票機、smartEX 與 JR 線上網站,以及開賣日與刷卡規定。
- 新幹線座位等級(英文): 自由座、對號座、綠色車廂、GranClass 與 Supreme Class,以實際路段價格比較。
- 新幹線大型行李(英文): 160 cm 與 250 cm 的限制、1,000 日圓費用,以及該預約哪種座位。
- JR Pass 兌換與劃位(英文): 在哪裡兌換或領取周遊券、開始使用日、免費劃位與希望號車票。
- 新幹線與飛機比較(英文): 東京到大阪、廣島、博多與北海道的官方鐵路票價與時間,含機場交通時間。
- 新幹線季節票價(英文): 2026 會計年度的繁忙期與閑散期日曆。
- 新幹線兒童票價(英文): 年齡區分與家庭票價計算機。
本頁依英文版翻譯而成。若內容有出入,以官方資料來源為準。 所有金額皆以日圓(¥)計。