博多(福岡)到鹿兒島中央新幹線:乘車時間、票價與 JR Pass
博多(福岡)與鹿兒島中央都在九州新幹線沿線。以下整理官方乘車時間與單程票價,以及持 JR Pass 時有什麼不同。
博多(福岡) → 鹿兒島中央 重點一覽
- 最便宜的一般車票
- ¥11,420 (櫻花號(Sakura)自由座,成人一人、單程)
- 最快的車次
- 瑞穗號(Mizuho),1小時23分 (時刻表上最快的班次;只憑 JR Pass 不能搭乘)
- 持 JR Pass 時
- 櫻花號(Sakura),一般約 1小時41分 (不需另付費用)
- 每日直達班次
- 31 班 (瑞穗號 7 班、櫻花號 20 班、燕號 4 班;博多(福岡) → 鹿兒島中央,平日時刻表)
通常期價格;時刻表為2026年11月4日(週三)。出處列在各段落下方。
從博多(福岡)到鹿兒島中央搭新幹線要多久?
| 車次 | 時間 |
|---|---|
| 櫻花號(Sakura)JR Pass 可搭乘:一般乘車時間(時刻表班次的中位數) | 1小時41分 |
| 瑞穗號(Mizuho)時刻表上最快的班次(除周遊券外還需希望號・瑞穗號車票) | 1小時23分 |
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.4: Sanyo/Kyushu Shinkansen (Sakura/Tsubame) table, Sanyo/Kyushu Shinkansen (Mizuho) table and Kyushu Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期
- 資料來源: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 · 含稅。綠色車廂車票、普通車廂對號座車票與普通車廂自由座車票皆適用同一價格。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Kyushu Shinkansen, for Kumamoto/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在第二站的到達時間減去在第一站的出發時間(不轉車、不合併區間)。「一般」= 該車種所有班次的中位數(班次數為偶數時取中間兩值中較小者);「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。 僅計博多出發的班次(南下):九州內的列車(燕號與博多始發的櫻花號)不會出現在新大阪或博多上行的頁面,因此博多-熊本與博多-鹿兒島中央的時間只採用這個方向。博多-鹿兒島中央(南下):櫻花號 20 班,92-104 分(中位數 101);瑞穗號 7 班,83-87 分(中位數 86),最快為瑞穗號 601 號(83 分);燕號 4 班,111-134 分。博多出發的直達班次:瑞穗號 7、櫻花號 20、燕號 4。
從博多(福岡)到鹿兒島中央的新幹線票價是多少?
成人一人、單程、通常期。
| 車次與車廂 | 一般車票(自由座) | 一般車票(對號座,適用時為瑞穗號(Mizuho)) | 持 JR Pass 時 |
|---|---|---|---|
| 櫻花號(Sakura),普通車廂 | ¥11,420a | ¥11,950a | ¥0b周遊券可搭乘 |
| 瑞穗號(Mizuho),普通車廂 | 尚未查證 | ¥11,950a | ¥5,150b+ 周遊券:希望號・瑞穗號車票 |
| 櫻花號(Sakura),綠色車廂 | 尚未查證 | ¥15,610a | ¥0b周遊券可搭乘(綠色周遊券) |
| 瑞穗號(Mizuho),綠色車廂 | 尚未查證 | ¥15,610a | ¥5,150b+ 周遊券:希望號・瑞穗號車票 |
對號座與綠色車廂的價格依乘車日期而異:最繁忙期(最擁擠的日子)+¥400、繁忙期 +¥200、閑散期 −¥200(2026會計年度日曆)。自由座價格不隨季節變動。可在新幹線票價查詢中查看特定日期。
對號座 = 基本票價 ¥6,270 + 特急費用(¥5,680,瑞穗號(Mizuho)為 ¥5,680)。綠色車廂 = 基本票價 +(特急費用 − ¥530)+ 綠色車廂費用 ¥4,190。自由座 = 基本票價 +(通常期對號座費用 − ¥530)。持 JR Pass 時 = 周遊券持有者每搭一次在周遊券之外要付的金額(綠色車廂列以綠色周遊券計)。
帶小孩同行嗎?依 JR 的票價說明,多數情況下兒童為成人票價與特急費用的一半(綠色車廂費用成人與兒童相同);年齡規定與全家合計請看新幹線兒童票價(英文)。從鹿兒島中央到博多(福岡)也是同樣的票價。
a. 一般車票
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.4: Sanyo/Kyushu Shinkansen (Sakura/Tsubame) table, Sanyo/Kyushu Shinkansen (Mizuho) table and Kyushu Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期
- 資料來源: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 · 含稅。綠色車廂車票、普通車廂對號座車票與普通車廂自由座車票皆適用同一價格。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Kyushu Shinkansen, for Kumamoto/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在第二站的到達時間減去在第一站的出發時間(不轉車、不合併區間)。「一般」= 該車種所有班次的中位數(班次數為偶數時取中間兩值中較小者);「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。 僅計博多出發的班次(南下):九州內的列車(燕號與博多始發的櫻花號)不會出現在新大阪或博多上行的頁面,因此博多-熊本與博多-鹿兒島中央的時間只採用這個方向。博多-鹿兒島中央(南下):櫻花號 20 班,92-104 分(中位數 101);瑞穗號 7 班,83-87 分(中位數 86),最快為瑞穗號 601 號(83 分);燕號 4 班,111-134 分。博多出發的直達班次:瑞穗號 7、櫻花號 20、燕號 4。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 查核日期 · 日文 PDF。其「現行」(現行)合計範例用於與《きっぷのルール》的數字交叉核對;修訂金額只自 2027 年 7 月 1 日(希望號・瑞穗號費用)與 2027 年 12 月 15 日(綠色車廂費用)起適用,下方票價並未採用。
- 資料來源: Kippu arekore: Tokkyu-ken (limited express tickets), section 'Season-specific reserved-seat limited express charges' (シーズン別の指定席特急料金) (JR East) · 查核日期 · 日文網頁。以文字清單列出 JR 東海/JR 西日本/JR 四國/JR 九州的 2026 年度日曆,JR 東日本/北海道/北陸新幹線的規則則以文字加日曆圖片呈現(img/kippu0401-2.jpg,「2026 年 4 月 1 日時點的資訊」)。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.52: limited express tickets and season-specific reserved-seat limited express charges (FY2026 calendar) (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。
b. 持 JR Pass 時
- 資料來源: Types and prices | JAPAN RAIL PASS (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 · 官方線上購買服務(JAPAN RAIL PASS Reservation)。依 2026 年 4 月 9 日 JR 集團公告,2026 年 10 月 1 日漲價後線上價格「限時」維持不變;價格凍結的結束時間日後公布(截至 2026 年 10 月 26 日尚未公布結束日)。適用起始日為該公告中提到的上一次價格變更日期。
- 資料來源: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期
- 資料來源: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 · 含稅。綠色車廂車票、普通車廂對號座車票與普通車廂自由座車票皆適用同一價格。
只搭博多(福岡)–鹿兒島中央,買 JR Pass 划算嗎?
- 櫻花號(Sakura)可用周遊券搭乘。
- 搭乘瑞穗號(Mizuho)時,除周遊券外還需購買希望號・瑞穗號車票:單程 ¥5,150(普通車廂),綠色車廂 ¥5,150。
- 只搭櫻花號(Sakura)來回博多(福岡)–鹿兒島中央(¥23,900),比官方網站的 7 天普通車廂周遊券價格 ¥50,000 便宜 ¥26,100。若向海外代理商購買,同一張周遊券為 ¥53,000。
東海道・山陽新幹線的希望號與瑞穗號不在 JAPAN RAIL PASS 的適用範圍內。周遊券持有者每次搭乘前購買 [ONLY WITH JAPAN RAIL PASS] NOZOMI MIZUHO Ticket 即可搭乘;綠色車廂、普通車廂對號座與自由座皆為同一價格(綠色車廂座位僅限綠色周遊券持有者)。範例:東京-名古屋 4,180、東京-京都・新大阪 4,960、東京-廣島 6,500、新大阪-博多 4,960 日圓。對於未持周遊券的旅客,JR 東海與 JR 西日本將自 2027 年 7 月 1 日起購買的車票,調漲希望號・瑞穗號對號座費用(例如東京-新大阪合計由 14,720 調為 15,420 日圓)。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.4: Sanyo/Kyushu Shinkansen (Sakura/Tsubame) table, Sanyo/Kyushu Shinkansen (Mizuho) table and Kyushu Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期
- 資料來源: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 · 含稅。綠色車廂車票、普通車廂對號座車票與普通車廂自由座車票皆適用同一價格。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Kyushu Shinkansen, for Kumamoto/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在第二站的到達時間減去在第一站的出發時間(不轉車、不合併區間)。「一般」= 該車種所有班次的中位數(班次數為偶數時取中間兩值中較小者);「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。 僅計博多出發的班次(南下):九州內的列車(燕號與博多始發的櫻花號)不會出現在新大阪或博多上行的頁面,因此博多-熊本與博多-鹿兒島中央的時間只採用這個方向。博多-鹿兒島中央(南下):櫻花號 20 班,92-104 分(中位數 101);瑞穗號 7 班,83-87 分(中位數 86),最快為瑞穗號 601 號(83 分);燕號 4 班,111-134 分。博多出發的直達班次:瑞穗號 7、櫻花號 20、燕號 4。
- 資料來源: Types and prices | JAPAN RAIL PASS (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 · 官方線上購買服務(JAPAN RAIL PASS Reservation)。依 2026 年 4 月 9 日 JR 集團公告,2026 年 10 月 1 日漲價後線上價格「限時」維持不變;價格凍結的結束時間日後公布(截至 2026 年 10 月 26 日尚未公布結束日)。適用起始日為該公告中提到的上一次價格變更日期。
- 資料來源: Price Changes for the Japan Rail Pass (April 9, 2026, JR Group) (JR Group) · 查核日期 · 海外 JR 指定販售處・旅行社(兌換券),適用於 2026 年 10 月 1 日(購買地當地時間)以後的購買。相同金額也列於 https://japanrailpass.net/en/purchase/price/ 。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 查核日期 · 日文 PDF。其「現行」(現行)合計範例用於與《きっぷのルール》的數字交叉核對;修訂金額只自 2027 年 7 月 1 日(希望號・瑞穗號費用)與 2027 年 12 月 15 日(綠色車廂費用)起適用,下方票價並未採用。
季節與票價說明
季節:此處所有特急費用皆為普通車廂對號座的通常期費用。JR 的票價說明指出,對號座費用在最繁忙期貴 400 日圓、繁忙期貴 200 日圓、閑散期便宜 200 日圓(說明亦指出 JR 北海道在來線沒有繁忙期與閑散期的加減,JR 九州在來線與西九州新幹線沒有閑散期的減價)。自由座不論日期,皆為通常期對號座費用減 530 日圓。
此路段的資料備註(英文原文)
Operating distance 288.9 km (printed as distance from Hakata). The Mizuho table prints the same reserved charge as Sakura (5,680 yen) within the Kyushu Shinkansen; Pass holders still need the NOZOMI MIZUHO Ticket (5,150 yen) for Mizuho. greenCarFare is the Kyushu Shinkansen band for 201 km or more (Kippu no Rule p.4).
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.4: Sanyo/Kyushu Shinkansen (Sakura/Tsubame) table, Sanyo/Kyushu Shinkansen (Mizuho) table and Kyushu Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期
- 資料來源: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 · 含稅。綠色車廂車票、普通車廂對號座車票與普通車廂自由座車票皆適用同一價格。
- 資料來源: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Kyushu Shinkansen, for Kumamoto/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表(2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車):同一班列車在第二站的到達時間減去在第一站的出發時間(不轉車、不合併區間)。「一般」= 該車種所有班次的中位數(班次數為偶數時取中間兩值中較小者);「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考(目安)。 僅計博多出發的班次(南下):九州內的列車(燕號與博多始發的櫻花號)不會出現在新大阪或博多上行的頁面,因此博多-熊本與博多-鹿兒島中央的時間只採用這個方向。博多-鹿兒島中央(南下):櫻花號 20 班,92-104 分(中位數 101);瑞穗號 7 班,83-87 分(中位數 86),最快為瑞穗號 601 號(83 分);燕號 4 班,111-134 分。博多出發的直達班次:瑞穗號 7、櫻花號 20、燕號 4。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號(【2026年10月号】),讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源: Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 查核日期 · 日文 PDF。其「現行」(現行)合計範例用於與《きっぷのルール》的數字交叉核對;修訂金額只自 2027 年 7 月 1 日(希望號・瑞穗號費用)與 2027 年 12 月 15 日(綠色車廂費用)起適用,下方票價並未採用。
常見問題
從博多(福岡)到鹿兒島中央的新幹線票價是多少?
通常期搭櫻花號(Sakura)普通車廂對號座,成人一人單程 ¥11,950(基本票價 ¥6,270 + 特急費用 ¥5,680)。以同樣條件計算,櫻花號(Sakura)自由座為 ¥11,420;瑞穗號(Mizuho)對號座為 ¥11,950;櫻花號(Sakura)綠色車廂為 ¥15,610。
JR Pass 可以搭博多(福岡)到鹿兒島中央嗎?
櫻花號(Sakura)可以:周遊券可搭乘,持有者不需另付費用(¥0)。只憑周遊券不能搭瑞穗號(Mizuho):持有者每次搭乘都要購買希望號・瑞穗號車票,博多(福岡)–鹿兒島中央單程 ¥5,150。比較起來,用一般對號座車票來回為 ¥23,900,官方網站的 7 天普通車廂周遊券為 ¥50,000。
從博多(福岡)到鹿兒島中央要多久?
一般的櫻花號(Sakura)需時 1小時41分(時刻表班次的中位數)。時刻表上最快的班次是瑞穗號(Mizuho),需時 1小時23分。
從博多(福岡)到鹿兒島中央每天有幾班車?
平日直達 31 班(瑞穗號 7 班、櫻花號 20 班、燕號 4 班),依博多(福岡)站2026年11月4日(週三)的官方時刻表統計。假日與旺季時刻表可能不同。
從博多(福岡)到鹿兒島中央最便宜的新幹線車票是哪一種?
表中的一般車票以櫻花號(Sakura)自由座最便宜,成人一人單程 ¥11,420(通常期),比同一班車的對號座便宜 ¥530。自由座價格不隨季節變動。
從博多(福岡)到鹿兒島中央需要劃位嗎?
一般行李不需要:櫻花號(Sakura)自由座單程 ¥11,420(不論日期,皆為通常期對號座費用減 ¥530)。若行李三邊合計(長 + 寬 + 高)為 161–250 cm,請預訂附大型行李放置區的座位;費用與一般對號座相同,且大型行李不能帶進自由座車廂。
從博多(福岡)到鹿兒島中央可以帶大型行李箱嗎?
可以,三邊合計(長 + 寬 + 高)最多 250 cm。160 cm 以內不需預約。161–250 cm 需預訂附大型行李放置區的對號座,不另收費;JR Pass 持有者也能預訂。未預約就攜帶,需支付 ¥1,000 的手續費。
規劃整趟旅程
- JR Pass 計算機:輸入旅程的每一段,比較一般車票與周遊券。
- 新幹線票價查詢:其他車站之間的票價,也能算來回與多人合計。
- 所有路段指南(英文)
這趟旅程要知道的新幹線規則
- 如何購買新幹線車票(英文): 售票處、售票機、smartEX 與 JR 線上網站,以及開賣日與刷卡規定。
- 新幹線座位等級(英文): 自由座、對號座、綠色車廂、GranClass 與 Supreme Class,以實際路段價格比較。
- 新幹線大型行李(英文): 160 cm 與 250 cm 的限制、1,000 日圓費用,以及該預約哪種座位。
- JR Pass 兌換與劃位(英文): 在哪裡兌換或領取周遊券、開始使用日、免費劃位與希望號車票。
- 新幹線與飛機比較(英文): 東京到大阪、廣島、博多與北海道的官方鐵路票價與時間,含機場交通時間。
- 新幹線季節票價(英文): 2026 會計年度的繁忙期與閑散期日曆。
- 新幹線兒童票價(英文): 年齡區分與家庭票價計算機。
安排旅程的其他部分
每一頁都放同一份清單:當地行程、旅遊保險、行動網路與 JR Pass。
當地行程與門票
旅遊保險
SafetyWing(聯盟連結)——購買前請先在我們的指南中確認保障內容,並與您已有的保險比較。
eSIM 與行動網路
比較日本用 eSIM、SIM 卡與 Wi-Fi 分享器方案(英文)
Sakura Mobile(聯盟連結)——Sakura Mobile 也為無法使用 eSIM 的手機提供實體 SIM 卡與 Wi-Fi 分享器,可在機場取件或寄送到飯店。 官方網頁上寫了什麼(英文)
JR Pass
購買前,先確認周遊券對您的路線是否划算。
JAPAN RAIL PASS 官方購買網站——7 日券普通車廂 ¥50,000;海外代理商 ¥53,000。
價格來源:JAPAN RAIL PASS (JR Group),2026年10月26日 查核。
Japan Trip Math 已獲 Viator、Sakura Mobile、SafetyWing 的聯盟行銷計畫核准;透過標示「(聯盟連結)」的連結預訂時,本站可能獲得佣金,您支付的價格不會因此改變。此處其他連結皆非付費連結。 聯盟行銷聲明(英文)
本頁依英文版翻譯而成。若內容有出入,以官方資料來源為準。 所有金額皆以日圓(¥)計。