新幹線路段指南
每個路段一頁，列出官方票價、我們已確認的乘車時間，以及持 JR Pass 時有什麼不同。票價為單程、成人一人、普通車廂對號座、通常期。
東海道、山陽與九州新幹線
| 路段 | 路線 | 單程票價 | 時間（JR Pass 車次） | 時間（最快） |
|---|---|---|---|---|
| 東京 → 名古屋 | 東海道新幹線 | ¥11,090光號（Hikari） | 1小時47分 | 1小時33分希望號（Nozomi） |
| 東京 → 京都 | 東海道新幹線 | ¥13,850光號（Hikari） | 2小時36分 | 2小時7分希望號（Nozomi） |
| 東京 → 新大阪 | 東海道新幹線 | ¥14,400光號（Hikari） | 2小時54分 | 2小時21分希望號（Nozomi） |
| 東京 → 廣島 | 東海道・山陽新幹線 | ¥18,910光號（Hikari） | 尚未查證 | 3小時43分希望號（Nozomi） |
| 東京 → 博多（福岡） | 東海道・山陽新幹線 | ¥22,750光號（Hikari） | 尚未查證 | 4小時45分希望號（Nozomi） |
| 名古屋 → 京都 | 東海道新幹線 | ¥5,700光號（Hikari） | 49分鐘 | 33分鐘希望號（Nozomi） |
| 名古屋 → 新大阪 | 東海道新幹線 | ¥6,470光號（Hikari） | 1小時3分 | 47分鐘希望號（Nozomi） |
| 京都 → 新大阪 | 東海道新幹線 | ¥2,870光號（Hikari） | 14分鐘 | 12分鐘希望號（Nozomi） |
| 京都 → 廣島 | 東海道・山陽新幹線 | ¥11,300光號（Hikari） | 尚未查證 | 1小時35分希望號（Nozomi） |
| 京都 → 博多（福岡） | 東海道・山陽新幹線 | ¥15,930光號（Hikari） | 尚未查證 | 2小時37分希望號（Nozomi） |
| 新大阪 → 廣島 | 山陽新幹線 | ¥10,420櫻花號（Sakura）／光號（Hikari） | 1小時28分 | 1小時19分希望號（Nozomi） |
| 新大阪 → 博多（福岡） | 山陽新幹線 | ¥15,280光號（Hikari）／櫻花號（Sakura） | 2小時36分 | 2小時21分希望號（Nozomi）／瑞穗號（Mizuho） |
| 廣島 → 博多（福岡） | 山陽新幹線 | ¥9,100櫻花號（Sakura）／光號（Hikari） | 1小時7分 | 1小時1分希望號（Nozomi） |
| 東京 → 新神戶（神戶） | 東海道・山陽新幹線 | ¥14,950光號（Hikari） | 3小時8分 | 2小時36分希望號（Nozomi） |
| 東京 → 岡山 | 東海道・山陽新幹線 | ¥17,130光號（Hikari） | 4小時 | 3小時8分希望號（Nozomi） |
| 名古屋 → 廣島 | 東海道・山陽新幹線 | ¥14,070光號（Hikari） | 尚未查證 | 2小時9分希望號（Nozomi） |
| 名古屋 → 博多（福岡） | 東海道・山陽新幹線 | ¥18,360光號（Hikari） | 尚未查證 | 3小時11分希望號（Nozomi） |
| 京都 → 岡山 | 東海道・山陽新幹線 | ¥7,670光號（Hikari） | 1小時20分 | 59分鐘希望號（Nozomi） |
| 新大阪 → 岡山 | 山陽新幹線 | ¥6,140櫻花號（Sakura）／光號（Hikari） | 48分鐘 | 44分鐘希望號（Nozomi）／瑞穗號（Mizuho） |
| 岡山 → 廣島 | 山陽新幹線 | ¥6,140櫻花號（Sakura）／光號（Hikari） | 40分鐘 | 34分鐘希望號（Nozomi）／瑞穗號（Mizuho） |
| 岡山 → 博多（福岡） | 山陽新幹線 | ¥12,630櫻花號（Sakura）／光號（Hikari） | 1小時48分 | 1小時36分希望號（Nozomi）／瑞穗號（Mizuho） |
| 新大阪 → 熊本 | 山陽・九州新幹線 | ¥19,490櫻花號（Sakura） | 3小時17分 | 2小時56分瑞穗號（Mizuho） |
| 新大阪 → 鹿兒島中央 | 山陽・九州新幹線 | ¥23,620櫻花號（Sakura） | 4小時19分 | 3小時50分瑞穗號（Mizuho） |
| 博多（福岡） → 熊本 | 九州新幹線 | ¥5,840櫻花號（Sakura） | 38分鐘 | 32分鐘瑞穗號（Mizuho） |
| 博多（福岡） → 鹿兒島中央 | 九州新幹線 | ¥11,950櫻花號（Sakura） | 1小時41分 | 1小時23分瑞穗號（Mizuho） |
- 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源： Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 查核日期 · 日文 PDF。其「現行」（現行）合計範例用於與《きっぷのルール》的數字交叉核對；修訂金額只自 2027 年 7 月 1 日（希望號・瑞穗號費用）與 2027 年 12 月 15 日（綠色車廂費用）起適用，下方票價並未採用。
- 資料來源： Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期
- 資料來源： NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 · 含稅。綠色車廂車票、普通車廂對號座車票與普通車廂自由座車票皆適用同一價格。
- 資料來源： Jikokuhyo Tokyo-eki (Tokyo Station timetables): Tokaido/Sanyo, Tohoku/Hokkaido, Joetsu and Hokuriku Shinkansen, weekday departures and per-train stop lists (JR East) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表（2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車）：同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數；「最快」= 時刻表上最快的班次。 僅計東京出發的班次（下行方向）。各車次頁面的網址每月變動，因此引用車站時刻表索引。
- 資料來源： Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Okayama/Hakata/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表（2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車）：同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數；「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考（目安）。東京-名古屋（雙向）：光號 60 班，101-119 分（中位數 107）；希望號 226 班，93-101 分（中位數 97），最快為希望號 293 號（93 分）。
- 資料來源： Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Nagoya/Tokyo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表（2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車）：同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數；「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考（目安）。
- 資料來源： Eki jikokuhyo: Hakata Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Hiroshima/Shin-Osaka (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表（2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車）：同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數；「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考（目安）。
- 資料來源： About the Shinkansen | Central Japan Railway Company (JR Central) · 查核日期 · 寫著「東京～新大阪：2 小時 21 分」、「以 2023 年 3 月時刻表修訂為準（以行駛中最快列車計算的時間）」。2026 年 11 月時刻表仍有 141 分鐘的班次。
- 資料來源： JR West Group Fact Sheets 2026, p.6 Airport Networks (as of March 31, 2026) and Hokuriku Shinkansen travel time table (JR West) · 查核日期 · 英文 PDF。「新幹線的乘車時間以希望號、瑞穗號與光輝號列車為最短。」東京-福岡 4 小時 45 分、東京-廣島 3 小時 43 分、京都・大阪・神戶地區-福岡 2 小時 21 分（票價 16,020 日圓 = 新大阪-博多希望號）、東京-石川 2 小時 24 分（「最快光輝號列車所需時間」）。
- 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.4: Sanyo/Kyushu Shinkansen (Sakura/Tsubame) table, Sanyo/Kyushu Shinkansen (Mizuho) table and Kyushu Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.5: worked examples for through journeys onto the Kyushu Shinkansen (Sakura/Tsubame charges and Green Car charges) (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。本頁的例 2 採用博多-熊本綠色車廂費用 2,800 日圓，以及博多-熊本櫻花號・燕號對號座費用 3,420 日圓（扣除綠色車廂 530 日圓後為 2,890 日圓）。
- 資料來源： Eki jikokuhyo: Hakata Station, Kyushu Shinkansen, for Kumamoto/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表（2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車）：同一班列車在第二站的到達時間減去在第一站的出發時間（不轉車、不合併區間）。「一般」= 該車種所有班次的中位數（班次數為偶數時取中間兩值中較小者）；「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考（目安）。 僅計博多出發的班次（南下）：九州內的列車（燕號與博多始發的櫻花號）不會出現在新大阪或博多上行的頁面，因此博多-熊本與博多-鹿兒島中央的時間只採用這個方向。博多-熊本（南下）：櫻花號 23 班，38-48 分（中位數 38）；燕號（各站停車，JR Pass 同樣可搭）20 班，48-50 分（中位數 49）；瑞穗號 8 班，32-36 分（中位數 35），最快為瑞穗號 601 號（32 分）。博多出發的直達班次：瑞穗號 8、櫻花號 23、燕號 20。
東北、北海道、北陸與上越新幹線
| 路段 | 路線 | 單程票價 | 時間（JR Pass 車次） | 時間（最快） |
|---|---|---|---|---|
| 東京 → 仙台 | 東北新幹線 | ¥11,630隼號（Hayabusa） | 1小時32分 | 1小時30分隼號（Hayabusa） |
| 東京 → 盛岡 | 東北新幹線 | ¥15,450隼號（Hayabusa） | 2小時13分 | 2小時10分隼號（Hayabusa） |
| 東京 → 新函館北斗 | 東北・北海道新幹線 | ¥24,200隼號（Hayabusa） | 4小時10分 | 3小時57分隼號（Hayabusa） |
| 東京 → 長野 | 北陸新幹線 | ¥8,450光輝號（Kagayaki）／白鷹號（Hakutaka）／淺間號（Asama） | 1小時20分 | 1小時17分光輝號（Kagayaki） |
| 東京 → 金澤 | 北陸新幹線 | ¥14,600光輝號（Kagayaki）／白鷹號（Hakutaka） | 2小時28分 | 2小時24分光輝號（Kagayaki） |
| 東京 → 敦賀 | 北陸新幹線 | ¥16,580光輝號（Kagayaki）／白鷹號（Hakutaka） | 3小時15分 | 3小時6分光輝號（Kagayaki） |
| 東京 → 新潟 | 上越新幹線 | ¥10,980朱鷺號（Toki） | 2小時2分 | 1小時29分朱鷺號（Toki） |
| 東京 → 新青森 | 東北新幹線 | ¥18,110隼號（Hayabusa） | 3小時14分 | 2小時58分隼號（Hayabusa） |
| 東京 → 秋田 | 東北・秋田新幹線 | ¥18,460小町號（Komachi） | 3小時48分 | 3小時37分小町號（Komachi） |
| 東京 → 山形 | 東北・山形新幹線 | ¥11,670翼號（Tsubasa） | 2小時43分 | 2小時22分翼號（Tsubasa） |
| 東京 → 輕井澤 | 北陸新幹線 | ¥6,130淺間號（Asama）／白鷹號（Hakutaka） | 1小時11分 | 1小時白鷹號（Hakutaka） |
| 東京 → 富山 | 北陸新幹線 | ¥13,180光輝號（Kagayaki）／白鷹號（Hakutaka） | 2小時8分 | 2小時4分光輝號（Kagayaki） |
| 東京 → 福井 | 北陸新幹線 | ¥16,030光輝號（Kagayaki）／白鷹號（Hakutaka） | 2小時56分 | 2小時49分光輝號（Kagayaki） |
| 東京 → 越後湯澤 | 上越新幹線 | ¥6,900朱鷺號（Toki）／谷川號（Tanigawa） | 1小時16分 | 1小時6分朱鷺號（Toki） |
- 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.7: Tohoku/Hokkaido Shinkansen (Hayabusa) table (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.8: Tohoku/Hokkaido Shinkansen (Hayate/Yamabiko/Nasuno) table with operating kilometres from Tokyo (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源： Jikokuhyo Tokyo-eki (Tokyo Station timetables): Tokaido/Sanyo, Tohoku/Hokkaido, Joetsu and Hokuriku Shinkansen, weekday departures and per-train stop lists (JR East) · 查核日期 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表（2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車）：同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數；「最快」= 時刻表上最快的班次。 僅計東京出發的班次（下行方向）。各車次頁面的網址每月變動，因此引用車站時刻表索引。東京-仙台：隼號 30 班，90-98 分（中位數 92），最快為隼號 11 號（90 分）。山彥號（周遊券同樣可搭）37 班，中位數 124 分。
- 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.6: Hokuriku Shinkansen (Kagayaki/Hakutaka/Asama/Tsurugi) and Joetsu Shinkansen (Toki/Tanigawa) tables (JR West) · 查核日期 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
- 資料來源： JR West Group Fact Sheets 2026, p.6 Airport Networks (as of March 31, 2026) and Hokuriku Shinkansen travel time table (JR West) · 查核日期 · 英文 PDF。「新幹線的乘車時間以希望號、瑞穗號與光輝號列車為最短。」東京-福岡 4 小時 45 分、東京-廣島 3 小時 43 分、京都・大阪・神戶地區-福岡 2 小時 21 分（票價 16,020 日圓 = 新大阪-博多希望號）、東京-石川 2 小時 24 分（「最快光輝號列車所需時間」）。
- 資料來源： [JR East timetable revision] Main changes on Sat 14 Mar 2026: Shinkansen, Tokyo-area limited expresses and conventional lines | JRE Media (JR East (JRE Media)) · 查核日期 · 日文網頁：「東京～福井間が最速で2時間49分、東京～敦賀間は最速で3時間6分」（光輝號，自 2026 年 3 月 14 日起）。
機場指南
從機場進市區：取自各業者自家網頁的單程價格與乘車時間，以及 JR Pass 是否適用。
| 指南 | 最低票價 | 最快 | 選項數 |
|---|---|---|---|
| 成田機場到東京 | ¥1,200 | 36分鐘 | 7 |
| 羽田機場到東京 | ¥330 | 11分鐘 | 4 |
| 關西機場到大阪・京都 | ¥970 | 32分鐘 | 8 |
| 成田機場到橫濱 | ¥4,000 | 1小時25分 | 1 |
| 羽田機場到橫濱 | ¥370 | 23分鐘 | 1 |
| 關西機場到神戶 | ¥2,200 | 1小時5分 | 1 |
| 關西機場到奈良 | ¥2,400 | 1小時43分 | 1 |
| 新千歲機場到札幌 | ¥1,230 | 37分鐘 | 2 |
| 中部國際機場到名古屋 | ¥980 | 29分鐘 | 2 |
| 福岡機場到博多・天神 | ¥260 | 5分鐘 | 2 |
| 那霸機場到那霸市區 | ¥290 | 13分鐘 | 2 |
| 仙台機場到仙台 | ¥680 | 25分鐘 | 1 |
| 廣島機場到廣島 | ¥1,500 | 45分鐘 | 2 |
| 神戶機場到三宮 | ¥340 | 18分鐘 | 1 |
工具
- 新幹線票價查詢：所有已確認的路段、來回與團體。
- JR Pass 計算機：對你的整個行程而言周遊券值得嗎？
- 日本旅行什麼時候訂什麼：新幹線座位、吉卜力、相撲等的官方開賣日。
新幹線實用指南
本頁依英文版翻譯而成。若內容有出入，以官方資料來源為準。 所有金額皆以日圓（¥）計。