新幹線座位等級：用實際票價說明

五種等級

• 資料來源： Conditions for use | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 查核日期 2026年10月30日
• 資料來源： Nozomi trains during the peak periods / JAPAN RAIL PASS (JR Central) · 查核日期 2026年10月30日 · 2026 年的繁忙期日期只以圖片刊在此頁，因此沒有轉錄。
• 資料來源： How to book a reserved seat | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 查核日期 2026年10月30日
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / GranClass charges (worked example 1) (JR West) · 查核日期 2026年10月30日 · 日文電子書文字層。GranClass 的表格本身無法從文字層可靠讀取，因此只採用計算範例。
• 資料來源： Supreme Class (JR Central) · 查核日期 2026年10月30日 · 「截至 2026 年 6 月 17 日」的票價表：成人一人、單程、希望號、通常期；包含基本票價與特急費用。

各等級在實際路段的價格

以下價格全部依本站票價查詢使用的官方票價表計算，因此與各路段指南完全一致。「尚未確認」表示我們讀取的官方表格沒有列出該路段的此項價格（例如全車對號座的隼號與光輝號的自由座價格）。

綠色車廂合計 = 基本票價 +（乘車日適用的普通車廂對號座特急費用 - 530 日圓）+ 綠色車廂費用。東海道・山陽新幹線依營業里程的綠色車廂費用：100 km 以內 1,300／200 km 以內 2,800／400 km 以內 4,190／600 km 以內 5,400／800 km 以內 6,600／801 km 以上 7,790 日圓（希望號與光號・回聲號相同；成人與兒童相同）。JR 東海與 JR 西日本將自 2027 年 12 月 15 日起乘車者，調漲東海道・山陽新幹線綠色車廂費用（例如 801 km 以上由 7,790 調為 12,300 日圓）。 「—」= 該路線沒有希望號行駛。對號座與綠色車廂價格在最擁擠的日子貴 ¥400，閑散期便宜 ¥200；自由座價格不變。

• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
• 資料來源： Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 2026年10月26日
• 資料來源： NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 2026年10月26日 · 含稅。綠色車廂車票、普通車廂對號座車票與普通車廂自由座車票皆適用同一價格。
• 資料來源： Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · 日文 PDF。其「現行」（現行）合計範例用於與《きっぷのルール》的數字交叉核對；修訂金額只自 2027 年 7 月 1 日（希望號・瑞穗號費用）與 2027 年 12 月 15 日（綠色車廂費用）起適用，下方票價並未採用。
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.7: Tohoku/Hokkaido Shinkansen (Hayabusa) table (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.8: Tohoku/Hokkaido Shinkansen (Hayate/Yamabiko/Nasuno) table with operating kilometres from Tokyo (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
• 資料來源： Jikokuhyo Tokyo-eki (Tokyo Station timetables): Tokaido/Sanyo, Tohoku/Hokkaido, Joetsu and Hokuriku Shinkansen, weekday departures and per-train stop lists (JR East) · 查核日期 2026年10月26日 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表（2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車）：同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數；「最快」= 時刻表上最快的班次。 僅計東京出發的班次（下行方向）。各車次頁面的網址每月變動，因此引用車站時刻表索引。東京-仙台：隼號 30 班，90-98 分（中位數 92），最快為隼號 11 號（90 分）。山彥號（周遊券同樣可搭）37 班，中位數 124 分。
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.6: Hokuriku Shinkansen (Kagayaki/Hakutaka/Asama/Tsurugi) and Joetsu Shinkansen (Toki/Tanigawa) tables (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
• 資料來源： JR West Group Fact Sheets 2026, p.6 Airport Networks (as of March 31, 2026) and Hokuriku Shinkansen travel time table (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · 英文 PDF。「新幹線的乘車時間以希望號、瑞穗號與光輝號列車為最短。」東京-福岡 4 小時 45 分、東京-廣島 3 小時 43 分、京都・大阪・神戶地區-福岡 2 小時 21 分（票價 16,020 日圓 = 新大阪-博多希望號）、東京-石川 2 小時 24 分（「最快光輝號列車所需時間」）。

自由座

在自由座車廂坐任何空位。並非每班列車都有自由座車廂，JR 東海的繁忙期間希望號為全車對號座。 在自由座車廂，有空位就可以坐。特急費用不論日期都是通常期對號座費用減 ¥530，因此是最便宜的搭乘方式。

東京 – 京都比同一班光號的對號座便宜 ¥530（¥13,320，對號座 ¥13,850）。

在東海道、山陽與九州路線，三邊合計超過 160 公分的行李不能帶進自由座車廂；請看大型行李。

• 資料來源： Conditions for use | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 查核日期 2026年10月30日
• 資料來源： Nozomi trains during the peak periods / JAPAN RAIL PASS (JR Central) · 查核日期 2026年10月30日 · 2026 年的繁忙期日期只以圖片刊在此頁，因此沒有轉錄。

對號座

某一班列車上的指定編號座位。費用隨季節日曆變動。 對號座保證你在特定列車上有一個編號座位，而在東海道、山陽與九州路線，這也是攜帶大型行李的唯一方式。想坐在一起的家庭或團體請劃位。季節日曆在季節性費用頁面。

• 資料來源： Conditions for use | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 查核日期 2026年10月30日
• 資料來源： How to book a reserved seat | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 查核日期 2026年10月30日

綠色車廂

JR 的頭等車廂，除票價與特急費用外，還要付綠色車廂費用。 綠色周遊券可搭乘。持普通周遊券則要付綠色車廂費用與特急費用。 兒童的票價與特急費用為半價，但綠色車廂費用要付全額（請看兒童票價）。

計算範例，東京 – 京都光號：基本票價 ¥8,360 +（對號座費用 ¥5,490 − ¥530）+ 綠色車廂費用 ¥5,400 = ¥18,720。

• 資料來源： Conditions for use | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 查核日期 2026年10月30日
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
• 資料來源： Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · 日文 PDF。其「現行」（現行）合計範例用於與《きっぷのルール》的數字交叉核對；修訂金額只自 2027 年 7 月 1 日（希望號・瑞穗號費用）與 2027 年 12 月 15 日（綠色車廂費用）起適用，下方票價並未採用。
• 資料來源： Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 2026年10月26日
• 資料來源： NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 2026年10月26日 · 含稅。綠色車廂車票、普通車廂對號座車票與普通車廂自由座車票皆適用同一價格。

GranClass

部分東北、北海道、上越與北陸新幹線列車上比綠色車廂更高一級的車廂。GranClass 費用依列車而異。JR 票價指南的計算範例：光輝號 GranClass（A）長野 - 東京的費用為 11,190 日圓，同區間的綠色車廂費用為 4,190 日圓。 不包含：周遊券持有者要付 GranClass 費用與特急費用。

由於無法可靠讀取版面，我們沒有轉錄完整的 GranClass 表格；上面的計算範例引自同一頁。

• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / GranClass charges (worked example 1) (JR West) · 查核日期 2026年10月30日 · 日文電子書文字層。GranClass 的表格本身無法從文字層可靠讀取，因此只採用計算範例。
• 資料來源： Conditions for use | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 查核日期 2026年10月30日

Supreme Class（2026 年 10 月 1 日起）

希望號上的包廂：7 號車（最多兩人）與 10 號車（一人）。只能在 smartEX 預訂。 JR 東海的網頁沒有寫明能否使用 JR Pass；希望號本身就不在周遊券適用範圍內。

季節調整：閑散期便宜 200 日圓，繁忙期貴 200 日圓，最繁忙期貴 400 日圓。7 號車的同行者須購買同一班列車的新幹線車票（任何座位等級皆可）；6 歲以下的同行者不需車票。

• 資料來源： Supreme Class (JR Central) · 查核日期 2026年10月30日 · 「截至 2026 年 6 月 17 日」的票價表：成人一人、單程、希望號、通常期；包含基本票價與特急費用。
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
• 資料來源： Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · 日文 PDF。其「現行」（現行）合計範例用於與《きっぷのルール》的數字交叉核對；修訂金額只自 2027 年 7 月 1 日（希望號・瑞穗號費用）與 2027 年 12 月 15 日（綠色車廂費用）起適用，下方票價並未採用。
• 資料來源： Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 2026年10月26日
• 資料來源： NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 2026年10月26日 · 含稅。綠色車廂車票、普通車廂對號座車票與普通車廂自由座車票皆適用同一價格。

希望號、光號與回聲號

在東海道與山陽新幹線，同樣的座位等級分布在三種列車上：希望號（最快）、光號與回聲號。這個差別對 JR Pass 持有者最重要，因為周遊券可搭光號與回聲號，但不能搭希望號。

比較東京 – 名古屋：平日直達班次為希望號 113 班、光號 30 班、回聲號 29 班。班次數取自 2026年11月4日（週三）東京站官方時刻表。

• 希望號與瑞穗號不在 JAPAN RAIL PASS 適用範圍內（連自由座也不行）；光號、回聲號、櫻花號與燕號則可以。
• JR 東海的繁忙期間，希望號全車為對號座（165 個自由座改為對號座）。持自由座車票仍可搭希望號站在走道上，但綠色車廂（8 至 10 號車）除外。光號、回聲號、瑞穗號、櫻花號與燕號仍保留自由座，這段期間可能非常擁擠。
• 包含山陽新幹線的 JR-WEST RAIL PASS 商品，在其範圍內可搭乘希望號與瑞穗號。

• 資料來源： Conditions for use | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 查核日期 2026年10月30日
• 資料來源： Nozomi trains during the peak periods / JAPAN RAIL PASS (JR Central) · 查核日期 2026年10月30日 · 2026 年的繁忙期日期只以圖片刊在此頁，因此沒有轉錄。
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
• 資料來源： Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 2026年10月26日
• 資料來源： NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 2026年10月26日 · 含稅。綠色車廂車票、普通車廂對號座車票與普通車廂自由座車票皆適用同一價格。
• 資料來源： Jikokuhyo Tokyo-eki (Tokyo Station timetables): Tokaido/Sanyo, Tohoku/Hokkaido, Joetsu and Hokuriku Shinkansen, weekday departures and per-train stop lists (JR East) · 查核日期 2026年10月26日 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表（2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車）：同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數；「最快」= 時刻表上最快的班次。 僅計東京出發的班次（下行方向）。各車次頁面的網址每月變動，因此引用車站時刻表索引。
• 資料來源： Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Okayama/Hakata/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 2026年10月26日 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表（2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車）：同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數；「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考（目安）。東京-京都（雙向）：光號 58 班，144-171 分（中位數 156）；希望號 226 班，127-135 分（中位數 132），最快為希望號 293 號（127 分）。
• 資料來源： Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Nagoya/Tokyo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 2026年10月26日 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表（2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車）：同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數；「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考（目安）。
• 資料來源： Eki jikokuhyo: Hakata Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Hiroshima/Shin-Osaka (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 2026年10月26日 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表（2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車）：同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數；「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考（目安）。

常見問題

新幹線實用指南

• 如何購買新幹線車票: 售票處、售票機、smartEX 與 JR 線上網站，以及開賣日與刷卡規定。
• 新幹線大型行李: 160 cm 與 250 cm 的限制、1,000 日圓費用，以及該預約哪種座位。
• JR Pass 兌換與劃位: 在哪裡兌換或領取周遊券、開始使用日、免費劃位與希望號車票。
• 新幹線與飛機比較: 東京到大阪、廣島、博多與北海道的官方鐵路票價與時間，含機場交通時間。
• 新幹線季節票價: 2026 會計年度的繁忙期與閑散期日曆。
• 新幹線兒童票價: 年齡區分與家庭票價計算機。

本頁所有出處

• 資料來源： Conditions for use | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 查核日期 2026年10月30日
• 資料來源： Nozomi trains during the peak periods / JAPAN RAIL PASS (JR Central) · 查核日期 2026年10月30日 · 2026 年的繁忙期日期只以圖片刊在此頁，因此沒有轉錄。
• 資料來源： How to book a reserved seat | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 查核日期 2026年10月30日
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / GranClass charges (worked example 1) (JR West) · 查核日期 2026年10月30日 · 日文電子書文字層。GranClass 的表格本身無法從文字層可靠讀取，因此只採用計算範例。
• 資料來源： Supreme Class (JR Central) · 查核日期 2026年10月30日 · 「截至 2026 年 6 月 17 日」的票價表：成人一人、單程、希望號、通常期；包含基本票價與特急費用。
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
• 資料來源： Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · 日文 PDF。其「現行」（現行）合計範例用於與《きっぷのルール》的數字交叉核對；修訂金額只自 2027 年 7 月 1 日（希望號・瑞穗號費用）與 2027 年 12 月 15 日（綠色車廂費用）起適用，下方票價並未採用。
• 資料來源： Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 2026年10月26日
• 資料來源： NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 查核日期 2026年10月26日 · 含稅。綠色車廂車票、普通車廂對號座車票與普通車廂自由座車票皆適用同一價格。
• 資料來源： Jikokuhyo Tokyo-eki (Tokyo Station timetables): Tokaido/Sanyo, Tohoku/Hokkaido, Joetsu and Hokuriku Shinkansen, weekday departures and per-train stop lists (JR East) · 查核日期 2026年10月26日 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表（2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車）：同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數；「最快」= 時刻表上最快的班次。 僅計東京出發的班次（下行方向）。各車次頁面的網址每月變動，因此引用車站時刻表索引。
• 資料來源： Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Okayama/Hakata/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 2026年10月26日 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表（2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車）：同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數；「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考（目安）。東京-京都（雙向）：光號 58 班，144-171 分（中位數 156）；希望號 226 班，127-135 分（中位數 132），最快為希望號 293 號（127 分）。
• 資料來源： Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Nagoya/Tokyo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 2026年10月26日 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表（2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車）：同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數；「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考（目安）。
• 資料來源： Eki jikokuhyo: Hakata Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Hiroshima/Shin-Osaka (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 查核日期 2026年10月26日 · 時間取自營運業者 2026 年 11 月平日時刻表（2026 年 11 月 4 日星期三行駛的列車）：同一班列車在兩站之間的到達時間減去出發時間。「一般」= 該車種所有班次的中位數；「最快」= 時刻表上最快的班次。 JR 西日本表示所列時間僅供參考（目安）。
• 資料來源： About the Shinkansen | Central Japan Railway Company (JR Central) · 查核日期 2026年10月26日 · 寫著「東京～新大阪：2 小時 21 分」、「以 2023 年 3 月時刻表修訂為準（以行駛中最快列車計算的時間）」。2026 年 11 月時刻表仍有 141 分鐘的班次。
• 資料來源： JR West Group Fact Sheets 2026, p.6 Airport Networks (as of March 31, 2026) and Hokuriku Shinkansen travel time table (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · 英文 PDF。「新幹線的乘車時間以希望號、瑞穗號與光輝號列車為最短。」東京-福岡 4 小時 45 分、東京-廣島 3 小時 43 分、京都・大阪・神戶地區-福岡 2 小時 21 分（票價 16,020 日圓 = 新大阪-博多希望號）、東京-石川 2 小時 24 分（「最快光輝號列車所需時間」）。
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.7: Tohoku/Hokkaido Shinkansen (Hayabusa) table (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.8: Tohoku/Hokkaido Shinkansen (Hayate/Yamabiko/Nasuno) table with operating kilometres from Tokyo (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。
• 資料來源： Kippu no Rule (October 2026 edition) p.6: Hokuriku Shinkansen (Kagayaki/Hakutaka/Asama/Tsurugi) and Joetsu Shinkansen (Toki/Tanigawa) tables (JR West) · 查核日期 2026年10月26日 · JR 西日本《きっぷのルール》2026 年 10 月號（【2026年10月号】），讀自電子書的日文文字層。此網址固定顯示最新一期。通常期、成人、單程。