7일간 도쿄에서 센다이·모리오카 다녀오기: JR 패스와 일반 승차권, 어느 쪽이 쌀까?

2026년의 변경 사항

• 2026년 1월 13일시행 중

  2026년, 일본 각지에서 숙박세 신설·인상

  2026년에 여러 도도부현과 시가 숙박세를 새로 걷기 시작했고, 교토시는 2026년 3월 1일에 세율을 올렸습니다. 숙박세는 1인 1박마다 내며 보통 숙소에 냅니다.

  이 일정에서 2026년에 숙박세 표가 시작된 곳: 센다이시(2026년 1월 13일부터), 모리오카시(2026년 10월 1일부터).

  • 출처: Shukuhakuzei (Accommodation tax) (Miyagi Prefecture) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Shukuhakuzei (Accommodation tax) (Sendai City) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Shukuhakuzei ni tsuite (About the accommodation tax) (Kyoto City) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Hokkaido Shukuhakuzei (Hokkaido accommodation tax) (Hokkaido Government, Tax Division) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Shukuhakuzei seido no gaiyo (Outline of the accommodation tax) (Hiroshima Prefecture) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Nagano-ken Shukuhakuzei (Nagano Prefecture accommodation tax) (Nagano Prefecture) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Press release: new and revised accommodation taxes (宿泊税), Minister's consent (2025-07-22) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 확인일 2026년 10월 29일
  • 출처: Press release: new and revised accommodation taxes (宿泊税), Minister's consent (2025-09-30) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 확인일 2026년 10월 29일
  • 출처: Press release: new and revised accommodation taxes (宿泊税), Minister's consent (2026-02-13) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 확인일 2026년 10월 29일
  • 출처: Press release: new and revised accommodation taxes (宿泊税), Minister's consent (2026-03-27) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 확인일 2026년 10월 29일

• 2026년 3월 14일시행 중

  JR 동일본, 운임 인상과 도쿄권 할인 운임표 폐지

  JR 동일본이 1987년 이후 처음(소비세 변경 제외)으로 운임을 개정해 평균 7.1% 올리고, 더 저렴하던 야마노테선 내·도쿄권 운임표를 폐지했습니다.

  이 일정의 구간이 지나는 노선: 도호쿠 신칸센.

  • 출처: Higashi Nihon Ryokaku Tetsudo no ryokaku unchin no jogen henko ninka ni tsuite (Approval of JR East's fare ceiling change), 1 Aug 2025 (Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT), Railway Bureau) · 확인일 2026년 10월 26일 · 개정률과 '2026년 3월 예정'을 실었습니다. JR 동일본 자체 개정 페이지는 2026년 10월 26일에 저희 리더에 HTTP 403을 돌려주었습니다.
  • 출처: Tokai Ryokaku Tetsudo ryokaku eigyo kisoku no ichibu kaisei (Higashi Nihon Ryokaku Tetsudo kaisha-sen no unchin kaitei-to ni tomonau kaisei) (JR Central (Central Japan Railway Company)) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 동일본 운임 개정에 따른 JR 도카이의 규칙 개정. 부칙에 2026년 3월 14일 시행이라고 적혀 있습니다.

• 2026년 7월 1일시행 중

  일본 출국세, 1,000엔에서 3,000엔으로 인상

  일본에서 출국할 때마다 부과되는 국제관광여객세가 2026년 7월 1일부터 3,000엔입니다. 보통 항공권이나 선박 승선권 가격에 더해집니다.

  어떤 일정이든 마지막에 일본을 떠날 때 한 번 부과되며, 보통 항공권 요금에 포함됩니다.

  • 출처: No.7195 Kokusai kanko ryokakuzei no aramashi (Outline of the International Tourist Tax) (National Tax Agency) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Nihon kara shukkoku sareru kata e (To travellers departing Japan) - International Tourist Tax leaflet (Japan Tourism Agency) · 확인일 2026년 10월 26일

• 2026년 10월 1일시행 중

  재팬 레일 패스: 해외 판매 대리점 가격 인상, 온라인 가격은 당분간 유지

  2026년 10월 1일(구입지 현지 시간) 이후 구입분부터 해외 판매 대리점의 재팬 레일 패스 가격이 올랐습니다(예: 7일권 보통차 53,000엔). 공식 온라인 판매 서비스에서는 기간 한정으로 기존 가격이 유지됩니다.

  이 페이지의 패스 열은 이번 변경 후의 공식 온라인 가격과 해외 판매점 가격을 씁니다.

  • 출처: Price Changes for the Japan Rail Pass (April 9, 2026, JR Group) (JR Group (published on JR Central's global site)) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Ticket types and prices - JAPAN RAIL PASS (JR Group (Japan Rail Pass official site)) · 확인일 2026년 10월 26일

• 2026년 11월 1일시행 예정

  면세 쇼핑, 환급 방식으로 전환

  2026년 11월 1일 이후 구매분부터 방문객은 면세점에서 세금 포함 가격을 내고, 출국할 때 세관이 물품 반출을 확인한 뒤에야 소비세를 돌려받습니다.

  이 일정의 모든 도시에서 면세 쇼핑에 적용됩니다.

  • 출처: [For travellers] New system (refund method) special page (Japan Tourism Agency) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Yushutsu buppin hanbaijo seido ni kansuru Q&A (refund hoshiki, gaiyo-hen) (National Tax Agency) · 확인일 2026년 10월 26일

방문객을 위한 2026년 제도 변경 전체

구간

특급 요금 = JR 패스로 탈 수 있는 열차의 통상기 지정석 특급 요금. '패스용 티켓'은 패스 소지자가 탈 때마다 사는 노조미·미즈호 티켓입니다. 계산기는 방향과 관계없이 같은 역 사이 운임을 씁니다.

• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.7: Tohoku/Hokkaido Shinkansen (Hayabusa) table (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.8: Tohoku/Hokkaido Shinkansen (Hayate/Yamabiko/Nasuno) table with operating kilometres from Tokyo (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Jikokuhyo Tokyo-eki (Tokyo Station timetables): Tokaido/Sanyo, Tohoku/Hokkaido, Joetsu and Hokuriku Shinkansen, weekday departures and per-train stop lists (JR East) · 확인일 2026년 10월 26일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차의 두 역 사이 도착 시각에서 출발 시각을 뺀 값. '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값, '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. 도쿄 출발편만(하행). 열차별 페이지는 매달 URL이 바뀌므로 역 시간표 색인을 출처로 듭니다. 도쿄~센다이: 하야부사 30편, 90~98분(중앙값 92), 최단 하야부사 11호(90분). 야마비코(역시 패스 이용 가능) 37편, 중앙값 124분.

머무는 곳: 숙박세

정차지는 구간이 처음 도착하는 순서로 적었습니다. 어디서 몇 박을 할지는 자유입니다. 숙박세는 객실 요금과 별도로 1인 1박마다 부과되며, 세율 구간은 1인 1박 객실 요금으로 정해집니다. 지역별 페이지에 전체 표, 면제 조건, 출처가 있습니다.

• 출처: Shukuhaku-zei (Accommodation Tax) overview (Tokyo Metropolitan Government Bureau of Taxation) · 확인일 2026년 10월 29일
• 출처: Shukuhaku-zei: for guests (Q&A) (Tokyo Metropolitan Government Bureau of Taxation) · 확인일 2026년 10월 29일
• 출처: Shukuhaku-zei no minaoshi (review of the accommodation tax) (Tokyo Metropolitan Government Bureau of Taxation) · 확인일 2026년 10월 29일
• 출처: Press release: Minister's consent to the revised accommodation tax ordinance (2026-06-30) (Tokyo Metropolitan Government) · 확인일 2026년 10월 29일
• 출처: Shukuhaku-zei (Accommodation tax) (Sendai City) · 확인일 2026년 10월 29일 · 2026년 5월 13일 갱신된 페이지.
• 출처: Shukuhaku-zei (Accommodation tax) (Miyagi Prefecture) · 확인일 2026년 10월 29일 · 2026년 4월 1일 게재.
• 출처: Shukuhaku-zei no donyu ni tsuite (Introduction of the accommodation tax) (Morioka City) · 확인일 2026년 10월 29일 · 과세 시작 2026년 10월 1일, 1인 1박 200엔.
• 출처: Press release: Morioka City accommodation tax (宿泊税), Minister's consent (2026-03-27) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 확인일 2026년 10월 29일

일반 승차권과 JR 패스 비교

패스 열 = 패스 가격 + 노조미·미즈호 티켓. 일반 승차권은 성인 1명, 통상기 기준으로 구간마다 더했으며 왕복은 두 번 셉니다. 그린차 = 기본 운임 + (특급 요금 − ¥530) + 그린 요금. 이 구간들에는 노조미·미즈호가 다니지 않으므로 노조미 행은 패스로 탈 수 있는 열차의 행과 같습니다.

• 출처: Types and prices | JAPAN RAIL PASS (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 공식 온라인 판매 서비스(JAPAN RAIL PASS Reservation). 2026년 4월 9일 JR 그룹 발표에 따르면 2026년 10월 1일 인상 후에도 온라인 가격은 '기간 한정'으로 유지되며, 동결 종료 시점은 나중에 발표됩니다(2026년 10월 26일 기준 종료일 미발표). 적용 시작일은 그 발표에 나온 이전 가격 변경일입니다.
• 출처: Price Changes for the Japan Rail Pass (April 9, 2026, JR Group) (JR Group) · 확인일 2026년 10월 26일 · 해외 JR 지정 판매점·여행사(교환권), 2026년 10월 1일(구입지 현지 시간) 이후 구입분. 같은 금액이 https://japanrailpass.net/en/purchase/price/ 에도 나와 있습니다.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · 일본어 PDF. '현행(現行)' 합계 예시를 깃푸노 룰의 수치와 대조하는 데 썼습니다. 개정 금액은 2027년 7월 1일(노조미·미즈호 요금)과 2027년 12월 15일(그린 요금)부터만 적용되며, 아래 운임에는 쓰지 않았습니다.
• 출처: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일
• 출처: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 세금 포함. 그린차권, 보통차 지정석권, 보통차 자유석권에 같은 가격이 적용됩니다.

패스를 사지 않는 편이 나은 경우와 사는 편이 나은 경우

아래 각 줄은 위 표의 네 가지 패턴 중 하나를 두 가지 가격 중 하나로 산 경우입니다.

일반 승차권이 더 저렴

• 패스로 탈 수 있는 열차, 그린차, 해외 판매점 가격의 패스: 일반 승차권 ¥71,220, 패스 ¥74,000이므로 일반 승차권이 ¥2,780 저렴합니다.

패스가 이득

• 패스로 탈 수 있는 열차, 보통차, 공식 온라인 가격의 패스: 일반 승차권 ¥54,160, 패스 ¥50,000이므로 패스가 ¥4,160 이득입니다.
• 패스로 탈 수 있는 열차, 보통차, 해외 판매점 가격의 패스: 일반 승차권 ¥54,160, 패스 ¥53,000이므로 패스가 ¥1,160 이득입니다.
• 패스로 탈 수 있는 열차, 그린차, 공식 온라인 가격의 패스: 일반 승차권 ¥71,220, 패스 ¥70,000이므로 패스가 ¥1,220 이득입니다.

이 일정의 참고 사항

• 센다이~모리오카는 저희 운임표에 없어서 두 여행 모두 도쿄에서 출발해 도쿄로 돌아옵니다.
• 도호쿠 신칸센에는 노조미·미즈호가 다니지 않으므로 히카리 패턴과 노조미 패턴의 결과가 같습니다.

여기의 특급 요금은 모두 보통차 지정석의 통상기 요금입니다. JR 운임 안내에 따르면 지정석 요금은 최성수기에 400엔, 성수기에 200엔 비싸고 비수기에는 200엔 쌉니다(안내에 따르면 JR 홋카이도 재래선에는 성수기·비수기 가감이 없고, JR 규슈 재래선과 니시큐슈 신칸센에는 비수기 가감이 없습니다). 자유석은 날짜와 관계없이 통상기 지정석 요금에서 530엔을 뺀 금액입니다.

• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.7: Tohoku/Hokkaido Shinkansen (Hayabusa) table (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.8: Tohoku/Hokkaido Shinkansen (Hayate/Yamabiko/Nasuno) table with operating kilometres from Tokyo (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Jikokuhyo Tokyo-eki (Tokyo Station timetables): Tokaido/Sanyo, Tohoku/Hokkaido, Joetsu and Hokuriku Shinkansen, weekday departures and per-train stop lists (JR East) · 확인일 2026년 10월 26일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차의 두 역 사이 도착 시각에서 출발 시각을 뺀 값. '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값, '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. 도쿄 출발편만(하행). 열차별 페이지는 매달 URL이 바뀌므로 역 시간표 색인을 출처로 듭니다. 도쿄~센다이: 하야부사 30편, 90~98분(중앙값 92), 최단 하야부사 11호(90분). 야마비코(역시 패스 이용 가능) 37편, 중앙값 124분.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · 일본어 PDF. '현행(現行)' 합계 예시를 깃푸노 룰의 수치와 대조하는 데 썼습니다. 개정 금액은 2027년 7월 1일(노조미·미즈호 요금)과 2027년 12월 15일(그린 요금)부터만 적용되며, 아래 운임에는 쓰지 않았습니다.
• 출처: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일
• 출처: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 세금 포함. 그린차권, 보통차 지정석권, 보통차 자유석권에 같은 가격이 적용됩니다.

자주 묻는 질문

이 구간들의 가이드

• 도쿄 → 센다이: 소요 시간, 요금, JR 패스
• 도쿄 → 모리오카: 소요 시간, 요금, JR 패스
• 언제 무엇을 예약할까: 좌석과 승차권의 공식 판매 시작일 (영어)
• 이동 중 인터넷 연결: Sakura Mobile SIM 카드, eSIM, 포켓 와이파이와 공항 수령 장소 (영어)
• 모든 여행 일정

정차지의 투어

Viator는 이 일정의 도시에서 투어와 액티비티를 판매하는 예약 사이트 중 하나입니다. 이 사이트에 투어 페이지가 있는 처음 몇 정차지에서 Viator가 올린 평점 높은 투어입니다(2026년 10월 28일 확인).

• Viator의 센다이 투어·액티비티(제휴 링크)
• Viator의 이와테현 투어·액티비티(제휴 링크)

일본에서 투어를 예약하기 전에 확인할 점 (영어)

Japan Trip Math는 Viator 제휴 프로그램의 승인을 받았으며, 이 링크를 통해 예약하면 수수료를 받을 수 있습니다. 여러분이 내는 가격은 달라지지 않습니다. 제휴 링크 고지 (영어)

이 일정 도시들의 숙박세

• 도쿄 숙박세
• 센다이시 숙박세
• 모리오카시 숙박세