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2026년 일본 여행 제도 변경

세금, 운임, 입국 제도의 변경을 날짜순으로 정리했습니다. 항목마다 진행 상황, 공식 출처, 저희가 확인한 날짜를 표시합니다.

숙박세: 확인한 표를 도시별로 모두 보기

제도 변경 13건 중 13건을 표시합니다.

  1. 시행 중결제

    Welcome Suica Mobile: 아이폰에 넣는 Suica, 180일간 유효

    JR 동일본의 Welcome Suica Mobile 앱은 아이폰 앱 안에 Suica IC 카드를 발급합니다. 잔액은 180일이 지나면 소멸하며 환불되지 않습니다.

    • 앱 정보에 따른 지원 기기: iOS 17.2 이상의 아이폰, Apple Watch Series 3 이상.
    • 결제 수단: Apple Pay만 가능하며, 충전은 Apple Pay에 등록한 신용카드로 합니다.
    • 잔액은 발급 후 180일이 지나면 소멸하고 환불되지 않으므로, 일본을 떠나기 전에 남은 잔액을 다 쓰십시오.
    • App Store 버전 기록에 나오는 가장 오래된 버전(1.0.2)의 날짜는 2025년 3월 6일입니다.
    • 출처: Welcome Suica Mobile (App Store listing) (East Japan Railway Company (listing on Apple App Store)) · 확인일 · JR 동일본 자체 페이지(jreast.co.jp)는 2026년 10월 26일에 저희 리더에 HTTP 403을 돌려주어, 개발사의 App Store 페이지를 썼습니다. 출시일은 글로 적혀 있지 않으며, 버전 기록에서 가장 오래된 버전은 2025년 3월 6일 자 1.0.2입니다.
  2. 시행 중숙박

    2026년, 일본 각지에서 숙박세 신설·인상

    2026년에 여러 도도부현과 시가 숙박세를 새로 걷기 시작했고, 교토시는 2026년 3월 1일에 세율을 올렸습니다. 숙박세는 1인 1박마다 내며 보통 숙소에 냅니다.

    • 미야기현과 센다이시: 2026년 1월 13일부터, 객실만·세금 제외 요금이 6,000엔 이상이면 1인 1박 300엔(센다이에서는 시 200엔 + 현 100엔).
    • 교토시: 2026년 3월 1일부터 새 세율 - 200엔(6,000엔 미만), 400엔(6,000엔 이상 20,000엔 미만), 1,000엔(20,000엔 이상 50,000엔 미만), 4,000엔(50,000엔 이상 100,000엔 미만), 10,000엔(100,000엔 이상), 1인 1박.
    • 홋카이도: 2026년 4월 1일부터 1인 1박 100엔(20,000엔 미만), 200엔(20,000엔 이상 50,000엔 미만), 500엔(50,000엔 이상).
    • 히로시마현: 2026년 4월 1일부터, 객실만·세금 제외 요금이 6,000엔 이상이면 1인 1박 200엔.
    • 나가노현: 2026년 6월 1일부터 기본 300엔이지만 처음 3년간(2026년 6월 1일~2029년 5월 31일)은 200엔. 6,000엔 미만은 과세하지 않으며, 마쓰모토·가루이자와·아치·하쿠바·노자와온센은 자체 숙박세를 부과할 수 있어 금액이 다를 수 있습니다.
    • 역시 2026년 4월 1일부터: 기후시, 도바시, 유가와라마치의 시정촌세와 삿포로, 하코다테, 오타루, 아사히카와, 후라노, 구시로, 오비히로 등 홋카이도 시정촌의 숙박세(홋카이도세에 더해짐).
    • 2026년 6월 1일부터: 마쓰모토시, 가루이자와마치, 아치무라, 하쿠바무라, 노자와온센무라(나가노현)가 자체 숙박세를 부과. 2026년 7월 1일부터: 구마모토시와 미야자키시(200엔). 2026년 10월 1일부터: 모리오카시(200엔)와 나스마치(요금 구간에 따라 100~3,000엔). 2026년 11월 1일부터: 니세코초가 3%로 전환.
  3. 시행 중관광지

    히메지성: 시외 거주자 2,500엔, 히메지 시민 1,000엔

    2026년 3월 1일부터 히메지성은 성인(18세 이상)에게 2,500엔을 받고, 히메지시에 사는 성인은 주소를 증명하면 1,000엔을 냅니다.

    • 일반 입장료(18세 이상): 2,500엔. 히메지 시민(18세 이상): 1,000엔.
    • 30명 이상 단체: 일반 2,000엔, 시민 800엔. 히메지성 + 고코엔 공통권: 2,600엔. 연간 패스: 5,000엔.
    • 18세 미만(18세가 된 뒤 처음 맞는 3월 31일까지 포함): 무료.
    • 시민은 이름과 주소가 나온 공적 사진 신분증(마이넘버 카드, 운전면허증, 재류 카드 등)으로 주소를 증명합니다.
    • 시는 향후 10년간의 유지·보수·관리 비용 추산을 바탕으로 요금을 정했다고 설명합니다.
  4. 시행 중철도

    JR 동일본, 운임 인상과 도쿄권 할인 운임표 폐지

    JR 동일본이 1987년 이후 처음(소비세 변경 제외)으로 운임을 개정해 평균 7.1% 올리고, 더 저렴하던 야마노테선 내·도쿄권 운임표를 폐지했습니다.

    • 평균 개정률 7.1%(역 배리어프리 요금 제외 시 8.7%), 보통 운임 +7.8%.
    • 간선 최저 운임: 150엔에서 160엔으로. 기존 도쿄권·야마노테선 내 운임표도 160엔으로.
    • 개정 후 '전차 특정 구간(電車特定区間)'과 '야마노테선 내(山手線内)' 운임표는 폐지됩니다.
    • 신칸센 특급 요금은 변하지 않습니다.
    • JR 동일본 운임 개정에 맞춘 JR 도카이의 규칙 개정은 2026년 3월 14일에 시행됩니다.
  5. 검토 중관광지

    일본 관광청, 관광지 요금 설정 검토 시작(주민·방문객 가격 차등 포함)

    일본 관광청은 2026년 4월 27일에 관광 시설·서비스의 요금 설정에 관한 연구회 첫 회의를 열었습니다. 지침에서 주민·비주민 '이중 가격'을 어떻게 다룰지는 아직 검토 중이었습니다.

    • 관광 시설·서비스 요금 설정 연구회 첫 회의: 2026년 4월 27일 13:00~15:00.
    • 연구회는 선행 요금 설정 사례를 분석해 다른 시설의 참고 자료로 공유합니다.
    • 2026년 3월 기자회견에서 관광청은 '이중 가격' 도입 여부를 포함한 요금은 기본적으로 각 시설 운영자가 정해야 한다고 밝혔습니다.
    • 지침에서 이중 가격을 다루는 방식과 지침의 일정은 '현재 검토 중'으로 설명되었습니다.
  6. 시행 중세금

    일본 출국세, 1,000엔에서 3,000엔으로 인상

    일본에서 출국할 때마다 부과되는 국제관광여객세가 2026년 7월 1일부터 3,000엔입니다. 보통 항공권이나 선박 승선권 가격에 더해집니다.

    • 세율: 2026년 7월 1일 이후 출국분부터 일본 출국 1회당 3,000엔.
    • 경과 조치: 그 전에 체결한 일부 운송 계약에 따라 2026년 7월 1일 이후 출국하는 경우 1,000엔입니다. 관광청 리플릿은 이를 2026년 6월 30일까지 발권한 일부 항공권 등으로 설명합니다.
    • 면제: 만 2세 미만 어린이, 일본 입국 후 24시간 이내에 출국하는 환승객 등.
    • 항공사와 선박 회사가 보통 세금을 운임에 더해 받아 정부에 납부합니다.
  7. 시행 중자연

    후지산: 주요 4개 등산로 모두 등산객 1인 4,000엔

    2026년 시즌에는 시즈오카현 쪽 등산로와 야마나시현 요시다 등산로 모두 1인 1회 등산에 4,000엔을 받았고, 야간 입산은 산장에 묵는 등산객으로 제한했습니다.

    • 시즈오카현 쪽 등산로(후지노미야, 고텐바, 스바시리): 입산료 1인 1회 4,000엔. 등산객은 '시즈오카현 FUJI NAVI' 앱에서 사전 등록하고 입산증(QR 코드)을 받습니다.
    • 시즈오카현 2026년 시즌: 스바시리는 7월 1일 9:00부터, 후지노미야와 고텐바는 7월 10일 9:00부터, 모두 9월 10일 17:00까지. 내년 세부 사항은 정해지는 대로 발표됩니다.
    • 요시다 등산로(야마나시현): 통행료 1인 1회 4,000엔, 7월 1일부터 9월 10일까지 징수. 현장 또는 요시다 등산로 예약 시스템에서 낼 수 있습니다.
    • 요시다 등산로: 5합목 게이트는 14:00~03:00에 닫히고 하루 상한은 4,000명입니다. 산장 숙박객은 시간과 인원 제한에서 제외됩니다.
    • 시즈오카현 쪽 등산로: 14:00~03:00에 등산을 시작하려면 산장 숙박이 필요합니다.
  8. 시행 중철도

    재팬 레일 패스: 해외 판매 대리점 가격 인상, 온라인 가격은 당분간 유지

    2026년 10월 1일(구입지 현지 시간) 이후 구입분부터 해외 판매 대리점의 재팬 레일 패스 가격이 올랐습니다(예: 7일권 보통차 53,000엔). 공식 온라인 판매 서비스에서는 기간 한정으로 기존 가격이 유지됩니다.

    • 해외 판매 대리점, 성인, 새 가격: 7일권 보통차 53,000엔, 14일권 84,000엔, 21일권 105,000엔. 그린차 74,000 / 116,000 / 147,000엔.
    • 공식 온라인 판매 서비스(JAPAN RAIL PASS Reservation), 성인: 7일권 보통차 50,000엔, 14일권 80,000엔, 21일권 100,000엔. 그린차 70,000 / 110,000 / 140,000엔 - 기간 한정으로 변동 없음.
    • JR 그룹은 온라인 가격 동결이 끝나는 시점을 정해지는 대로 발표하겠다고 밝혔습니다.
    • 어린이는 이용 시점에 6~11세인 사람이며, 7일권 보통차 어린이 패스는 대리점 27,000엔, 온라인 25,000엔입니다.

    공식 사이트와 해외 판매 대리점 가격 비교

    JR 패스 가격: 공식 온라인 사이트와 해외 판매 대리점 비교(성인)
    판매처7일권14일권21일권노조미·미즈호구입·교환 방법출처
    공식 온라인(japanrailpass.net)¥50,000그린차 ¥70,000¥80,000그린차 ¥110,000¥100,000그린차 ¥140,000도카이도·산요 신칸센의 노조미와 미즈호는 JAPAN RAIL PASS로 탈 수 없습니다. 탑승할 때마다 노조미·미즈호 티켓이 필요합니다.공식 온라인 판매 서비스(JAPAN RAIL PASS Reservation)에서 구입JAPAN RAIL PASS (JR Group)
    해외 판매 대리점¥53,000그린차 ¥74,000¥84,000그린차 ¥116,000¥105,000그린차 ¥147,000도카이도·산요 신칸센의 노조미와 미즈호는 JAPAN RAIL PASS로 탈 수 없습니다. 탑승할 때마다 노조미·미즈호 티켓이 필요합니다.해외의 JR 지정 판매점·여행사에서 교환권(Exchange Order)으로 구입JR Group

    성인 가격입니다. 굵은 글씨는 보통차, 아래는 그린차 가격입니다. 2026년 10월 1일(구입지 현지 시간) 이후 구입분부터 해외 판매 대리점의 재팬 레일 패스 가격이 올랐습니다(예: 7일권 보통차 53,000엔). 공식 온라인 판매 서비스에서는 기간 한정으로 기존 가격이 유지됩니다.

    • 출처: Types and prices | JAPAN RAIL PASS (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 · 공식 온라인 판매 서비스(JAPAN RAIL PASS Reservation). 2026년 4월 9일 JR 그룹 발표에 따르면 2026년 10월 1일 인상 후에도 온라인 가격은 '기간 한정'으로 유지되며, 동결 종료 시점은 나중에 발표됩니다(2026년 10월 26일 기준 종료일 미발표). 적용 시작일은 그 발표에 나온 이전 가격 변경일입니다.
    • 출처: Price Changes for the Japan Rail Pass (April 9, 2026, JR Group) (JR Group) · 확인일 · 해외 JR 지정 판매점·여행사(교환권), 2026년 10월 1일(구입지 현지 시간) 이후 구입분. 같은 금액이 https://japanrailpass.net/en/purchase/price/ 에도 나와 있습니다.
    • 출처: Price Changes for the Japan Rail Pass (April 9, 2026, JR Group) (JR Group (published on JR Central's global site)) · 확인일
  9. 시행 예정세금

    면세 쇼핑, 환급 방식으로 전환

    2026년 11월 1일 이후 구매분부터 방문객은 면세점에서 세금 포함 가격을 내고, 출국할 때 세관이 물품 반출을 확인한 뒤에야 소비세를 돌려받습니다.

    • 매장에서는 세금 포함 가격을 내고, 세관 확인 후 매장이나 매장이 계약한 환급 사업자에게서 환급받습니다.
    • 세관 확인은 구매일로부터 90일 이내의 출국 시, 수하물을 맡기기 전에 면세 키오스크나 단말기에서 받아야 합니다.
    • 최소 금액: 1개 매장·1일당 5,000엔(세금 제외). 일반 물품과 소모품의 구분이 없어지고, 소모품 500,000엔 상한과 특수 포장은 폐지됩니다.
    • 출국 시 영수증 한 장의 물품 중 하나라도 없으면 그 영수증의 물품은 모두 환급되지 않습니다. 일본에서 다 쓴 소모품은 환급되지 않습니다.
    • 기존 제도와 새 제도를 함께 운영하는 경과 기간은 없습니다.
  10. 시행 예정숙박

    2027년에도 숙박세 잇따라 시작, 오키나와와 후지산 주변 지역 포함

    총무대신은 2027년 2월부터 10월 사이에 시작하는 숙박세에 동의했습니다. 모두 1인 1박마다 내며 보통 숙소에 냅니다.

    • 2027년 2월 1일부터(예정): 오키나와현, 객실만 요금의 2%(최대 2,000엔). 이시가키, 미야코지마, 모토부, 온나, 차탄, 나고에서는 2%를 현 0.8% + 시정촌 1.2%로 나눕니다.
    • 2027년 3월 1일부터(예정): 왓카나이시 200엔(홋카이도세 별도), 시라하마초(와카야마현) 요금 구간에 따라 200~1,000엔.
    • 2027년 4월 1일부터(예정): 도쿄도는 객실 요금 13,000엔 이상에 3%로 전환, 나가사키시는 세율표 개정, 야마가타시 3%, 도마코마이시 홋카이도세 포함 3%, 후지요시다시·후지카와구치코마치·가고시마시·이부스키시 200엔, 운젠시 100엔 또는 350엔.
    • 2027년 10월 1일부터(예정): 기타히로시마시, 홋카이도세를 포함해 객실만 요금의 3%.
    • 오이타현: 2026년 9월 30일에 요금 구간에 따라 100~2,000엔으로 동의를 받았지만, 시작은 2027년 1월 이후로만 되어 있어 정확한 날짜는 아직 싣지 않았습니다.
  11. 시행 예정철도

    도카이도·산요 신칸센: 노조미·미즈호 지정석 요금 인상

    JR 도카이와 JR 서일본은 2027년 7월 1일 이후 구입하는 승차권부터 노조미·미즈호의 지정석(보통차·그린차) 특급 요금을 올립니다. 이 사이트의 계산기는 현재(인상 전) 금액을 씁니다.

    • 2027년 7월 1일 이후 구입하는 승차권에 적용됩니다. 지정석 요금 인상 폭은 구간에 따라 10엔부터 880엔까지입니다(예: 도쿄~하카타 +880엔, 성인 1인, 편도, 통상기).
    • 편도 합계 예시(운임 + 요금, 노조미·미즈호 보통차 지정석, 성인 1인, 통상기), 현재 → 개정 후: 도쿄~나고야 11,300 → 11,880엔, 도쿄~신오사카 14,720 → 15,420엔, 도쿄~오카야마 17,770 → 18,530엔, 도쿄~히로시마 19,760 → 20,620엔, 신오사카~히로시마 10,950 → 11,210엔, 신오사카~하카타 16,020 → 16,300엔.
    • 노조미·미즈호의 보통차 자유석 특급 요금은 개정하지 않습니다. 발표는 노조미·미즈호만 다루며, 히카리·고다마·사쿠라의 지정석 요금 변경은 발표하지 않았습니다.
    • 도카이도·산요 구간을 노조미·미즈호 지정석으로 타고 규슈 신칸센으로 이어지는 경우도 대상입니다.
  12. 시행 예정철도

    도카이도·산요 신칸센: 모든 열차의 그린 요금 인상

    JR 도카이와 JR 서일본은 새 그린차 좌석과 라운지 도입에 맞춰 2027년 12월 15일 이후 승차분부터 도카이도·산요 신칸센 모든 열차의 그린 요금을 올립니다. 이 사이트의 계산기는 현재(인상 전) 금액을 씁니다.

    • 운행 거리별 그린 요금, 1인 편도(어른과 어린이 같은 금액), 현재 → 개정 후: 100km까지 1,300 → 2,100엔, 200km까지 2,800 → 4,500엔, 400km까지 4,190 → 6,700엔, 600km까지 5,400 → 8,400엔, 800km까지 6,600 → 10,400엔, 801km 이상 7,790 → 12,300엔.
    • 노조미·미즈호 그린차 편도 합계 예시(성인 1인, 통상기, 2027년 7월 노조미·미즈호 요금 인상 포함), 현재 → 개정 후: 도쿄~나고야 14,960 → 18,050엔, 도쿄~신오사카 19,590 → 23,290엔, 도쿄~오카야마 23,840 → 28,400엔, 도쿄~히로시마 27,020 → 32,390엔, 신오사카~히로시마 14,610 → 17,380엔, 신오사카~하카타 22,090 → 26,170엔.
    • 도카이도·산요 구간에서 그린차를 이용하고 규슈 신칸센으로 이어지는 경우도 대상입니다.
    • 함께 예정된 사항: N700A·N700S 8~10호차의 새 그린차 좌석(2027년 12월 15일부터 순차 도입), 시나가와·신요코하마·교토·고쿠라·하카타 개찰구 안의 그린차·Supreme Class 승객용 라운지(2027년 12월 15일부터).
  13. 계획 단계입국

    JESTA: 비자 면제 방문객을 위한 일본 전자 여행 허가

    일본은 비자 면제 단기 방문객이 새로 입국할 때마다 온라인 여행 허가(JESTA)를 받도록 할 계획입니다. 정부는 2028 회계연도(2028년 4월~2029년 3월) 도입을 목표로 합니다.

    • 출입국재류관리청 계획: '당초 2030년 도입 예정보다 앞당겨 2028년도에 JESTA 도입을 목표로 한다.'
    • 개정법은 2026년 5월 29일에 성립하고 2026년 6월 5일에 공포되었습니다. JESTA 관련 규정은 2029년 3월 31일까지 정령으로 정하는 날에 시행됩니다.
    • 대상: 관광 등 단기 체류로 오는 비자 면제 외국인, 관광 목적으로 상륙하는 크루즈 승객, 일부 환승객. 새로 입국할 때마다 허가가 필요합니다.
    • 정령으로 정하는 수수료가 부과되며, 항공사와 선박 회사는 발권 시 승객 이름을 보고해야 합니다.

남은 여행 준비하기

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