JR 패스: 교환, 수령, 좌석 예약

패스를 받는 두 가지 경로

실물 패스를 받는 방법은 어디에서 샀느냐에 따라 다릅니다. 가격도 다릅니다: 7일권 보통차 패스는 공식 웹사이트에서 ¥50,000, 해외 판매점에서는 2026년 10월 1일 이후 구매분부터 ¥53,000입니다. 내 경로에서 패스가 이득인지는 별개의 문제이며, JR 패스 계산기로 확인할 수 있습니다.

• 해외 JR 지정 판매처나 대리점에서 산 교환권(Exchange Order)은 발행일로부터 3개월 안에 일본의 JAPAN RAIL PASS 교환소에서 여권과 함께 패스로 교환해야 합니다. 교환권 자체로는 열차를 탈 수 없습니다.
• 이용 첫날 1개월 전부터 교환할 수 있습니다. JR이 드는 예: 4월 15일 발행된 교환권은 7월 14일까지 교환해야 하며, 5월 30일에 시작하는 패스는 4월 30일부터 교환할 수 있습니다.
• 공식 웹사이트에서 산 패스는 JR 지정 매표소 창구나, 여권 판독기가 있는 특정 지정석 발매기(JR 동일본·JR 서일본 지역만)에서 받습니다. '단기체재(Temporary Visitor)' 도장이나 스티커가 있는 여권과 구매 시 받은 번호를 가져가십시오. 이용 시작일 전이나 유효 기간 중에 받아야 합니다.
• 여권 판독기가 있는 발매기는 온라인으로 산 패스는 발행할 수 있지만 교환권은 교환할 수 없습니다. 발매기에서 패스를 발행할 수 없다면 수령을 처리하는 가장 가까운 창구로 가십시오.
• 패스는 이용 기간 안에서만 유효하며, 여행을 시작하면 기간을 연장할 수 없습니다. 환불은 원칙적으로 이용 시작일 전에만 가능하며, 일본 밖에서 산 교환권은 10% 수수료가 붙습니다.
• 패스를 쓰는 동안에는 항상 여권을 지니고, 역무원이나 차장이 요청하면 보여 주십시오.

• 출처: Purchase at a travel agency overseas | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일
• 출처: Purchase online | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일
• 출처: JAPAN RAIL PASS exchange and sales offices (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일 · 페이지 자체에 장소와 운영 시간이 예고 없이 바뀌거나 문을 닫을 수 있다고 적혀 있습니다. 가기 전에 확인하십시오.
• 출처: Conditions for use | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일

주요 역의 교환소

방문객이 많이 지나는 역에 대해 공식 목록에 실린 교환소입니다. 운영 시간은 교환소마다 다르고 연말연시에 쉬는 곳도 있습니다. 운영 시간과 다른 역은 공식 목록에서 확인하십시오.

• 출처: JAPAN RAIL PASS exchange and sales offices (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일 · 페이지 자체에 장소와 운영 시간이 예고 없이 바뀌거나 문을 닫을 수 있다고 적혀 있습니다. 가기 전에 확인하십시오.

시작일 고르기

패스는 7일권, 14일권, 21일권이 있습니다. 공식 페이지에는 시작일을 정하는 세 가지 제한이 있습니다.

1. 교환권은 이용 첫날 1개월 전부터 교환할 수 있습니다(그리고 발행일로부터 3개월 안에 써야 합니다).
2. 온라인으로 산 패스는 이용 시작일 전이나 유효 기간 중에 받아야 합니다.
3. 여행을 시작하면 기간을 연장할 수 없으며, 환불은 원칙적으로 이용 시작일 전에만 가능합니다.

일수는 시작일부터 계산되므로, 도착일이 아니라 첫 장거리 신칸센을 타는 날에 패스를 시작하면 여행 초반의 도시 관광일이 패스 일수를 쓰지 않습니다. 계산기에 구간을 넣어 어느 7일이 가장 비싼 구간을 덮는지 확인하십시오.

• 출처: Purchase at a travel agency overseas | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일
• 출처: Purchase online | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일
• 출처: JAPAN RAIL PASS exchange and sales offices (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일 · 페이지 자체에 장소와 운영 시간이 예고 없이 바뀌거나 문을 닫을 수 있다고 적혀 있습니다. 가기 전에 확인하십시오.
• 출처: Conditions for use | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일

좌석 예약

• 매표소(미도리노마도구치), 여행 서비스 센터, JR 계열 여행사 지점에서 패스를 보여 주고 예약하거나, 지정석 발매기에서 패스의 QR 코드를 읽히고(또는 예약 번호를 입력하고) 여권 번호를 입력해 예약하거나, 공식 웹사이트에서 패스를 샀다면 JAPAN RAIL PASS Reservation에서 온라인으로 예약합니다.
• 좌석 예약에는 추가 요금이 없습니다. 같은 시각의 다른 열차 좌석처럼 실제로 쓸 수 없는 지정석을 잡아 두면 안 됩니다. 승차권을 발행한 뒤 변경하거나 취소하려면 역 창구로 가십시오.
• JAPAN RAIL PASS 사이트는 5월 1~6일, 8월 7~16일, 9월 18~23일, 12월 29일~1월 3일에는 원하는 열차의 좌석을 잡지 못할 수 있다고 경고합니다.
• 노조미와 미즈호 외의 신칸센 자유석은 패스만으로 이용할 수 있습니다. 노조미와 미즈호는 어떤 좌석(지정석, 그린차, 자유석)도 패스만으로는 이용할 수 없습니다.
• 신칸센 TRAIN DESK 차량, 어린이 동반 승객용 차량, S Work 차량은 패스로 이용할 수 없습니다.

지정석 발매기에서

1. 패스의 QR 코드를 읽히거나 패스에 인쇄된 예약 번호를 입력한 뒤, 여권 번호를 입력합니다.
2. 구간, 날짜, 시각을 입력하고 열차와 좌석을 고릅니다(또는 온라인으로 미리 예약한 일정을 고릅니다).
3. 내용을 확인하고 승차권을 발행합니다.

큰 여행 가방이 있다면

• JAPAN RAIL PASS 사이트에 따르면 도카이도·산요·규슈·니시큐슈 신칸센에서 대형 수하물(이 사이트 기준: 세 변 합계 161-250cm)을 가진 승객은 좌석과 수하물 공간을 모두 미리 예약해야 합니다.
• JR 매표소에서는 JR 패스 소지자가 예약할 때 대형 수하물이 있다고 직원에게 말하고, 온라인에서는 JAPAN RAIL PASS Reservation(2020년 6월 1일부터 이용 가능)에서 좌석을 예약할 수 있습니다.
• JR 패스로 하는 좌석 예약에는 추가 요금이 없으므로, 패스로 탈 수 있는 열차라면 대형 수하물 공간이 있는 좌석도 패스 소지자는 추가 비용이 없습니다.

크기 제한: 신칸센 대형 수하물.

• 출처: How to book a reserved seat | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일
• 출처: Conditions for use | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일
• 출처: Oversized baggage | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일
• 출처: Luggage information (JR Central) · 확인일 2026년 10월 30일

노조미와 미즈호: 추가 티켓

• 패스 소지자는 승차할 때마다 [ONLY WITH JAPAN RAIL PASS] NOZOMI MIZUHO Ticket을 사면 노조미나 미즈호를 탈 수 있습니다. 승차일 1개월 전부터 당일까지 JR 지정석 발매기, JR 매표소, 여행 서비스 센터, 일부 JR 지정 여행사에서 팝니다. 공식 페이지에는 온라인 판매가 나와 있지 않습니다.
• 구간마다 한 가격으로 그린차, 보통차 지정석, 자유석을 모두 이용할 수 있으며, 그린차 좌석은 그린 패스 소지자에게만 팝니다.
• 티켓은 하루 동안, 인쇄된 구간에서만, 유효한 패스와 함께일 때만 유효합니다. 지정석과 그린차 티켓은 출발 전 한 번 변경할 수 있습니다. 승차 전 환불 수수료는 340엔(그린차·지정석) 또는 220엔(자유석)이며, 승차를 시작한 뒤에는 환불되지 않습니다.

일반 지정석 승차권 = 기본 운임 + 노조미·미즈호 지정석 요금, 통상기. 패스 소지자는 대신 히카리, 사쿠라, 고다마를 추가 비용 없이 탈 수 있습니다.

• 출처: Use of NOZOMI/MIZUHO trains | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · 일본어 PDF. '현행(現行)' 합계 예시를 깃푸노 룰의 수치와 대조하는 데 썼습니다. 개정 금액은 2027년 7월 1일(노조미·미즈호 요금)과 2027년 12월 15일(그린 요금)부터만 적용되며, 아래 운임에는 쓰지 않았습니다.
• 출처: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 세금 포함. 그린차권, 보통차 지정석권, 보통차 자유석권에 같은 가격이 적용됩니다.
• 출처: Jikokuhyo Tokyo-eki (Tokyo Station timetables): Tokaido/Sanyo, Tohoku/Hokkaido, Joetsu and Hokuriku Shinkansen, weekday departures and per-train stop lists (JR East) · 확인일 2026년 10월 26일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차의 두 역 사이 도착 시각에서 출발 시각을 뺀 값. '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값, '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. 도쿄 출발편만(하행). 열차별 페이지는 매달 URL이 바뀌므로 역 시간표 색인을 출처로 듭니다.
• 출처: Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Okayama/Hakata/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 확인일 2026년 10월 29일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차가 두 번째 역에 도착한 시각에서 첫 번째 역 출발 시각을 뺀 값(환승 없음, 구간 합산 없음). '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값(개수가 짝수이면 가운데 두 값 중 작은 값), '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. JR 서일본은 표시된 시간이 기준(目安)이라고 밝히고 있습니다. 도쿄~신고베(양방향): 히카리 23편, 173~188분(중앙값 188), 노조미 116편, 156~165분(중앙값 161), 최단 노조미 1호(156분).
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.4: Sanyo/Kyushu Shinkansen (Sakura/Tsubame) table, Sanyo/Kyushu Shinkansen (Mizuho) table and Kyushu Shinkansen Green Car charges (JR West) · 확인일 2026년 10월 29일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.5: worked examples for through journeys onto the Kyushu Shinkansen (Sakura/Tsubame charges and Green Car charges) (JR West) · 확인일 2026년 10월 29일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도. 이 페이지의 예시 2는 하카타~구마모토 그린 요금 2,800엔과 하카타~구마모토 사쿠라·쓰바메 지정석 요금 3,420엔(그린차 공제 530엔을 뺀 2,890엔)을 씁니다.
• 출처: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Hiroshima/Shin-Osaka (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 확인일 2026년 10월 29일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차가 두 번째 역에 도착한 시각에서 첫 번째 역 출발 시각을 뺀 값(환승 없음, 구간 합산 없음). '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값(개수가 짝수이면 가운데 두 값 중 작은 값), '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. JR 서일본은 표시된 시간이 기준(目安)이라고 밝히고 있습니다.
• 출처: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Kyushu Shinkansen, for Kumamoto/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 확인일 2026년 10월 29일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차가 두 번째 역에 도착한 시각에서 첫 번째 역 출발 시각을 뺀 값(환승 없음, 구간 합산 없음). '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값(개수가 짝수이면 가운데 두 값 중 작은 값), '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. JR 서일본은 표시된 시간이 기준(目安)이라고 밝히고 있습니다. 하카타 출발편만(남행): 규슈 내 열차(쓰바메와 하카타 출발 사쿠라)는 신오사카나 하카타 상행 페이지에 나오지 않으므로, 하카타~구마모토와 하카타~가고시마추오의 시간은 이 한 방향을 씁니다. 하카타~구마모토(남행): 사쿠라 23편, 38~48분(중앙값 38), 쓰바메(각역 정차, 역시 JR 패스 이용 가능) 20편, 48~50분(중앙값 49), 미즈호 8편, 32~36분(중앙값 35), 최단 미즈호 601호(32분). 하카타발 직통 운행: 미즈호 8, 사쿠라 23, 쓰바메 20.

자주 묻는 질문

신칸센 실용 가이드

• 신칸센 승차권 사는 법: 매표소, 발매기, smartEX와 JR 온라인 사이트, 발매 시작일과 카드 규정.
• 신칸센 좌석 등급: 자유석, 지정석, 그린차, 그랑클래스, Supreme Class를 실제 구간 가격으로 비교.
• 신칸센 대형 수하물: 160cm와 250cm 기준, 1,000엔 요금, 어떤 좌석을 예약해야 하는지.
• 신칸센과 비행기 비교: 도쿄에서 오사카, 히로시마, 하카타, 홋카이도까지의 공식 철도 요금과 시간, 공항 이동 시간 포함.
• 신칸센 시즌별 요금: 2026 회계연도 성수기·비수기 달력.
• 신칸센 어린이 요금: 연령 구분과 가족 요금 계산기.

이 페이지의 모든 출처

• 출처: Purchase at a travel agency overseas | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일
• 출처: Purchase online | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일
• 출처: JAPAN RAIL PASS exchange and sales offices (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일 · 페이지 자체에 장소와 운영 시간이 예고 없이 바뀌거나 문을 닫을 수 있다고 적혀 있습니다. 가기 전에 확인하십시오.
• 출처: Conditions for use | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일
• 출처: How to book a reserved seat | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일
• 출처: Use of NOZOMI/MIZUHO trains | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일
• 출처: Oversized baggage | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 30일
• 출처: Luggage information (JR Central) · 확인일 2026년 10월 30일
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 세금 포함. 그린차권, 보통차 지정석권, 보통차 자유석권에 같은 가격이 적용됩니다.
• 출처: Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Okayama/Hakata/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차의 두 역 사이 도착 시각에서 출발 시각을 뺀 값. '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값, '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. JR 서일본은 표시된 시간이 기준(目安)이라고 밝히고 있습니다. 도쿄~나고야(양방향): 히카리 60편, 101~119분(중앙값 107), 노조미 226편, 93~101분(중앙값 97), 최단 노조미 293호(93분).
• 출처: Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Nagoya/Tokyo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차의 두 역 사이 도착 시각에서 출발 시각을 뺀 값. '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값, '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. JR 서일본은 표시된 시간이 기준(目安)이라고 밝히고 있습니다.
• 출처: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Hiroshima/Shin-Osaka (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차의 두 역 사이 도착 시각에서 출발 시각을 뺀 값. '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값, '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. JR 서일본은 표시된 시간이 기준(目安)이라고 밝히고 있습니다.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.4: Sanyo/Kyushu Shinkansen (Sakura/Tsubame) table, Sanyo/Kyushu Shinkansen (Mizuho) table and Kyushu Shinkansen Green Car charges (JR West) · 확인일 2026년 10월 29일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.5: worked examples for through journeys onto the Kyushu Shinkansen (Sakura/Tsubame charges and Green Car charges) (JR West) · 확인일 2026년 10월 29일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도. 이 페이지의 예시 2는 하카타~구마모토 그린 요금 2,800엔과 하카타~구마모토 사쿠라·쓰바메 지정석 요금 3,420엔(그린차 공제 530엔을 뺀 2,890엔)을 씁니다.
• 출처: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Kyushu Shinkansen, for Kumamoto/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 확인일 2026년 10월 29일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차가 두 번째 역에 도착한 시각에서 첫 번째 역 출발 시각을 뺀 값(환승 없음, 구간 합산 없음). '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값(개수가 짝수이면 가운데 두 값 중 작은 값), '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. JR 서일본은 표시된 시간이 기준(目安)이라고 밝히고 있습니다. 하카타 출발편만(남행): 규슈 내 열차(쓰바메와 하카타 출발 사쿠라)는 신오사카나 하카타 상행 페이지에 나오지 않으므로, 하카타~구마모토와 하카타~가고시마추오의 시간은 이 한 방향을 씁니다. 하카타~구마모토(남행): 사쿠라 23편, 38~48분(중앙값 38), 쓰바메(각역 정차, 역시 JR 패스 이용 가능) 20편, 48~50분(중앙값 49), 미즈호 8편, 32~36분(중앙값 35), 최단 미즈호 601호(32분). 하카타발 직통 운행: 미즈호 8, 사쿠라 23, 쓰바메 20.
• 출처: Types and prices | JAPAN RAIL PASS (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 공식 온라인 판매 서비스(JAPAN RAIL PASS Reservation). 2026년 4월 9일 JR 그룹 발표에 따르면 2026년 10월 1일 인상 후에도 온라인 가격은 '기간 한정'으로 유지되며, 동결 종료 시점은 나중에 발표됩니다(2026년 10월 26일 기준 종료일 미발표). 적용 시작일은 그 발표에 나온 이전 가격 변경일입니다.
• 출처: Price Changes for the Japan Rail Pass (April 9, 2026, JR Group) (JR Group) · 확인일 2026년 10월 26일 · 해외 JR 지정 판매점·여행사(교환권), 2026년 10월 1일(구입지 현지 시간) 이후 구입분. 같은 금액이 https://japanrailpass.net/en/purchase/price/ 에도 나와 있습니다.