나리타 공항에서 도쿄까지: 열차와 버스 요금, 소요 시간
게이세이 열차와 공항버스가 나리타 공항과 도쿄 시내를 잇습니다. 각 운영사 자체 페이지에서 확인할 수 있었던 편도 요금과 소요 시간, 그리고 JR 패스로 이용할 수 있는지를 정리했습니다.
짧은 답
- 가장 저렴
- 게이세이 액세스 특급 → 오시아게: ¥1,200소요 시간 미확인
- 가장 빠름
- 게이세이 스카이라이너 → 닛포리: 36분¥2,580
- JR 패스가 있다면
- N'EX TOKYO Round Trip Ticket을 이용한 나리타 익스프레스 → 도쿄역나리타 익스프레스는 JR 동일본의 특급이므로 전국판 JR 패스로 탈 수 있습니다(JR 특급 열차는 패스 이용 가능 열차에 포함). 왕복 승차권은 패스가 없는 방문객을 위한 별도 상품입니다., 53분
성인 1인, 편도, 일반 승차권. 아래에서 확인된 선택지 7개을(를) 비교합니다( 확인).
선택지 한눈에 보기
성인 1인, 편도, 각 운영사가 적은 일반 승차권 가격입니다. 목적지순, 다음은 가격순으로 정렬했습니다.
열차와 모노레일
| 교통편 | 목적지 | 요금(성인 1인) | 소요 시간 | JR 패스 |
|---|---|---|---|---|
| 게이세이 스카이라이너(전석 지정석)게이세이 전철 | 게이세이우에노 | ¥2,580운임 1,280엔(승차권) + 스카이라이너 요금 1,300엔. IC 카드로는 운임 부분이 1,267엔(합계 2,567엔)입니다. | 41분운영사가 밝힌 시간 | 이용 불가 |
| 게이세이 스카이라이너(전석 지정석)게이세이 전철 | 닛포리 | ¥2,580운임 1,280엔(승차권) + 스카이라이너 요금 1,300엔. IC 카드로는 운임 부분이 1,267엔(합계 2,567엔)입니다. 스카이라이너권 없이 타면 스카이라이너 요금에 300엔이 더해집니다. | 36분운영사가 밝힌 시간 | 이용 불가 |
| 게이세이 액세스 특급(추가 요금 없음)게이세이 전철 | 오시아게(도쿄 스카이트리) | ¥1,200승차권 운임 1,200엔, IC 카드 운임 1,194엔. 특급 요금 없음. | 아직 확인되지 않음 | 이용 불가 |
| N'EX TOKYO Round Trip Ticket을 이용한 나리타 익스프레스(N'EX)JR 동일본 | 도쿄역(시나가와, 시부야, 신주쿠, 요코하마도) | ¥5,200왕복 승차권 가격(나리타 공항에서 도쿄 지역까지 1회, 돌아오는 1회, 14일 이내)이며 성인 5,200엔, 어린이(6-11세) 2,600엔. 일본 이외의 여권 소지자 전용입니다. N'EX 일반 편도 요금은 아직 확인되지 않았습니다. | 53분운영사가 밝힌 시간 | 나리타 익스프레스는 JR 동일본의 특급이므로 전국판 JR 패스로 탈 수 있습니다(JR 특급 열차는 패스 이용 가능 열차에 포함). 왕복 승차권은 패스가 없는 방문객을 위한 별도 상품입니다. |
버스
| 교통편 | 목적지 | 요금(성인 1인) | 소요 시간 | JR 패스 |
|---|---|---|---|---|
| 공항 리무진 버스공항 리무진(에어포트 트랜스포트 서비스) | 신주쿠(신주쿠역 / 바스타 신주쿠와 주요 호텔) | ¥3,600성인 3,600엔, 어린이 1,800엔이며, 이 노선의 신주쿠 정류장은 모두 같습니다. | 아직 확인되지 않음 | 이용 불가 |
| Airport Bus TYO-NRT(저가 버스, 예약 불필요)Airport Bus TYO-NRT(게이세이 버스 그룹 / JR 버스 간토) | 도쿄역 | ¥1,500성인 1,500엔, 어린이 750엔. 심야·이른 아침 버스는 두 배인 3,000엔(어린이 1,500엔)입니다. | 1시간 8분운영사가 밝힌 시간 | 이용 불가 |
| 공항 리무진 버스공항 리무진(에어포트 트랜스포트 서비스) | 도쿄역(야에스 북쪽, 철강 빌딩) | ¥3,100성인 3,100엔, 어린이 1,550엔. 도쿄 시티 에어 터미널(T-CAT)까지도 같은 요금입니다. | 1시간 15분운영사 시간표상의 시간 | 이용 불가 |
선택지별 데이터 메모
- 게이세이 스카이라이너(전석 지정석) → 게이세이우에노: 41분은 게이세이 스카이라이너 개요 페이지에 적힌 우에노~나리타 공항 제2·3터미널 시간입니다(우에노 → 공항 방향 기준).
- 게이세이 스카이라이너(전석 지정석) → 닛포리: 36분은 게이세이가 밝힌 닛포리~공항 제2빌딩역 최단 시간입니다. 닛포리는 JR 야마노테선과 연결됩니다. 게이세이우에노까지도 같은 가격입니다.
- 게이세이 액세스 특급(추가 요금 없음) → 오시아게(도쿄 스카이트리): 운임은 공항 제2빌딩에서 나리타 스카이 액세스선 경유(게이세이 운임표, 2025년 4월 1일 기준)입니다. 소요 시간은 기록하지 않았습니다. 시간을 적은 유일한 게이세이 페이지는 운임도 옛날 것이어서 쓰지 않았습니다.
- 공항 리무진 버스 → 신주쿠(신주쿠역 / 바스타 신주쿠와 주요 호텔): 소요 시간은 기록하지 않았습니다. 버스마다 들르는 호텔 정류장이 달라 추측 없이 시간표에서 시간 하나를 읽을 수 없었습니다.
- Airport Bus TYO-NRT(저가 버스, 예약 불필요) → 도쿄역: 68분은 운영사가 밝힌 제1터미널~도쿄역 '약' 소요 시간이며, 운영사가 밝힌 도쿄역~나리타 공항 최단 시간은 65분입니다. 좌석 예약 없이 운행하며, 도로 사정에 따라 시간이 더 걸릴 수 있습니다.
- N'EX TOKYO Round Trip Ticket을 이용한 나리타 익스프레스(N'EX) → 도쿄역(시나가와, 시부야, 신주쿠, 요코하마도): 53분은 JR 동일본 N'EX 페이지가 밝힌 나리타 공항역~도쿄역 최단 시간입니다. 정차역(신주쿠행): 나리타 공항, 공항 제2빌딩, 도쿄, 시나가와, 시부야, 신주쿠. (오후나행): 도쿄, 시나가와, 무사시코스기, 요코하마, 도쓰카, 오후나. 왕복 승차권으로는 개찰구를 나가지 않고 도쿄 지역의 다른 JR 동일본 열차로 갈아탈 수 있습니다. 지정석이며, 나리타 공항 제1터미널역 또는 제2·3터미널역에서 여권을 보여 주고 받습니다.
- 공항 리무진 버스 → 도쿄역(야에스 북쪽, 철강 빌딩): 2026년 10월 26일 표시된 운영사 시간표에서 읽은 시간: 출발편에 따라 제1터미널에서 75-100분, 제3터미널에서 85-110분. 75분은 제1터미널발 시간표상 가장 빠른 운행이며, 도로 사정에 따라 더 걸릴 수 있습니다.
- 출처: Narita Express (N'EX): about the train, passes, stops (page text dated 2026-03-14) (JR East) · 확인일 · 2026년 10월 26일 브라우저로 읽은 페이지 텍스트(페이지의 일본어판). 페이지에는 '2026년 3월 14일 정보 갱신'이라고 적혀 있습니다. 이 페이지에 N'EX 일반 편도 요금은 실려 있지 않습니다.
- 출처: N'EX TOKYO Round Trip Ticket: price, validity, areas covered, where to buy (JR East) · 확인일 · 2026년 10월 26일 브라우저로 읽은 페이지 텍스트(이 페이지는 자동 요청을 거부합니다).
- 출처: Skyliner ticket purchase guide (チケット購入のご案内), fare table (Keisei Electric Railway) · 확인일 · 일본어 페이지에서 읽었습니다. 영어 페이지 https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/us/skyliner/purchase.php 에도 같은 표가 있습니다.
- 출처: How to Purchase Tickets | Skyliner (Keisei Electric Railway) · 확인일
- 출처: Skyliner guide (スカイライナーのご案内) (Keisei Electric Railway) · 확인일 · 일본어 페이지: '닛포리에서 공항 제2빌딩역까지 최단 36분'(日暮里駅から空港第2ビル駅までを最短36分).
- 출처: Skyliner Overview (Keisei Electric Railway) · 확인일
- 출처: Fare table by station: Airport Terminal 2 (via Hokuso Line / Narita-Yukawa), as of 1 April 2025 (KS41 空港第2ビル(北総線方面・成田湯川経由)2025年4月1日時点) (Keisei Electric Railway) · 확인일 · 게이세이 운임 검색(https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/fare/index.php, 'load_pdf.php' 양식, 역 144b)이 제공하는 일본어 PDF. 열: 자기 승차권 운임과 IC 운임, 성인/어린이.
- 출처: Narita Airport → Tokyo Station Timetable (Airport Transport Service Co., Ltd. (Airport Limousine)) · 확인일
- 출처: Narita Airport → Shinjuku area Timetable (Airport Transport Service Co., Ltd. (Airport Limousine)) · 확인일
- 출처: How to ride / Fare | TYO-NRT Airport Bus Tokyo-Narita (official) (Airport Bus TYO-NRT (Keisei Bus group / JR Bus Kanto)) · 확인일
- 출처: Timetable - To Tokyo Station | TYO-NRT (official) (Airport Bus TYO-NRT (Keisei Bus group / JR Bus Kanto)) · 확인일
- 출처: TYO-NRT Airport Bus Tokyo-Narita (official) top page (Airport Bus TYO-NRT (Keisei Bus group / JR Bus Kanto)) · 확인일
아직 확인되지 않음
나리타 익스프레스(N'EX)의 일반 편도 요금은 아직 확인된 데이터에 없습니다(N'EX TOKYO Round Trip Ticket은 위 표에 있습니다). 저희가 읽을 수 있었던 JR 동일본 페이지에 적혀 있지 않았기 때문입니다( 기준). JR 패스가 있다면 여행 전에 JR 동일본 자체 페이지에서 N'EX를 확인하십시오.
다음 선택지는 요금은 확인되었지만 소요 시간은 아직 확인되지 않았습니다:
- 게이세이 액세스 특급(추가 요금 없음) → 오시아게(도쿄 스카이트리): 소요 시간 미확인
- 공항 리무진 버스 → 신주쿠(신주쿠역 / 바스타 신주쿠와 주요 호텔): 소요 시간 미확인
JR 패스가 있다면
전국판 JAPAN RAIL PASS는 하루카, JR 간사이 공항 쾌속 같은 특급을 포함해 JR 그룹 열차를 이용할 수 있으며, JR 패스 사이트는 패스 소지자가 도쿄 모노레일(하네다)도 이용할 수 있다고 밝힙니다. 게이세이(스카이라이너, 액세스 특급), 게이큐, 난카이(라피트) 같은 사철은 JR이 아니며, 공식 사이트에 따르면 사철 구간의 운임과 요금은 내야 합니다. 공항버스는 포함되지 않습니다(패스는 JR 버스 일반 노선만 이용할 수 있고 JR 버스 고속 노선에서는 쓸 수 없습니다). JR 패스 사이트는 JR 노선에도 '일부 예외'가 있다고 적고 있습니다.
이 페이지에서 패스로 이용할 수 있는 선택지:
- N'EX TOKYO Round Trip Ticket을 이용한 나리타 익스프레스(N'EX) → 도쿄역(시나가와, 시부야, 신주쿠, 요코하마도)(나리타 익스프레스는 JR 동일본의 특급이므로 전국판 JR 패스로 탈 수 있습니다(JR 특급 열차는 패스 이용 가능 열차에 포함). 왕복 승차권은 패스가 없는 방문객을 위한 별도 상품입니다.)
- 출처: Scope of validity | JAPAN RAIL PASS (JR Group (Japan Rail Pass official site)) · 확인일
- 출처: Narita Express (N'EX): about the train, passes, stops (page text dated 2026-03-14) (JR East) · 확인일 · 2026년 10월 26일 브라우저로 읽은 페이지 텍스트(페이지의 일본어판). 페이지에는 '2026년 3월 14일 정보 갱신'이라고 적혀 있습니다. 이 페이지에 N'EX 일반 편도 요금은 실려 있지 않습니다.
- 출처: N'EX TOKYO Round Trip Ticket: price, validity, areas covered, where to buy (JR East) · 확인일 · 2026년 10월 26일 브라우저로 읽은 페이지 텍스트(이 페이지는 자동 요청을 거부합니다).
자주 묻는 질문
나리타에서 우에노까지 스카이라이너는 얼마입니까?
게이세이 스카이라이너 → 게이세이우에노(게이세이 전철 운영): 성인 1인 편도 ¥2,580. 운임 1,280엔(승차권) + 스카이라이너 요금 1,300엔. IC 카드로는 운임 부분이 1,267엔(합계 2,567엔)입니다. 소요 시간: 41분(운영사가 밝힌 시간).
게이세이 스카이라이너는 JR 패스로 탈 수 있습니까?
아니요. 전국판 JR 패스로는 이용할 수 없으므로 일반 요금이 적용됩니다. 게이세이(스카이라이너, 액세스 특급), 게이큐, 난카이(라피트) 같은 사철은 JR이 아니며, 공식 사이트에 따르면 사철 구간의 운임과 요금은 내야 합니다.
나리타 공항에서 도쿄까지 가장 싸게 가는 방법은?
확인한 선택지 가운데 편도 요금이 가장 낮은 것입니다. 게이세이 액세스 특급 → 오시아게(도쿄 스카이트리)(게이세이 전철 운영): 성인 1인 편도 ¥1,200. 승차권 운임 1,200엔, IC 카드 운임 1,194엔. 특급 요금 없음. 소요 시간: 아직 확인되지 않음.
나리타에서 도쿄까지 공항버스는 얼마입니까?
공항 리무진 버스 → 신주쿠(신주쿠역 / 바스타 신주쿠와 주요 호텔)(공항 리무진(에어포트 트랜스포트 서비스) 운영): 성인 1인 편도 ¥3,600. 성인 3,600엔, 어린이 1,800엔이며, 이 노선의 신주쿠 정류장은 모두 같습니다. 소요 시간: 아직 확인되지 않음. Airport Bus TYO-NRT → 도쿄역(Airport Bus TYO-NRT(게이세이 버스 그룹 / JR 버스 간토) 운영): 성인 1인 편도 ¥1,500. 성인 1,500엔, 어린이 750엔. 심야·이른 아침 버스는 두 배인 3,000엔(어린이 1,500엔)입니다. 소요 시간: 1시간 8분(운영사가 밝힌 시간). 공항 리무진 버스 → 도쿄역(야에스 북쪽, 철강 빌딩)(공항 리무진(에어포트 트랜스포트 서비스) 운영): 성인 1인 편도 ¥3,100. 성인 3,100엔, 어린이 1,550엔. 도쿄 시티 에어 터미널(T-CAT)까지도 같은 요금입니다. 소요 시간: 1시간 15분(운영사 시간표상의 시간).
남은 여행 준비하기
모든 페이지에 같은 체크리스트를 둡니다: 투어, 여행자 보험, 모바일 데이터, JR 패스.
투어와 입장권
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가격 출처: JAPAN RAIL PASS (JR Group), 2026년 10월 26일 확인.
Japan Trip Math는 Viator, Sakura Mobile, SafetyWing의 제휴 프로그램 승인을 받았으며, '(제휴 링크)' 표시가 있는 링크를 통해 예약하면 수수료를 받을 수 있습니다. 여러분이 내는 가격은 달라지지 않습니다. 그 밖의 링크는 유료 링크가 아닙니다. 제휴 링크 고지
출처
- 출처: Narita Express (N'EX): about the train, passes, stops (page text dated 2026-03-14) (JR East) · 확인일 · 2026년 10월 26일 브라우저로 읽은 페이지 텍스트(페이지의 일본어판). 페이지에는 '2026년 3월 14일 정보 갱신'이라고 적혀 있습니다. 이 페이지에 N'EX 일반 편도 요금은 실려 있지 않습니다.
- 출처: N'EX TOKYO Round Trip Ticket: price, validity, areas covered, where to buy (JR East) · 확인일 · 2026년 10월 26일 브라우저로 읽은 페이지 텍스트(이 페이지는 자동 요청을 거부합니다).
- 출처: Skyliner ticket purchase guide (チケット購入のご案内), fare table (Keisei Electric Railway) · 확인일 · 일본어 페이지에서 읽었습니다. 영어 페이지 https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/us/skyliner/purchase.php 에도 같은 표가 있습니다.
- 출처: How to Purchase Tickets | Skyliner (Keisei Electric Railway) · 확인일
- 출처: Skyliner guide (スカイライナーのご案内) (Keisei Electric Railway) · 확인일 · 일본어 페이지: '닛포리에서 공항 제2빌딩역까지 최단 36분'(日暮里駅から空港第2ビル駅までを最短36分).
- 출처: Skyliner Overview (Keisei Electric Railway) · 확인일
- 출처: Fare table by station: Airport Terminal 2 (via Hokuso Line / Narita-Yukawa), as of 1 April 2025 (KS41 空港第2ビル(北総線方面・成田湯川経由)2025年4月1日時点) (Keisei Electric Railway) · 확인일 · 게이세이 운임 검색(https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/fare/index.php, 'load_pdf.php' 양식, 역 144b)이 제공하는 일본어 PDF. 열: 자기 승차권 운임과 IC 운임, 성인/어린이.
- 출처: Narita Airport → Tokyo Station Timetable (Airport Transport Service Co., Ltd. (Airport Limousine)) · 확인일
- 출처: Narita Airport → Shinjuku area Timetable (Airport Transport Service Co., Ltd. (Airport Limousine)) · 확인일
- 출처: How to ride / Fare | TYO-NRT Airport Bus Tokyo-Narita (official) (Airport Bus TYO-NRT (Keisei Bus group / JR Bus Kanto)) · 확인일
- 출처: Timetable - To Tokyo Station | TYO-NRT (official) (Airport Bus TYO-NRT (Keisei Bus group / JR Bus Kanto)) · 확인일
- 출처: TYO-NRT Airport Bus Tokyo-Narita (official) top page (Airport Bus TYO-NRT (Keisei Bus group / JR Bus Kanto)) · 확인일
- 출처: Scope of validity | JAPAN RAIL PASS (JR Group (Japan Rail Pass official site)) · 확인일
이 페이지는 영어판을 바탕으로 번역했습니다. 내용에 차이가 있으면 공식 출처가 우선합니다. 금액은 모두 일본 엔(¥) 기준입니다.