7일간 도쿄·가나자와·교토: JR 패스와 일반 승차권, 어느 쪽이 쌀까?

2026년의 변경 사항

• 2026년 1월 13일시행 중

  2026년, 일본 각지에서 숙박세 신설·인상

  2026년에 여러 도도부현과 시가 숙박세를 새로 걷기 시작했고, 교토시는 2026년 3월 1일에 세율을 올렸습니다. 숙박세는 1인 1박마다 내며 보통 숙소에 냅니다.

  이 일정에서 2026년에 숙박세 표가 시작된 곳: 교토시(2026년 3월 1일부터).

  • 출처: Shukuhakuzei (Accommodation tax) (Miyagi Prefecture) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Shukuhakuzei (Accommodation tax) (Sendai City) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Shukuhakuzei ni tsuite (About the accommodation tax) (Kyoto City) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Hokkaido Shukuhakuzei (Hokkaido accommodation tax) (Hokkaido Government, Tax Division) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Shukuhakuzei seido no gaiyo (Outline of the accommodation tax) (Hiroshima Prefecture) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Nagano-ken Shukuhakuzei (Nagano Prefecture accommodation tax) (Nagano Prefecture) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Press release: new and revised accommodation taxes (宿泊税), Minister's consent (2025-07-22) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 확인일 2026년 10월 29일
  • 출처: Press release: new and revised accommodation taxes (宿泊税), Minister's consent (2025-09-30) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 확인일 2026년 10월 29일
  • 출처: Press release: new and revised accommodation taxes (宿泊税), Minister's consent (2026-02-13) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 확인일 2026년 10월 29일
  • 출처: Press release: new and revised accommodation taxes (宿泊税), Minister's consent (2026-03-27) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 확인일 2026년 10월 29일

• 2026년 7월 1일시행 중

  일본 출국세, 1,000엔에서 3,000엔으로 인상

  일본에서 출국할 때마다 부과되는 국제관광여객세가 2026년 7월 1일부터 3,000엔입니다. 보통 항공권이나 선박 승선권 가격에 더해집니다.

  어떤 일정이든 마지막에 일본을 떠날 때 한 번 부과되며, 보통 항공권 요금에 포함됩니다.

  • 출처: No.7195 Kokusai kanko ryokakuzei no aramashi (Outline of the International Tourist Tax) (National Tax Agency) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Nihon kara shukkoku sareru kata e (To travellers departing Japan) - International Tourist Tax leaflet (Japan Tourism Agency) · 확인일 2026년 10월 26일

• 2026년 10월 1일시행 중

  재팬 레일 패스: 해외 판매 대리점 가격 인상, 온라인 가격은 당분간 유지

  2026년 10월 1일(구입지 현지 시간) 이후 구입분부터 해외 판매 대리점의 재팬 레일 패스 가격이 올랐습니다(예: 7일권 보통차 53,000엔). 공식 온라인 판매 서비스에서는 기간 한정으로 기존 가격이 유지됩니다.

  이 페이지의 패스 열은 이번 변경 후의 공식 온라인 가격과 해외 판매점 가격을 씁니다.

  • 출처: Price Changes for the Japan Rail Pass (April 9, 2026, JR Group) (JR Group (published on JR Central's global site)) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Ticket types and prices - JAPAN RAIL PASS (JR Group (Japan Rail Pass official site)) · 확인일 2026년 10월 26일

• 2026년 11월 1일시행 예정

  면세 쇼핑, 환급 방식으로 전환

  2026년 11월 1일 이후 구매분부터 방문객은 면세점에서 세금 포함 가격을 내고, 출국할 때 세관이 물품 반출을 확인한 뒤에야 소비세를 돌려받습니다.

  이 일정의 모든 도시에서 면세 쇼핑에 적용됩니다.

  • 출처: [For travellers] New system (refund method) special page (Japan Tourism Agency) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Yushutsu buppin hanbaijo seido ni kansuru Q&A (refund hoshiki, gaiyo-hen) (National Tax Agency) · 확인일 2026년 10월 26일

• 2027년 7월 1일시행 예정

  도카이도·산요 신칸센: 노조미·미즈호 지정석 요금 인상

  JR 도카이와 JR 서일본은 2027년 7월 1일 이후 구입하는 승차권부터 노조미·미즈호의 지정석(보통차·그린차) 특급 요금을 올립니다. 이 사이트의 계산기는 현재(인상 전) 금액을 씁니다.

  이 일정의 구간은 노조미·미즈호로 탈 수 있습니다. 이 페이지의 합계는 현행 요금으로 계산했습니다.

  • 출처: Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · 일본어 PDF(JR 도카이와 JR 서일본 공동 발표). 금액은 본문, 별첨 1, 별첨 4에서 읽었습니다.

방문객을 위한 2026년 제도 변경 전체

구간

특급 요금 = JR 패스로 탈 수 있는 열차의 통상기 지정석 특급 요금. '패스용 티켓'은 패스 소지자가 탈 때마다 사는 노조미·미즈호 티켓입니다. 계산기는 방향과 관계없이 같은 역 사이 운임을 씁니다.

• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.6: Hokuriku Shinkansen (Kagayaki/Hakutaka/Asama/Tsurugi) and Joetsu Shinkansen (Toki/Tanigawa) tables (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Jikokuhyo Tokyo-eki (Tokyo Station timetables): Tokaido/Sanyo, Tohoku/Hokkaido, Joetsu and Hokuriku Shinkansen, weekday departures and per-train stop lists (JR East) · 확인일 2026년 10월 26일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차의 두 역 사이 도착 시각에서 출발 시각을 뺀 값. '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값, '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. 도쿄 출발편만(하행). 열차별 페이지는 매달 URL이 바뀌므로 역 시간표 색인을 출처로 듭니다. 도쿄~가나자와: 가가야키 13편, 144~154분(중앙값 148), 최단 가가야키 503호(144분, JR 서일본이 도쿄~이시카와로 발표한 2시간 24분과 같음). 하쿠타카 13편, 중앙값 183분.
• 출처: JR West Group Fact Sheets 2026, p.6 Airport Networks (as of March 31, 2026) and Hokuriku Shinkansen travel time table (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · 영어 PDF. '신칸센 소요 시간은 노조미, 미즈호, 가가야키 열차 기준 최단 시간입니다.' 도쿄~후쿠오카 4시간 45분, 도쿄~히로시마 3시간 43분, 교토·오사카·고베 지역~후쿠오카 2시간 21분(운임 16,020엔 = 신오사카~하카타 노조미), 도쿄~이시카와 2시간 24분('가장 빠른 가가야키 열차의 소요 시간').
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일
• 출처: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 세금 포함. 그린차권, 보통차 지정석권, 보통차 자유석권에 같은 가격이 적용됩니다.
• 출처: Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Okayama/Hakata/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차의 두 역 사이 도착 시각에서 출발 시각을 뺀 값. '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값, '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. JR 서일본은 표시된 시간이 기준(目安)이라고 밝히고 있습니다. 도쿄~교토(양방향): 히카리 58편, 144~171분(중앙값 156), 노조미 226편, 127~135분(중앙값 132), 최단 노조미 293호(127분).
• 출처: Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Nagoya/Tokyo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차의 두 역 사이 도착 시각에서 출발 시각을 뺀 값. '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값, '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. JR 서일본은 표시된 시간이 기준(目安)이라고 밝히고 있습니다.
• 출처: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Hiroshima/Shin-Osaka (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차의 두 역 사이 도착 시각에서 출발 시각을 뺀 값. '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값, '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. JR 서일본은 표시된 시간이 기준(目安)이라고 밝히고 있습니다.

머무는 곳: 숙박세

정차지는 구간이 처음 도착하는 순서로 적었습니다. 어디서 몇 박을 할지는 자유입니다. 숙박세는 객실 요금과 별도로 1인 1박마다 부과되며, 세율 구간은 1인 1박 객실 요금으로 정해집니다. 지역별 페이지에 전체 표, 면제 조건, 출처가 있습니다.

• 출처: Shukuhaku-zei (Accommodation Tax) overview (Tokyo Metropolitan Government Bureau of Taxation) · 확인일 2026년 10월 29일
• 출처: Shukuhaku-zei: for guests (Q&A) (Tokyo Metropolitan Government Bureau of Taxation) · 확인일 2026년 10월 29일
• 출처: Shukuhaku-zei no minaoshi (review of the accommodation tax) (Tokyo Metropolitan Government Bureau of Taxation) · 확인일 2026년 10월 29일
• 출처: Press release: Minister's consent to the revised accommodation tax ordinance (2026-06-30) (Tokyo Metropolitan Government) · 확인일 2026년 10월 29일
• 출처: Shukuhaku-zei ni tsuite (About the accommodation tax) (Kanazawa City) · 확인일 2026년 10월 29일
• 출처: Q&A (accommodation tax, for the general public) (Kanazawa City) · 확인일 2026년 10월 29일
• 출처: Shukuhaku-zei ni tsuite (About the accommodation tax) (Kyoto City) · 확인일 2026년 10월 29일 · 2026년 3월 27일 자 페이지. 개정 세율은 2026년 3월 1일부터 시행(施行時期 令和8年3月1日).

일반 승차권과 JR 패스 비교

패스 열 = 패스 가격 + 노조미·미즈호 티켓. 일반 승차권은 성인 1명, 통상기 기준으로 구간마다 더했으며 왕복은 두 번 셉니다. 그린차 = 기본 운임 + (특급 요금 − ¥530) + 그린 요금.

이 일정에서 패스 소지자가 사는 노조미·미즈호 티켓: ¥4,960(보통차; 그린차도 같은 합계).

• 출처: Types and prices | JAPAN RAIL PASS (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 공식 온라인 판매 서비스(JAPAN RAIL PASS Reservation). 2026년 4월 9일 JR 그룹 발표에 따르면 2026년 10월 1일 인상 후에도 온라인 가격은 '기간 한정'으로 유지되며, 동결 종료 시점은 나중에 발표됩니다(2026년 10월 26일 기준 종료일 미발표). 적용 시작일은 그 발표에 나온 이전 가격 변경일입니다.
• 출처: Price Changes for the Japan Rail Pass (April 9, 2026, JR Group) (JR Group) · 확인일 2026년 10월 26일 · 해외 JR 지정 판매점·여행사(교환권), 2026년 10월 1일(구입지 현지 시간) 이후 구입분. 같은 금액이 https://japanrailpass.net/en/purchase/price/ 에도 나와 있습니다.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · 일본어 PDF. '현행(現行)' 합계 예시를 깃푸노 룰의 수치와 대조하는 데 썼습니다. 개정 금액은 2027년 7월 1일(노조미·미즈호 요금)과 2027년 12월 15일(그린 요금)부터만 적용되며, 아래 운임에는 쓰지 않았습니다.
• 출처: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일
• 출처: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 세금 포함. 그린차권, 보통차 지정석권, 보통차 자유석권에 같은 가격이 적용됩니다.

패스를 사지 않는 편이 나은 경우와 사는 편이 나은 경우

아래 각 줄은 위 표의 네 가지 패턴 중 하나를 두 가지 가격 중 하나로 산 경우입니다. 이 여행의 일부는 가격을 넣지 않았으므로 일반 승차권 합계가 실제 여행 전체 비용보다 낮습니다.

일반 승차권이 더 저렴

• 패스로 탈 수 있는 열차, 보통차, 공식 온라인 가격의 패스: 일반 승차권 ¥28,450, 패스 ¥50,000이므로 일반 승차권이 ¥21,550 저렴합니다.
• 패스로 탈 수 있는 열차, 보통차, 해외 판매점 가격의 패스: 일반 승차권 ¥28,450, 패스 ¥53,000이므로 일반 승차권이 ¥24,550 저렴합니다.
• 표시된 구간은 노조미·미즈호, 보통차, 공식 온라인 가격의 패스: 일반 승차권 ¥28,770, 패스 ¥54,960이므로 일반 승차권이 ¥26,190 저렴합니다.
• 표시된 구간은 노조미·미즈호, 보통차, 해외 판매점 가격의 패스: 일반 승차권 ¥28,770, 패스 ¥57,960이므로 일반 승차권이 ¥29,190 저렴합니다.
• 패스로 탈 수 있는 열차, 그린차, 공식 온라인 가격의 패스: 일반 승차권 ¥39,780, 패스 ¥70,000이므로 일반 승차권이 ¥30,220 저렴합니다.
• 패스로 탈 수 있는 열차, 그린차, 해외 판매점 가격의 패스: 일반 승차권 ¥39,780, 패스 ¥74,000이므로 일반 승차권이 ¥34,220 저렴합니다.
• 표시된 구간은 노조미·미즈호, 그린차, 공식 온라인 가격의 패스: 일반 승차권 ¥40,100, 패스 ¥74,960이므로 일반 승차권이 ¥34,860 저렴합니다.
• 표시된 구간은 노조미·미즈호, 그린차, 해외 판매점 가격의 패스: 일반 승차권 ¥40,100, 패스 ¥78,960이므로 일반 승차권이 ¥38,860 저렴합니다.

패스가 이득

해당하는 패턴이 없습니다.

이 일정의 참고 사항

• 호쿠리쿠 신칸센에는 노조미·미즈호가 다니지 않으므로, 도쿄~가나자와는 모든 패턴에서 같은 열차 종류를 씁니다.
• 가나자와~교토가 비교에서 빠져 있어, 여기의 일반 승차권 합계는 실제 여행 전체 비용보다 낮습니다.

여기의 특급 요금은 모두 보통차 지정석의 통상기 요금입니다. JR 운임 안내에 따르면 지정석 요금은 최성수기에 400엔, 성수기에 200엔 비싸고 비수기에는 200엔 쌉니다(안내에 따르면 JR 홋카이도 재래선에는 성수기·비수기 가감이 없고, JR 규슈 재래선과 니시큐슈 신칸센에는 비수기 가감이 없습니다). 자유석은 날짜와 관계없이 통상기 지정석 요금에서 530엔을 뺀 금액입니다.

• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.6: Hokuriku Shinkansen (Kagayaki/Hakutaka/Asama/Tsurugi) and Joetsu Shinkansen (Toki/Tanigawa) tables (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Jikokuhyo Tokyo-eki (Tokyo Station timetables): Tokaido/Sanyo, Tohoku/Hokkaido, Joetsu and Hokuriku Shinkansen, weekday departures and per-train stop lists (JR East) · 확인일 2026년 10월 26일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차의 두 역 사이 도착 시각에서 출발 시각을 뺀 값. '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값, '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. 도쿄 출발편만(하행). 열차별 페이지는 매달 URL이 바뀌므로 역 시간표 색인을 출처로 듭니다. 도쿄~가나자와: 가가야키 13편, 144~154분(중앙값 148), 최단 가가야키 503호(144분, JR 서일본이 도쿄~이시카와로 발표한 2시간 24분과 같음). 하쿠타카 13편, 중앙값 183분.
• 출처: JR West Group Fact Sheets 2026, p.6 Airport Networks (as of March 31, 2026) and Hokuriku Shinkansen travel time table (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · 영어 PDF. '신칸센 소요 시간은 노조미, 미즈호, 가가야키 열차 기준 최단 시간입니다.' 도쿄~후쿠오카 4시간 45분, 도쿄~히로시마 3시간 43분, 교토·오사카·고베 지역~후쿠오카 2시간 21분(운임 16,020엔 = 신오사카~하카타 노조미), 도쿄~이시카와 2시간 24분('가장 빠른 가가야키 열차의 소요 시간').
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일
• 출처: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 세금 포함. 그린차권, 보통차 지정석권, 보통차 자유석권에 같은 가격이 적용됩니다.
• 출처: Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Okayama/Hakata/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차의 두 역 사이 도착 시각에서 출발 시각을 뺀 값. '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값, '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. JR 서일본은 표시된 시간이 기준(目安)이라고 밝히고 있습니다. 도쿄~교토(양방향): 히카리 58편, 144~171분(중앙값 156), 노조미 226편, 127~135분(중앙값 132), 최단 노조미 293호(127분).
• 출처: Eki jikokuhyo: Shin-Osaka Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Nagoya/Tokyo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차의 두 역 사이 도착 시각에서 출발 시각을 뺀 값. '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값, '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. JR 서일본은 표시된 시간이 기준(目安)이라고 밝히고 있습니다.
• 출처: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, for Hiroshima/Shin-Osaka (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차의 두 역 사이 도착 시각에서 출발 시각을 뺀 값. '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값, '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. JR 서일본은 표시된 시간이 기준(目安)이라고 밝히고 있습니다.
• 출처: Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · 일본어 PDF. '현행(現行)' 합계 예시를 깃푸노 룰의 수치와 대조하는 데 썼습니다. 개정 금액은 2027년 7월 1일(노조미·미즈호 요금)과 2027년 12월 15일(그린 요금)부터만 적용되며, 아래 운임에는 쓰지 않았습니다.

자주 묻는 질문

이 구간들의 가이드

• 도쿄 → 가나자와: 소요 시간, 요금, JR 패스
• 도쿄 → 교토: 소요 시간, 요금, JR 패스
• 언제 무엇을 예약할까: 좌석과 승차권의 공식 판매 시작일 (영어)
• 이동 중 인터넷 연결: Sakura Mobile SIM 카드, eSIM, 포켓 와이파이와 공항 수령 장소 (영어)
• 모든 여행 일정

정차지의 투어

Viator는 이 일정의 도시에서 투어와 액티비티를 판매하는 예약 사이트 중 하나입니다. 이 사이트에 투어 페이지가 있는 처음 몇 정차지에서 Viator가 올린 평점 높은 투어입니다(2026년 10월 28일 확인).

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