7일간 후쿠오카·구마모토·가고시마: JR 패스와 일반 승차권, 어느 쪽이 쌀까?

일자별 계획

운임은 '패스로 탈 수 있는 열차, 보통차' 패턴의 성인 1명, 보통차 지정석, 통상기 일반 편도 승차권입니다. 소요 시간은 저희 시간표 데이터에 있는 그 열차의 일반적인 시간입니다. '저희 운임 데이터에 없음'로 표시된 행은 저희 표에 확인된 운임이 없어 금액을 표시하지 않습니다. 공항 이동은 비교에 넣지 않았습니다.

2026년의 변경 사항

• 2026년 1월 13일시행 중

  2026년, 일본 각지에서 숙박세 신설·인상

  2026년에 여러 도도부현과 시가 숙박세를 새로 걷기 시작했고, 교토시는 2026년 3월 1일에 세율을 올렸습니다. 숙박세는 1인 1박마다 내며 보통 숙소에 냅니다.

  이 일정에서 2026년에 숙박세 표가 시작된 곳: 구마모토시(2026년 7월 1일부터).

  • 출처: Shukuhakuzei (Accommodation tax) (Miyagi Prefecture) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Shukuhakuzei (Accommodation tax) (Sendai City) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Shukuhakuzei ni tsuite (About the accommodation tax) (Kyoto City) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Hokkaido Shukuhakuzei (Hokkaido accommodation tax) (Hokkaido Government, Tax Division) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Shukuhakuzei seido no gaiyo (Outline of the accommodation tax) (Hiroshima Prefecture) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Nagano-ken Shukuhakuzei (Nagano Prefecture accommodation tax) (Nagano Prefecture) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Press release: new and revised accommodation taxes (宿泊税), Minister's consent (2025-07-22) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 확인일 2026년 10월 29일
  • 출처: Press release: new and revised accommodation taxes (宿泊税), Minister's consent (2025-09-30) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 확인일 2026년 10월 29일
  • 출처: Press release: new and revised accommodation taxes (宿泊税), Minister's consent (2026-02-13) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 확인일 2026년 10월 29일
  • 출처: Press release: new and revised accommodation taxes (宿泊税), Minister's consent (2026-03-27) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 확인일 2026년 10월 29일

• 2026년 7월 1일시행 중

  일본 출국세, 1,000엔에서 3,000엔으로 인상

  일본에서 출국할 때마다 부과되는 국제관광여객세가 2026년 7월 1일부터 3,000엔입니다. 보통 항공권이나 선박 승선권 가격에 더해집니다.

  어떤 일정이든 마지막에 일본을 떠날 때 한 번 부과되며, 보통 항공권 요금에 포함됩니다.

  • 출처: No.7195 Kokusai kanko ryokakuzei no aramashi (Outline of the International Tourist Tax) (National Tax Agency) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Nihon kara shukkoku sareru kata e (To travellers departing Japan) - International Tourist Tax leaflet (Japan Tourism Agency) · 확인일 2026년 10월 26일

• 2026년 10월 1일시행 중

  재팬 레일 패스: 해외 판매 대리점 가격 인상, 온라인 가격은 당분간 유지

  2026년 10월 1일(구입지 현지 시간) 이후 구입분부터 해외 판매 대리점의 재팬 레일 패스 가격이 올랐습니다(예: 7일권 보통차 53,000엔). 공식 온라인 판매 서비스에서는 기간 한정으로 기존 가격이 유지됩니다.

  이 페이지의 패스 열은 이번 변경 후의 공식 온라인 가격과 해외 판매점 가격을 씁니다.

  • 출처: Price Changes for the Japan Rail Pass (April 9, 2026, JR Group) (JR Group (published on JR Central's global site)) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Ticket types and prices - JAPAN RAIL PASS (JR Group (Japan Rail Pass official site)) · 확인일 2026년 10월 26일

• 2026년 11월 1일시행 예정

  면세 쇼핑, 환급 방식으로 전환

  2026년 11월 1일 이후 구매분부터 방문객은 면세점에서 세금 포함 가격을 내고, 출국할 때 세관이 물품 반출을 확인한 뒤에야 소비세를 돌려받습니다.

  이 일정의 모든 도시에서 면세 쇼핑에 적용됩니다.

  • 출처: [For travellers] New system (refund method) special page (Japan Tourism Agency) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Yushutsu buppin hanbaijo seido ni kansuru Q&A (refund hoshiki, gaiyo-hen) (National Tax Agency) · 확인일 2026년 10월 26일

방문객을 위한 2026년 제도 변경 전체

구간

특급 요금 = JR 패스로 탈 수 있는 열차의 통상기 지정석 특급 요금. '패스용 티켓'은 패스 소지자가 탈 때마다 사는 노조미·미즈호 티켓입니다. 계산기는 방향과 관계없이 같은 역 사이 운임을 씁니다.

• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.4: Sanyo/Kyushu Shinkansen (Sakura/Tsubame) table, Sanyo/Kyushu Shinkansen (Mizuho) table and Kyushu Shinkansen Green Car charges (JR West) · 확인일 2026년 10월 29일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.5: worked examples for through journeys onto the Kyushu Shinkansen (Sakura/Tsubame charges and Green Car charges) (JR West) · 확인일 2026년 10월 29일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도. 이 페이지의 예시 2는 하카타~구마모토 그린 요금 2,800엔과 하카타~구마모토 사쿠라·쓰바메 지정석 요금 3,420엔(그린차 공제 530엔을 뺀 2,890엔)을 씁니다.
• 출처: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 29일
• 출처: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 29일 · 세금 포함. 그린차권, 보통차 지정석권, 보통차 자유석권에 같은 가격이 적용됩니다.
• 출처: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Kyushu Shinkansen, for Kumamoto/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 확인일 2026년 10월 29일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차가 두 번째 역에 도착한 시각에서 첫 번째 역 출발 시각을 뺀 값(환승 없음, 구간 합산 없음). '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값(개수가 짝수이면 가운데 두 값 중 작은 값), '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. JR 서일본은 표시된 시간이 기준(目安)이라고 밝히고 있습니다. 하카타 출발편만(남행): 규슈 내 열차(쓰바메와 하카타 출발 사쿠라)는 신오사카나 하카타 상행 페이지에 나오지 않으므로, 하카타~구마모토와 하카타~가고시마추오의 시간은 이 한 방향을 씁니다. 하카타~구마모토(남행): 사쿠라 23편, 38~48분(중앙값 38), 쓰바메(각역 정차, 역시 JR 패스 이용 가능) 20편, 48~50분(중앙값 49), 미즈호 8편, 32~36분(중앙값 35), 최단 미즈호 601호(32분). 하카타발 직통 운행: 미즈호 8, 사쿠라 23, 쓰바메 20.

머무는 곳: 숙박세

숙박세는 객실 요금과 별도로 1인 1박마다 부과되며, 세율 구간은 1인 1박 객실 요금으로 정해집니다. 지역별 페이지에 전체 표, 면제 조건, 출처가 있습니다.

• 출처: Fukuoka-shi shukuhaku-zei no gaiyo (Fukuoka City accommodation tax overview) (Fukuoka City) · 확인일 2026년 10월 29일 · 2024년 4월 1일 갱신된 페이지.
• 출처: Fukuoka-shi Shukuhaku-zei Jorei (Fukuoka City Accommodation Tax Ordinance), Article 4 (Fukuoka City) · 확인일 2026년 10월 29일 · 제4조: 시세 몫은 요금이 20,000엔 미만이면 150엔, 20,000엔 이상이면 450엔.
• 출처: Shukuhaku-zei no gaiyo (Accommodation tax overview) (Fukuoka Prefecture) · 확인일 2026년 10월 29일 · 2026년 4월 1일 갱신된 페이지.
• 출처: Shukuhaku-zei ni kansuru yoku aru shitsumon (Accommodation tax FAQ) (Fukuoka City) · 확인일 2026년 10월 29일
• 출처: Shukuhaku-zei no gaiyo (Accommodation tax overview) (Kumamoto City) · 확인일 2026년 10월 29일 · 2026년 9월 30일 갱신. 2026년 7월 1일 체크인분부터 과세, 비과세 기준액 없음, 공무 중인 외국 외교관의 숙박 외에는 면제 없음.
• 출처: Press release: Kumamoto City accommodation tax (宿泊税), Minister's consent (2025-07-22) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 확인일 2026년 10월 29일
• 출처: Shukuhaku-zei no gaiyo (Accommodation tax overview) (Kagoshima City) · 확인일 2026년 10월 29일 · 2026년 10월 23일 갱신. 시작 예정: 2027년 4월 1일 체크인분부터.
• 출처: Press release: Kagoshima City accommodation tax (宿泊税), Minister's consent (2026-09-30) (Ministry of Internal Affairs and Communications (MIC)) · 확인일 2026년 10월 29일

일반 승차권과 JR 패스 비교

패스 열 = 패스 가격 + 노조미·미즈호 티켓. 일반 승차권은 성인 1명, 통상기 기준으로 구간마다 더했으며 왕복은 두 번 셉니다. 그린차 = 기본 운임 + (특급 요금 − ¥530) + 그린 요금. 이 구간들에는 노조미·미즈호가 다니지 않으므로 노조미 행은 패스로 탈 수 있는 열차의 행과 같습니다.

• 출처: Types and prices | JAPAN RAIL PASS (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 공식 온라인 판매 서비스(JAPAN RAIL PASS Reservation). 2026년 4월 9일 JR 그룹 발표에 따르면 2026년 10월 1일 인상 후에도 온라인 가격은 '기간 한정'으로 유지되며, 동결 종료 시점은 나중에 발표됩니다(2026년 10월 26일 기준 종료일 미발표). 적용 시작일은 그 발표에 나온 이전 가격 변경일입니다.
• 출처: Price Changes for the Japan Rail Pass (April 9, 2026, JR Group) (JR Group) · 확인일 2026년 10월 26일 · 해외 JR 지정 판매점·여행사(교환권), 2026년 10월 1일(구입지 현지 시간) 이후 구입분. 같은 금액이 https://japanrailpass.net/en/purchase/price/ 에도 나와 있습니다.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · 일본어 PDF. '현행(現行)' 합계 예시를 깃푸노 룰의 수치와 대조하는 데 썼습니다. 개정 금액은 2027년 7월 1일(노조미·미즈호 요금)과 2027년 12월 15일(그린 요금)부터만 적용되며, 아래 운임에는 쓰지 않았습니다.
• 출처: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일
• 출처: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 세금 포함. 그린차권, 보통차 지정석권, 보통차 자유석권에 같은 가격이 적용됩니다.

7일, 14일, 21일: 어느 기간의 패스가 맞을까

이 여행의 JR 이동은 3일째부터 7일째까지, 연속 5일입니다. 패스는 연속된 날짜에만 쓸 수 있으므로 그보다 짧은 패스로는 모든 승차를 커버할 수 없습니다.

패스로 탈 수 있는 열차, 보통차. 패스 쪽 = 패스 가격 + 이용하는 노조미·미즈호 티켓. 일반 승차권 합계는 패스 기간과 관계없이 같고, 패스 가격만 달라집니다.

• 출처: Types and prices | JAPAN RAIL PASS (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 26일 · 공식 온라인 판매 서비스(JAPAN RAIL PASS Reservation). 2026년 4월 9일 JR 그룹 발표에 따르면 2026년 10월 1일 인상 후에도 온라인 가격은 '기간 한정'으로 유지되며, 동결 종료 시점은 나중에 발표됩니다(2026년 10월 26일 기준 종료일 미발표). 적용 시작일은 그 발표에 나온 이전 가격 변경일입니다.

비교해 볼 지역 패스

저희 데이터에 있는 이 지역용 지역 패스입니다. 이용 범위는 각 운영사 페이지의 내용이며, 사기 전에 계획한 모든 승차가 범위 안에 있는지 확인하십시오. 이 여행에서 가격을 넣은 구간의 일반 승차권은 ¥17,790입니다(저희 운임 데이터에 없는 구간은 포함하지 않음).

• JR Kyushu Rail Pass - All Kyushu (5 days) (영어) (JR Kyushu, 5일)¥23,000 성인, 어린이 ¥11,500 · JR KYUSHU RAIL PASS 온라인 예약5일이면 이 여행의 JR 이동 5일에 충분합니다.범위: 시모노세키를 포함한 JR 규슈 전 노선, 규슈 신칸센(하카타~가고시마추오), 니시큐슈 신칸센(다케오온센~나가사키).히로시마~하카타는 포함되지 않습니다: 산요 신칸센(하카타~고쿠라)에서는 이용할 수 없다고 페이지에 나와 있습니다. JR 규슈 버스, 나나쓰보시, 아루 열차, 간파치·이치로쿠에서는 쓸 수 없습니다. 어린이 = 6~11세.
  • 출처: JR KYUSHU RAIL PASS (JR Kyushu) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Announcement about Reservation via JR KYUSHU RAIL PASS Online Booking (February 2025) (JR Kyushu) · 확인일 2026년 10월 26일 · 레일 패스 페이지에 링크된 PDF. 온라인 예약 가격은 2025년 4월 1일부터 적용되며, 역 창구나 여행사에서 사면 가격이 다르다고 적혀 있습니다.
  • 출처: Notice about product revision (February 3, 2025) (JR Kyushu) · 확인일 2026년 10월 26일 · PDF: 새 가격은 2025년 4월 1일 이후 발행된 MCO(eMCO)에 적용됩니다.
• JR Kyushu Rail Pass - All Kyushu (7 days) (영어) (JR Kyushu, 7일)¥25,000 성인, 어린이 ¥12,500 · JR KYUSHU RAIL PASS 온라인 예약7일이면 이 여행의 JR 이동 5일에 충분합니다.범위: 시모노세키를 포함한 JR 규슈 전 노선, 규슈 신칸센(하카타~가고시마추오), 니시큐슈 신칸센(다케오온센~나가사키).히로시마~하카타는 포함되지 않습니다: 산요 신칸센(하카타~고쿠라)에서는 이용할 수 없다고 페이지에 나와 있습니다. JR 규슈 버스, 나나쓰보시, 아루 열차, 간파치·이치로쿠에서는 쓸 수 없습니다. 어린이 = 6~11세.
  • 출처: JR KYUSHU RAIL PASS (JR Kyushu) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Announcement about Reservation via JR KYUSHU RAIL PASS Online Booking (February 2025) (JR Kyushu) · 확인일 2026년 10월 26일 · 레일 패스 페이지에 링크된 PDF. 온라인 예약 가격은 2025년 4월 1일부터 적용되며, 역 창구나 여행사에서 사면 가격이 다르다고 적혀 있습니다.
  • 출처: Notice about product revision (February 3, 2025) (JR Kyushu) · 확인일 2026년 10월 26일 · PDF: 새 가격은 2025년 4월 1일 이후 발행된 MCO(eMCO)에 적용됩니다.
• JR Kyushu Rail Pass - Northern Kyushu (5 days) (영어) (JR Kyushu, 5일)¥16,000 성인, 어린이 ¥8,000 · JR KYUSHU RAIL PASS 온라인 예약5일이면 이 여행의 JR 이동 5일에 충분합니다.범위: 후쿠오카, 사가, 나가사키, 오이타, 구마모토(구마모토·미스미까지)의 JR 규슈 노선, 하카타~구마모토 규슈 신칸센, 니시큐슈 신칸센(다케오온센~나가사키).히로시마~하카타는 포함되지 않습니다(산요 신칸센은 JR 서일본). 어린이 = 6~11세.
  • 출처: JR KYUSHU RAIL PASS (JR Kyushu) · 확인일 2026년 10월 26일
  • 출처: Announcement about Reservation via JR KYUSHU RAIL PASS Online Booking (February 2025) (JR Kyushu) · 확인일 2026년 10월 26일 · 레일 패스 페이지에 링크된 PDF. 온라인 예약 가격은 2025년 4월 1일부터 적용되며, 역 창구나 여행사에서 사면 가격이 다르다고 적혀 있습니다.
  • 출처: Notice about product revision (February 3, 2025) (JR Kyushu) · 확인일 2026년 10월 26일 · PDF: 새 가격은 2025년 4월 1일 이후 발행된 MCO(eMCO)에 적용됩니다.

모든 지역 JR 패스와 조건, 출처 (영어)

패스를 사지 않는 편이 나은 경우와 사는 편이 나은 경우

아래 각 줄은 위 표의 네 가지 패턴 중 하나를 두 가지 가격 중 하나로 산 경우입니다. 이 여행의 일부는 가격을 넣지 않았으므로 일반 승차권 합계가 실제 여행 전체 비용보다 낮습니다.

일반 승차권이 더 저렴

• 패스로 탈 수 있는 열차, 보통차, 공식 온라인 가격의 패스: 일반 승차권 ¥17,790, 패스 ¥50,000이므로 일반 승차권이 ¥32,210 저렴합니다.
• 패스로 탈 수 있는 열차, 보통차, 해외 판매점 가격의 패스: 일반 승차권 ¥17,790, 패스 ¥53,000이므로 일반 승차권이 ¥35,210 저렴합니다.
• 패스로 탈 수 있는 열차, 그린차, 공식 온라인 가격의 패스: 일반 승차권 ¥23,720, 패스 ¥70,000이므로 일반 승차권이 ¥46,280 저렴합니다.
• 패스로 탈 수 있는 열차, 그린차, 해외 판매점 가격의 패스: 일반 승차권 ¥23,720, 패스 ¥74,000이므로 일반 승차권이 ¥50,280 저렴합니다.

패스가 이득

해당하는 패턴이 없습니다.

지출 가이드: 이만큼 긴 여행에서 방문객이 쓰는 돈

관광 목적 방문객 1명(전체 국적)의 7일(6박) 조사 평균에 이 일정의 일반 신칸센 승차권을 더했습니다. 일본 관광청 조사의 평균값이며 가격이 아닙니다: 실제 비용은 어디에 묵고 무엇을 하느냐에 따라 달라집니다.

• 일본 왕복 국제선 항공권은 어떤 줄에도 포함하지 않습니다.
• 수치는 어떤 항목에 돈을 쓰지 않은 사람(예: 지인 집에 묵은 사람)까지 포함한 응답자 전체의 조사 평균입니다. 호텔, 식당, 상점이 제시한 가격이 아닙니다.
• 1박당 숙박비는 객실당이 아닌 1인당 금액이며, 호텔 객실 요금이 아닙니다.

여행 경비 계산기에서 박수, 인원, 국적 바꾸기

• 출처: インバウンド消費動向調査 2025年暦年の調査結果（確報）の概要 (Inbound Consumption Trend Survey, 2025 calendar year final results summary), p.4 図表6 (観光・レジャー目的) (Japan Tourism Agency (観光庁)) · 확인일 2026년 10월 29일 · 2026년 3월 31일 발행(1쪽에 표기된 날짜). 일반 방문객(一般客) 기준, 1인 1회 여행당 엔. 평균 숙박일수는 입출국일로 계산.
• 출처: インバウンド消費動向調査 集計表 2025年（令和7年）暦年【確報】, sheets 参考10 (費目別単価【観光・レジャー目的】) and 参考7 (回答数 and 平均泊数【観光・レジャー目的】, row 全体) (Japan Tourism Agency (観光庁)) · 확인일 2026년 10월 29일 · 관광청의 2026년 10월 8일 표 정정 공지 후 다시 게재된 엑셀 파일. 반올림하지 않은 값을 반올림하면 여기서 쓴 PDF 수치와 같습니다.
• 출처: No.7195 Kokusai kanko ryokakuzei no aramashi (Outline of the International Tourist Tax) (National Tax Agency) · 확인일 2026년 10월 26일
• 출처: Nihon kara shukkoku sareru kata e (To travellers departing Japan) - International Tourist Tax leaflet (Japan Tourism Agency) · 확인일 2026년 10월 26일
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.4: Sanyo/Kyushu Shinkansen (Sakura/Tsubame) table, Sanyo/Kyushu Shinkansen (Mizuho) table and Kyushu Shinkansen Green Car charges (JR West) · 확인일 2026년 10월 29일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.5: worked examples for through journeys onto the Kyushu Shinkansen (Sakura/Tsubame charges and Green Car charges) (JR West) · 확인일 2026년 10월 29일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도. 이 페이지의 예시 2는 하카타~구마모토 그린 요금 2,800엔과 하카타~구마모토 사쿠라·쓰바메 지정석 요금 3,420엔(그린차 공제 530엔을 뺀 2,890엔)을 씁니다.
• 출처: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 29일
• 출처: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 29일 · 세금 포함. 그린차권, 보통차 지정석권, 보통차 자유석권에 같은 가격이 적용됩니다.
• 출처: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Kyushu Shinkansen, for Kumamoto/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 확인일 2026년 10월 29일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차가 두 번째 역에 도착한 시각에서 첫 번째 역 출발 시각을 뺀 값(환승 없음, 구간 합산 없음). '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값(개수가 짝수이면 가운데 두 값 중 작은 값), '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. JR 서일본은 표시된 시간이 기준(目安)이라고 밝히고 있습니다. 하카타 출발편만(남행): 규슈 내 열차(쓰바메와 하카타 출발 사쿠라)는 신오사카나 하카타 상행 페이지에 나오지 않으므로, 하카타~구마모토와 하카타~가고시마추오의 시간은 이 한 방향을 씁니다. 하카타~구마모토(남행): 사쿠라 23편, 38~48분(중앙값 38), 쓰바메(각역 정차, 역시 JR 패스 이용 가능) 20편, 48~50분(중앙값 49), 미즈호 8편, 32~36분(중앙값 35), 최단 미즈호 601호(32분). 하카타발 직통 운행: 미즈호 8, 사쿠라 23, 쓰바메 20.

이 여행에서 언제 무엇을 예약할까

이 일정의 열차와 입장 시간 지정 장소에 대해 공식 페이지에서 확인한 판매 시작일입니다. 시각은 일본 시간(JST)입니다.

• smartEX의 도카이도·산요·규슈 신칸센 승차권

  판매 시작: 승차일 1년 전 05:30(일본 시간, 가예약)

  1개월보다 앞서 예약하면 임시 시간표에서 열차를 고르며, 열차·시각·좌석은 승차일 1개월 전 08:00(일본 시간) 이후에 확정됩니다. 판매는 출발 4분 전에 마감합니다. 결제는 예약할 때 이루어집니다.

  smartEX(smart-ex.jp)

  • 출처: smartEX Service | Fare Overview | Tokaido Sanyo Kyushu Shinkansen Internet Reservation Service (JR Central / JR West / JR Kyushu (smart-ex.jp)) · 확인일 2026년 10월 28일 · 인용: "승차일 1년 전 오전 5:30부터 시간표상 출발 시각 4분 전까지." 그리고 "승차일 1개월 전 오전 8:00 이후에 열차, 시각, 좌석을 확정합니다".

• 재팬 레일 패스 수령 전 좌석 예약

  판매 시작: 공식 웹사이트(JAPAN RAIL PASS Reservation)에서 산 패스만 가능하며, 얼마나 미리 예약할 수 있는지는 공식 페이지에 나와 있지 않습니다

  한 패스로 110편이 넘는 열차의 좌석권이 발행되면 온라인·발매기 예약이 멈춥니다. 온라인으로 산 패스가 발행 전이라면 이용 시작일 전날 23:30(일본 시간)까지 환불할 수 있습니다.

  JAPAN RAIL PASS Reservation(공식 웹사이트)

  • 출처: Traveling with a JAPAN RAIL PASS | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 28일 · 인용: "공식 웹사이트에서 JAPAN RAIL PASS를 온라인으로 구매한 경우에만 패스를 받기 전에 지정석을 예약할 수 있습니다".
  • 출처: Conditions for use | JAPAN RAIL PASS (JR Group (japanrailpass.net)) · 확인일 2026년 10월 28일 · 인용: "패스 이용 기간 시작일 전날 오후 11:30(일본 시간)까지 환불할 수 있습니다." "그 패스로 이미 110편이 넘는 열차의 지정석권이 발행된 경우" JRPR이나 지정석 발매기에서 좌석을 예약할 수 없습니다.

좌석, 패스, 입장권의 모든 판매 시작일 (영어)

이 일정의 참고 사항

• 모든 구간을 JR 패스로 탈 수 있는 사쿠라 기준으로 계산했습니다. 미즈호가 더 빠르지만 패스 외에 노조미·미즈호 티켓이 필요합니다.
• 구마모토~가고시마추오가 비교에서 빠져 있어, 여기의 일반 승차권 합계는 실제 여행 전체 비용보다 낮습니다.

여기의 특급 요금은 모두 보통차 지정석의 통상기 요금입니다. JR 운임 안내에 따르면 지정석 요금은 최성수기에 400엔, 성수기에 200엔 비싸고 비수기에는 200엔 쌉니다(안내에 따르면 JR 홋카이도 재래선에는 성수기·비수기 가감이 없고, JR 규슈 재래선과 니시큐슈 신칸센에는 비수기 가감이 없습니다). 자유석은 날짜와 관계없이 통상기 지정석 요금에서 530엔을 뺀 금액입니다.

• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.4: Sanyo/Kyushu Shinkansen (Sakura/Tsubame) table, Sanyo/Kyushu Shinkansen (Mizuho) table and Kyushu Shinkansen Green Car charges (JR West) · 확인일 2026년 10월 29일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.5: worked examples for through journeys onto the Kyushu Shinkansen (Sakura/Tsubame charges and Green Car charges) (JR West) · 확인일 2026년 10월 29일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도. 이 페이지의 예시 2는 하카타~구마모토 그린 요금 2,800엔과 하카타~구마모토 사쿠라·쓰바메 지정석 요금 3,420엔(그린차 공제 530엔을 뺀 2,890엔)을 씁니다.
• 출처: Use of NOZOMI/MIZUHO trains (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 29일
• 출처: NOZOMI MIZUHO Ticket: available sections, types, prices (for adults) (JAPAN RAIL PASS (JR Group)) · 확인일 2026년 10월 29일 · 세금 포함. 그린차권, 보통차 지정석권, 보통차 자유석권에 같은 가격이 적용됩니다.
• 출처: Eki jikokuhyo: Hakata Station, Kyushu Shinkansen, for Kumamoto/Kagoshima-Chuo (4 Nov 2026) (JR West (JR Odekake Net)) · 확인일 2026년 10월 29일 · 운영사의 2026년 11월 평일 시간표(2026년 11월 4일 수요일 운행 열차)에서 읽은 시간입니다: 한 열차가 두 번째 역에 도착한 시각에서 첫 번째 역 출발 시각을 뺀 값(환승 없음, 구간 합산 없음). '보통' = 그 열차 종류 전체 운행의 중앙값(개수가 짝수이면 가운데 두 값 중 작은 값), '최단' = 시간표상 가장 빠른 운행. JR 서일본은 표시된 시간이 기준(目安)이라고 밝히고 있습니다. 하카타 출발편만(남행): 규슈 내 열차(쓰바메와 하카타 출발 사쿠라)는 신오사카나 하카타 상행 페이지에 나오지 않으므로, 하카타~구마모토와 하카타~가고시마추오의 시간은 이 한 방향을 씁니다. 하카타~구마모토(남행): 사쿠라 23편, 38~48분(중앙값 38), 쓰바메(각역 정차, 역시 JR 패스 이용 가능) 20편, 48~50분(중앙값 49), 미즈호 8편, 32~36분(중앙값 35), 최단 미즈호 601호(32분). 하카타발 직통 운행: 미즈호 8, 사쿠라 23, 쓰바메 20.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.2: Shinkansen fare and limited express charge quick-reference table (Tokaido/Sanyo Nozomi; Hikari/Kodama from Tokyo) (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.3: Tokaido/Sanyo Hikari/Kodama table (continued) and Tokaido/Sanyo Shinkansen Green Car charges (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Kippu no Rule (October 2026 edition) p.9: Green Car / Gran Class charges for Tohoku, Joetsu, Hokuriku and Hokkaido Shinkansen (JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · JR 서일본 '깃푸노 룰(きっぷのルール)' 2026년 10월호(【2026年10月号】), 전자책의 일본어 텍스트 레이어에서 읽었습니다. 이 URL은 항상 최신호를 보여 줍니다. 통상기, 성인, 편도.
• 출처: Revision of Nozomi/Mizuho reserved-seat limited express charges and Green Car charges on the Tokaido/Sanyo Shinkansen (press release, 16 Oct 2026) (JR Central / JR West) · 확인일 2026년 10월 26일 · 일본어 PDF. '현행(現行)' 합계 예시를 깃푸노 룰의 수치와 대조하는 데 썼습니다. 개정 금액은 2027년 7월 1일(노조미·미즈호 요금)과 2027년 12월 15일(그린 요금)부터만 적용되며, 아래 운임에는 쓰지 않았습니다.

자주 묻는 질문

이 구간들의 가이드

• 하카타(후쿠오카) → 구마모토: 소요 시간, 요금, JR 패스
• 하카타(후쿠오카) → 가고시마추오: 소요 시간, 요금, JR 패스
• 언제 무엇을 예약할까: 좌석과 승차권의 공식 판매 시작일 (영어)
• 지역 JR 패스 비교 (영어)
• 7일 여행 경비 계산기
• 이동 중 인터넷 연결: Sakura Mobile SIM 카드, eSIM, 포켓 와이파이와 공항 수령 장소 (영어)
• 모든 여행 일정

정차지의 투어

Viator는 이 일정의 도시에서 투어와 액티비티를 판매하는 예약 사이트 중 하나입니다. 이 사이트에 투어 페이지가 있는 처음 몇 정차지에서 Viator가 올린 평점 높은 투어입니다(2026년 10월 28일 확인).

• Viator의 구마모토 투어·액티비티(제휴 링크)
• Viator의 가고시마 투어·액티비티(제휴 링크)

일본에서 투어를 예약하기 전에 확인할 점 (영어)

Japan Trip Math는 Viator 제휴 프로그램의 승인을 받았으며, 이 링크를 통해 예약하면 수수료를 받을 수 있습니다. 여러분이 내는 가격은 달라지지 않습니다. 제휴 링크 고지 (영어)

이 일정 도시들의 숙박세

• 후쿠오카시 숙박세
• 구마모토시 숙박세
• 가고시마시 숙박세